這些年，伴隨著網約車的高速發展，網約車已經成爲了我們日常生活中必不可少的生活必需，就在最近曹操出行宣布沖刺港股上市，年入達107億的曹操出行我們該如何分析？曹操的上市路能順利嗎？

一、曹操出行沖刺港股上市？

據財聯社的報道，吉利旗下出行服務平台曹操出行有限公司正式向港交所遞表，華泰國際、農銀國際及廣發融資（香港）擔任聯席保薦人。

值得注意的是，曹操出行也成爲繼嘀嗒出行、如祺出行之後，年內第三家正式遞交港股IPO申請的網約車平台。後兩者分別已于3月19日和3月25日相繼遞交IPO申請。

財報顯示，2021年至2023年，曹操出行的營收分別爲71.53億元、76.31億元和106.68億元；同期虧損分別爲30.07億元、20.07億元及19.81億元。不過，2023年曹操出行的毛利率已轉正至5.8%，且在2023年第四季度實現了5.0%的經調整EBITDA率。

作爲對比，由廣汽和騰訊聯合投資的如祺出行，2023年營收爲21.61億元，毛利率爲-7%，當年虧損6.93億元。

二、年入107億的曹操該咋看？

在當今互聯網科技飛速發展的時代，網約車行業作爲其中的佼佼者，正經曆著前所未有的變革。從最初的幾家獨大到現在的百家爭鳴，網約車市場的競爭日趨激烈。爲了獲取更多的資金支持，擴大市場份額，越來越多的網約車平台選擇上市。在這樣的背景下，曹操出行沖刺港股上市，年入107億的業績成爲了市場關注的焦點，我們該如何看待曹操出行的表現呢？

首先，隨著網約車市場的不斷發展和壯大，平台之間的競爭日益激烈。爲了獲取更多的市場份額，各大平台紛紛加大投入，包括技術研發、市場推廣、司機招募等方面。然而，這些投入都需要大量的資金支持。上市成爲了網約車平台獲取資金的重要途徑之一。通過上市，平台可以獲得更多的資本支持，加速自身的發展，提高市場競爭力。此外，上市還能夠提高平台的知名度和品牌價值。在競爭激烈的網約車市場中，品牌價值對于平台的發展至關重要。上市可以讓平台獲得更多的曝光機會，提高公衆的認知度和信任度，從而吸引更多的用戶和司機加入。

其次，曹操出行作爲吉利旗下的網約車平台，擁有得天獨厚的資源優勢。吉利作爲中國汽車行業的領軍企業，爲曹操出行提供了強大的技術支持和品牌背書。同時，曹操出行還擁有全國最大的自有車隊，這使得其在車輛調度、運營管理等方面具有更高的效率和更好的用戶體驗。截至2023年12月31日，曹操出行在24個城市運營一支約3.1萬輛車的定制車車隊，這是中國同行業最大的定制車車隊。這樣的規模優勢使得曹操出行在市場上具有較高的競爭力。

第三，雖然網約車市場競爭激烈，但曹操出行憑借自身的優勢和努力，已經實現了盈利。這得益于曹操出行強大的自營能力和成本控制能力。通過精細化管理和規模化運營，曹操出行有效地降低了單位成本，提高了整體盈利能力。此外，曹操出行還積極拓展多元化收入來源，通過一系列增值服務，進一步提升了盈利能力。這些舉措不僅增強了曹操出行的市場競爭力，也爲未來的持續發展奠定了堅實基礎。

第四，盡管曹操出行在諸多方面都表現出了強勁的競爭優勢，但在面對已經白熱化的網約車市場時，如何用好上市所獲得的資金仍然是一個巨大的挑戰。一方面，曹操出行需要繼續加大技術研發力度，提升平台的智能化水平，爲用戶提供更加便捷、舒適的出行體驗；另一方面，曹操出行還需要不斷優化運營模式，降低成本、提高效率，以應對日益激烈的市場競爭。

因此，曹操出行的上市之路雖然充滿機遇，但也面臨著不小的挑戰。如何有效利用資本市場的力量，持續優化服務，提升用戶體驗，同時保持健康的財務狀況，將是曹操出行未來發展的關鍵。