在之前的文章中，作者和大家聊了一系列關于我國海軍各種艦艇的發展，例如055型驅逐艦、052D型驅逐艦等等。今天，我們聊聊054B型護衛艦。在網絡上，一直稱呼054B型護衛艦屬于6000噸級護衛艦。最近一段時間，網絡上出現了一系列054B型護衛艦與其他艦艇同框的圖片。從尺寸大小來說，054B型護衛艦的滿載排水量，應該沒有6000噸。

首先，我們聊聊054系列護衛艦的發展脈絡。從90年代開始，主力艦艇大型化、隱身化，成爲了發展的主流。進入21世紀以後，隨著我國經濟的持續發展，海軍一步步走向遠洋。90年代中後期，我國發展的053H3型護衛艦，滿載排水量只有2400多噸。進入21世紀以後，我國發展了兩艘全新的054型護衛艦，滿載排水量4000噸左右。

2005年，兩艘054型護衛艦先後服役，分別是：溫州艦（舷號525）、馬鞍山艦（舷號526）。兩艘054型護衛艦具有明顯的試驗艦艇性質，艦艇框架和動力系統都是新一代的産品。但是，艦艇的各種武器和雷達設備，仍然沿用了053H3型護衛艦的成熟設備。幾年之後，隨著其他子系統的逐步成熟，我國在054型護衛艦的基礎上，發展了054A型護衛艦。

與之前的054型護衛艦相比，054A型護衛艦采用了382型S/C三坐標機械掃描雷達,同時，采用了4組8單元，合計32聯裝垂發系統，主要發射紅旗16中程防空導彈。2008年，054A型護衛艦的首艦服役。054A型護衛艦的性價比非常高，各種裝備比較成熟，能夠迅速形成戰鬥力，海軍非常滿意。

按照統計，截止2023年12月，我國總計建造了40艘054A型護衛艦。其中，已經服役了37艘，還有3艘正在海試過程中。其實，在建造的40艘054A型護衛艦中，前30艘屬于基本型號，後10艘屬于改進型號。在網絡上，稱之爲054AG型護衛艦。與之前的054A型相比，054AG型護衛艦，在艦艇四周布置了4部小型相控陣雷達。

進入2020年代之後，世界各國陸續開始了新一代主力護衛艦的發展，例如法國的阿基坦級、日本的最上級、英國的26型、美國的星座級等等。與上述新一代主力護衛艦相比，054A型護衛艦在部分領域，已經非常了明顯的滯後。近年來，歐美各國的主力驅逐艦，基本上越來越大型化。以美國的星座級護衛艦爲例，滿載排水量7200多噸，幾乎與我國052D型驅逐艦的噸位相當。

其實，我國也已經開始了新一代主力護衛艦的發展工作。2023年，我國陸續下水了兩艘054B型護衛艦。按照國外媒體的報道，目前，我國第三艘054B型護衛艦的整體框架，已經基本成型。對于054B型護衛艦，國外的各種報道和推測很多。按照國外一些機構的推測，現階段的054B型護衛艦，並不是標准版，僅僅是各種系統成熟之前的臨時過渡版，類似于054型護衛艦的定位。

根據海外媒體的報道，現階段版本的054B型護衛艦，預計僅僅建造4艘。至于054B型護衛艦的標准版本，還需要等待各種子系統的全面成熟。對于國外媒體的這個推測，我們不進行評論。今天，我們主要聊聊054B型護衛艦的噸位問題。在網絡上，一直稱呼054B型護衛艦屬于6000噸級護衛艦，在各個方面對標了歐美的主力護衛艦噸位。

法國的阿基坦級護衛艦，滿載排水量5700多噸。日本的最上級護衛艦，滿載排水量5500多噸。2023年，兩艘054B型護衛艦陸續下水，由于沒有參照物，對于054B型護衛艦的噸位，一直無法推算。在網絡上，基本上稱呼054B型護衛艦爲6000噸級護衛艦。

2024年以來，隨著054B型護衛艦開始海試，054B型護衛艦與周邊各種船舶、艦艇之間的對比圖，進一步增加。例如出現了054B型護衛艦與054型海警船同框停泊的照片，從兩種艦艇的尺寸比例來說，054B型護衛艦的滿載排水量，很難達到6000噸。衆所周知，054型海警船、054A型護衛艦，都是在054型的船體基礎上發展而來。

從噸位來說，都屬于4000噸級的艦艇。我國052C型、052B型驅逐艦，滿載排水量都在6000多噸的水平。關于054A型護衛艦與052C型驅逐艦的同框對比圖，比比皆是，4000噸級艦艇明顯比6000噸級艦艇小了一大圈。但是，對比054B型護衛艦、054型海警船，054B型護衛艦確實明顯大一些，但是並沒有達到大一圈的標准。

根據兩種艦艇同框對比圖片，國內很多專業人士，給出了自己的推測和看法。首先，054B型護衛艦的噸位，肯定比054A型護衛艦大了一些。第二，054B型護衛艦的滿載排水量，肯定在5000噸以上。第三，054B型護衛艦的滿載排水量，最多達到5500噸左右。換而言之，054B型護衛艦的滿載排水量，大約在5000—5500噸之間，具體噸位不詳。

對于上述推測，作者基本贊同。首先，隨著我國海軍一步步走向遠洋，各種艦艇的噸位，需要進一步增加。以054A型護衛艦爲例，屬于4000噸級艦艇，需要進一步增加噸位，例如5000噸以上、5500噸以上等等。但是，054B型目前的模式，沒有必要把噸位增加到6000噸，出現了明顯的噸位浪費。除非，是爲了進一步檢驗船體的可靠性。

日本的最上級、法國的阿基坦級等主力護衛艦，滿載排水量都是5500——6000噸之間，已經足夠遠洋作戰的需要。我國的054B型護衛艦情況類似，054B型護衛艦的噸位，有可能達到5500噸，但不大可能達到6000噸。對于我國海軍來說，沒有這方面的需要。從動力系統來說，我國現有的各個柴油動力型號，搭配6000噸級艦艇，也需要反複考慮。

我們反向推理，如果054B型護衛艦的滿載排水量達到了6000噸。那麽，對于7000噸級的052D型驅逐艦，是否會出現噸位重疊呢？054B型護衛艦的船體、動力系統、雷達設備等等，都是新産品、新技術，需要一段時間的磨合期。同時，如果某些技術不完善，需要進一步的改進。

關于我國海軍艦艇建設發展的一系列故事，還有很多。作者在以後的文章中，和大家慢慢聊。