NVH主動聲設計,爲用戶帶來駕乘品質的完美逆襲,值得期待

笑笑的汽車思考 2022-07-21 18:03:18

作爲衡量一款車最重要的標准,NVH一直是最佳的標准,很多人可能不懂NVH究竟是什麽,其實汽車NVH涵蓋了Noise(噪聲)、Vibration(振動)和Harshness(聲振粗糙度)三大領域,是衡量汽車駕乘舒適性的重要指標,近日,比亞迪正式公布了自己的最新研究成果——NVH主動聲設計,它能將用戶的駕乘品質完美逆襲。今天我們就來了解一下NVH的那些優秀實力表現。

優質駕乘體驗,專屬比亞迪車主的品牌聲

隨多年的技術沉澱和在NVH性能研發領域的持續投入,比亞迪汽車正邁向NVH發展的新階段,並迎來多位國際頂級大師的加盟,將比亞迪汽車NVH水平推向世界領先水准,爲消費者帶來更優質的駕乘體驗。

靜谧是NVH追求的核心目標之一,但好的NVH並不是絕對的安靜,而是賦予駕乘者舒適的聽覺感受。在我們將整車靜谧性優化到一定程度之後,便開始思考,如何爲乘客創造一個身心愉悅的聽覺環境,創造屬于比亞迪、屬于比亞迪車主的專屬品牌聲。

注重團隊建設,引進高端人才

比亞迪NVH團隊創建于2008年底,其中比亞迪NVH技術研究部,隸屬于汽車工程研究院CAE&整車性能開發中心,張榮榮總監是比亞迪NVH的主要創建人和管理者。比亞迪NVH非常注重團隊建設和高端人才的引進。當前,NVH開發團隊約150人,其中碩士及以上人才占比約50%,博士和國際專家共6人。

比亞迪不僅廣納全球精英,還在NVH研發領域持續加大硬件投入,2010年NVH實驗室啓動建設,2014年正式投入使用。截止目前投入資金近2億,占地6000平米,共10間實驗室,擁有40套測試設備和1000多個測試通道。

車內主動聲主要包括換擋、轉向、雙閃等功能性提示音,以及啓動、熄火、迎賓音、運動聲浪等品牌專屬聲音,能極大地增強乘員艙的駕乘體驗。

更高品質的追求,獨具特色

讓每一輛車都能擁有自己的聲音標記,是比亞迪對品質的更高追求。針對車內主動聲,比亞迪NVH團隊沒有采用常見的機械聲和電子合成音,而是和第16屆亞洲運動會現場表演總導演兼音樂總監方奕合作,從樂器音律和自然界的音源中取材,設計了貼合不同車型氣質特點的獨特聲音。

“王朝系列”車型主動聲以中國五聲調式“宮、商、角、徵、羽”爲基礎設計,將不同朝代的典型樂器用于不同王朝命名的車型聲音設計,優雅、大氣,彰顯傳統文化底蘊。

“海洋系列”車型主動聲年輕、時尚,以音樂中的小調爲主題,海浪聲爲輔音。同時在“海洋生物系列”車型中引入海豚、海豹等仿生聲音,增加趣味與活力。“軍艦系列”車型則引入出港汽笛、海浪拍打艦體的聲音元素,洋溢著海洋的靈動和朝氣。

如此看來,這個擁有出色品質的比亞迪新能源汽車,將爲我們帶來更多的驚喜,你喜歡比亞迪品牌嗎?

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评论列表
  • 2022-07-23 20:21

    看完後想感受一下這個NVH技術帶來的駕乘體驗

  • 2022-07-23 19:46

    NVH主動聲技術也是讓用戶能有更好的用車感受,值得我們爲比亞迪點贊

  • 2022-07-24 17:05

    出乎意料,比亞迪的各個性能也太強了吧!

  • 2022-07-24 13:27

    突破核心技術,讓高端豪華的駕駛體驗也能讓老百姓享受到,爲比亞迪點贊

  • 2022-07-24 17:00

    比亞迪國內領先,性價比比較高

  • 2022-07-24 12:58

    哇新技術看著很牛啊,現在能體驗嗎?

  • 2022-07-24 16:38

    感覺是比亞迪最帥的車型,打算買一台

  • 2022-07-24 17:11

    反正就是一句話,比亞迪好樣滴

  • 2022-07-24 13:03

    高端技術現在我們國産品牌一點也不比合資品牌弱

  • 2022-07-24 13:31

    以後買什麽車大家心裏應該有數了吧

  • 2022-07-24 13:35

    比亞迪的技術實力真的強。主要是在技術研發上投入也大

  • 2022-07-24 13:34

    這應該是主動降噪技術的天花板了吧,比亞迪威武

  • 2022-07-24 12:58

    現在新能源汽車我只認比亞迪,不僅電池做得好,其他細節也很到位

  • 2022-07-24 13:19

    希望國産汽車品牌越來越好,能在新能源汽車上彎道超車,不再被國外老牌汽車企業卡技術脖子!

  • 2022-07-24 16:47

    byd空間是沒有問題的,可以坐三個人

笑笑的汽車思考

簡介:喜歡思考的分析,愛汽車,愛駕駛,分享與交流