翻鬥車、壓路機往來穿梭
施工人員忙碌作業
這是貴平高速三元互通連接線的繁忙景象
在互通連接線上的
同心隧道建設也正在全力推進中
隧道右洞設計長1.55公裏
洞身開挖已完成1.024公裏
完成比例66%
左洞設計長1.585公裏
洞身開挖已完成1.073公裏
完成比例67.7%
據了解
貴平高速三元互通連接線項目
起于貴定縣幼專大道
終點位于龍裏縣石龍溝
路線全長22.925公裏
項目按照一級公路標准建設
通車後不收過路費
目前已完成設計總量的60%
預計在2025年建成通車
貴平高速三元互通連接線的建設
將在貴定縣與貴陽市區之間
形成一條免費的快速通道
爲推動雙龍、龍裏、貴定等區域
聯動發展、融合發展
提供交通支持保障
爲貴定面向貴陽、融入貴陽
打下堅實壁壘
來源:活力貴定
這是要把貴定,龍裏兩縣全並入貴陽的節奏嗎?
路通了後,全程區間限速60公裏/小時。現在已經用車了的都勻到凱裏的公路雙向8車道,比雙向2車道(中間還沒有隔離設施)的老公路限速還要低。
促進貴陽城市經濟發展
還是收費吧,不收費這種道路得拖欠施工隊多少錢?什麽時候才能把錢給人家?
公路收費只會阻礙城市發展
大連灣海底隧道連光明路全線開通,東方路立交橋通車,第一現場
“閣下的跟貼,在下佩服三連”
有效解決交通擁堵問題
少安一點限速攝像頭。
這是要把貴定,龍裏兩縣全並入貴陽的節奏嗎?
貴定縣融入“大貴陽”的一步
“你的跟貼這麽有才,活該被贊”