1956年，山東濟甯，幾名藕農正在挖藕。突然，一個藕農整個身子都陷入泥潭中，其他幾個藕農看見後，都過去幫他，不料，大家靠近他後，卻也都陷了進去。就在他們掙紮的時候，藕農們發現在他們的腳底下，似乎踩到了什麽東西。

此時，藕農們的心情都有些複雜，他們互相看了看，各自的臉上都很慌張，最先陷入的那個藕農看著大家說道：“我們腳底下該不會踩到那玩意了吧？！”

其他藕農們一聽，更慌了，紛紛斥責最先陷進去的那個藕農說道：“別瞎說，這個地方以前是古航道，踩到的應該是木箱的可能性大一些。”

“說得對，說得對，我們現在先想辦法走出這個泥潭先，不要瞎猜想了。”當中一個年長的藕農說道。

之後，幾個藕農在互相幫助下，總算從那個泥潭裏爬了出來，他們爬出來後，坐在岸邊，紛紛討論起剛剛他們在泥潭時，腳底下踩到的到底是什麽東西。

結果經過一番討論後，多數人都覺得會是古代船上掉下來的箱子，因爲他們挖藕的這個地方曾是宋金時期的航運商道，所以是古代貨運箱的可能性最大。幾個人越說越興奮，尤其是猜測到如果是古代貨運箱，那就代表著裏面有很多值錢的東西，如果真的是的話，以後他們就不用那麽辛苦的挖偶了。

就這樣，這幾個藕農決定返回到那處泥潭中，將泥潭下面的東西給挖出來。重新下到泥潭後，大家都幹勁十足，尤其是想到能挖到一箱子寶藏後，更是賣力。

然而，沒想到的是，他們這一挖卻跟挖了個無底洞一樣，而且一挖就是挖了整整28天，等到泥潭下的東西露出全貌時，他們都驚呆了。

想象中的寶物沒挖到，倒是挖出了一艘有10幾節船艙的松木船，目測有20多米高，在這船上，除了發現一些瓷器、刀劍以及一尊有半米長不到的火炮外，像金銀財寶什麽的，一件沒有。

看到這些東西，藕農們都很失望，心裏也很郁悶，沒想到辛苦挖了一整個月，到頭來卻什麽也沒有挖到，白白忙活了一個月。不過，關于藕農們在泥潭裏挖出一艘大船的事情卻不胫而走，並且傳到了當地文管所的工作人員耳中。

他們知道這件事後，馬上就派人過來了，經過和挖出沉船的藕農們溝通後，文管所的工作人員對藕農們挖出的這艘大船進行了研究檢測，檢測後確認這搜船是一艘古代沉船。

爲了能更好地研究古代沉船，文管所決定將這搜船運回文管所，考慮到藕農們辛苦了一個月才將沉船挖出來的，就申請了給參與了這次挖船的藕農們獎勵，除了每人頒發了錦旗外，還各自獎勵了50塊。

沉船被運回文管所後，專家們對這艘船以及船上的文物進行清理修複，這艘從泥潭裏挖出來的古代沉船，是柳葉形松木船，全長有21.8米，共有14節船艙，是一艘全木制結構的運糧船，其中能實際使用的船艙有12節，預計能裝15噸的貨物。一艘裝載15噸貨物的船並不算很大，但從船全部由木頭制成的角度來看，這是不尋常的。而且在船上發現的一個巨大的鐵錨，根據鐵錨上刻的“洪武五年造字”的字樣，顯示該船已有600多年的曆史。

古代的造船技術，在明朝時，是非常有名的，鄭和下西洋時，打造的那艘船被稱爲“寶船”，它的長度有151米，寬度有60米，是當時世界上最大的帆船，而且這艘船能載重800噸，能容納上千人，最重要的是，類似這這樣的寶船，在明朝時就有60多艘。

而這艘在泥潭裏挖出來的柳葉形松木船，專家們推測是當時這艘船在航運時，突然遇到了惡劣的天氣，在大風大雨的沖擊下，被巨大的洪水卷入了河道底部。

但也因爲這個惡劣天氣，讓這艘船能完整地在故道裏保存600多年，讓後人見到了明朝時，高端精湛的造船技藝以及強大的漕運能力。

目前，這艘船是我國發現的較爲完整的一艘古船，收藏于山東博物館，非常的珍貴，有親眼見過的朋友嗎？