剛上市就“一舉成名”，2.0T帶9AT+排氣聲浪，大溜背、無框門，最高16.98w。

12萬的預算，如果想要選擇一台運動性能以及操控品質比較出色的B級轎車，那麽絕大多數合資車型或許並沒有辦法達到你的要求。衆所周知，本田雅閣、豐田凱美瑞等之類的車型是以家用爲主，雖然在外觀部分進行了年輕化調整，但從本質來講，這些車型的設定風格是偏向于舒適，在對比當中，駕駛樂趣還真沒有那麽優秀。而大衆邁騰又或者是帕薩特等之類的德系B級轎車，也同樣是以這種風格爲主，不過相比之下，這兩台車型的高功率版本會有更加出色的動態反饋，但離運動性能以及操控表現還相差甚遠。

在這個領域，倒是有那麽一台運動車型可以選擇，而且相比之下，這台車的價位確實便宜不少，它則是來自于雪佛蘭的邁銳寶XL。值得一提的是，當年的邁銳寶XL可是浙賽中的20萬級家用轎車“圈速王”。只不過要注意，邁銳寶XL的銷量表現相對來說會比較差，而且已經長時間沒有更新了，當你興致沖沖的去選擇這台B級轎車，難免會給你帶來落差感。

如果放在以前的市場中，想要用10來萬的預算選擇這種風格的車型，其實並沒有那麽輕松。但隨著市場的發展和各大國産品牌的入場，誕生了不少實力較爲優異的車型，而這其中，包括我們今天重點要提到的上汽名爵MG7。

多個優勢爲一身

這台車在剛發布的那一時候，就已經得到了不少用戶的關注，這是爲何呢？首先，MG7擁有特別高級的運動外觀，從多個角度去分析，這台車能夠讓我們感受到優秀的視覺美美學。不僅如此，MG7運用了現當下許多流行元素，而且這是很多B級轎車都沒有的東西；其二，MG7擁有領先多數同級的動態表現以及賽道質感，無論是日常通勤又或者是專業駕駛，這台車都不會讓我們失望；其三，MG7這價格擁有不小的競爭力，這台車的指導價在11.98~16.98萬。也就是說，即便你想要頂配體驗，車身價格還不到17萬，這一點要比很多B級轎車更加便宜，而且在配置等方面也呈現著領先優勢。

作爲一台十分“親民”的國産B級轎車，MG7展現出了超強的競爭力，而從目前的市場數據來看，該車在B級轎車領域中，1月份拿到了4351台的成績，表現十分優秀。

MG7在外觀以及內飾等方面的設計我們就不過多地闡述了，今天我們重點來看一看這台車的動態反饋到底如何？

動力配置

先從參數這一部分來看，MG7一共有兩種動力版本，也就是代號爲15FDE的1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力爲188匹，並配備了VGT可變截面渦輪技術，再加上優化程度較高的7擋雙離合變速箱，從而給我們提供更加出色的行駛反饋。值得一提的是，這一台雙離合變速箱的運轉效果非常優秀，無論是日常行駛又或者是運動反饋，表現都很優異。

如果1.5T對于你來講還是有些“薄弱”，那麽這台261馬力的2.0T渦輪增壓發動機，將會給你帶來更加充足的動力效果。另外，2.0T配備的是9AT變速箱，這套黃金動力組合，讓我們能夠感受到更加順暢且出色的動態效率，相比1.5T版本，2.0T的駕乘質感以及性能反饋會更加優秀。

路況測試

MG7雖然是一台運動屬性特別濃厚的車型，但在標准模式下，這台2.0T發動機的表現相當穩定，提速反饋高級、平順，在低擋位的狀態下，車輛也不會有太多的頓挫，整體的舒適程度把握得恰到好處。另外，在中後段提速的時候，這台車的動態反饋也比我們預期地更加優秀，整體的反饋是很順暢的。

在運動模式中，MG7的動態反饋就很充足了，輕輕一腳油門下去，我們就能夠體驗到那高端的動力反饋，而且這台車配備了運動排氣，隨著速度的提升，排氣聲浪的響應會更加優秀。

操控水平

MG7雖然是一台運動效果很強的車型，但是當我們在行駛的時候可以明顯的發現，這台車的轉向手感是比較傾向于家用車的，相對來說會比較穩定、輕盈。不過在運動模式中，轉向手感就出現了明顯的變化，整體的反饋相對來說會比較沉穩。另一方面，MG7的方向盤虛位會比較小，在城區行駛的時候，可以給我們帶來不錯的便捷反饋。

底盤設定

MG7配備的是麥弗遜式獨立懸架和多連杆式獨立懸架，也是現當下B級轎車領域中，比較常見的配置。但相對而言，這套懸架的傳遞效果以及彈跳反饋要比很多同級家用轎車更加出色，而且依然能夠讓我們得到不錯的駕乘舒適體驗。另外，在多頻彈跳路面時，MG7的過濾效果很優秀，而且能夠盡量地去抑制車輛的彈跳，以便給我們帶來更穩定的反饋。另一方面，MG7在運動模式中，這套懸架的處理能力會更加積極，而且多方面的配合，讓我們得到更好的動態效果，在同級別較量之下，競爭力是很強的。

靜態部分

在外觀以及內飾這一部分就沒有太多可以強調的了，這台車采用的是全新的設計風格，運動效果與豪華質感都有兼顧，並在這個基礎上搭配了許多流行元素，例如無框門以及電動尾翼等等。而內飾方面則是呈現出不錯的科技豪華效果，綜合表現是很出色的。

寫在最後

MG7是一台能夠兼顧多方面訴求的高水准車型，不僅價格便宜了許多，而且還能夠讓我們得到不錯的家用反饋以及運動體驗。更重要的是，這台車的後期用車成本相對來說是比較低的，所以這台車在很短的時間內，就已經通過了市場的考驗，成爲了一台熱銷産品。