隨著北京車展與五一小長假臨近，電動車市再來一波降價。4月20日，小鵬率先在限時特惠價基礎上再加推限時購車補貼，隨後特斯拉中國宣布全系車型降價，極氪則表示將“不會跟進降價潮”。

4月20日，小鵬汽車宣布，即日起至5月5日，推出15天限時5億元購車補貼，覆蓋小鵬G9、G6、P7i、2024款小鵬P5共計四款車型。10天前，小鵬剛推出G6全新580 Plus版，限時售價17.99萬，來自汽車之家價格監測顯示，包括580 Plus在內的小鵬G6全系車型，經銷商給出的報價均多出2萬元。此外，小鵬P7i、小鵬G9與2024款小鵬P5等部分車型終端報價也有不同程度上粗線條，高于官方指導價1-2萬元。

4月21日，特斯拉中國Model 3、Y、S、X全系降價1.4萬元，其中，Model 3煥新版售價降至23.19萬元，降幅5.7%；Model 3長續航煥新版售價降至27.19萬元，降幅4.9%。Model Y售價降至24.99萬元，降幅5.3%；MODEL Y長續航版售價降至29.09萬元，降幅4.6%；MODEL Y高性能版售價降至35.49萬元，降幅3.8%。進口車型Model S售價降至68.49萬元，Model S PLAID版售價降至81.49萬元。Model X售價降至72.49萬元，Model X PLAID版售價降至82.49萬元。

與特斯拉降價一步到位有所不同，小鵬購車限時補貼細則並未公布。但從汽車之家的價格監測來看，終端報價高于官方指導價並非好事，此舉有助于穩定統一的價格體系。去年起，小鵬明顯加快了推進二三線城市經銷與授權門店建設，並助力小鵬2023年實現銷量14.2萬輛，同比增長16.7%。而今年一季度，小鵬累計交付2.1萬輛，遠不及問界、理想、蔚來、零跑等友商品牌。

4月21日，極氪方面透露，對于近期市場的頻繁降價趨勢，極氪不會跟進友商的降價或加配行動。極氪副總裁林金文指出，001和007在産品發布時，就已經對2024年市場競爭環境做了充分預判，並制定出了極具競爭力的價格、版型、配置。