從央視3·15到現在，整整過去了一個星期。 我一直在等，我相信廣大的寶馬車主們也一直在等。等寶馬的一個召回信息，因爲央視315晚會已經曝光了寶馬傳動軸異響的問題了。 既然有問題，正確的做法應該是采取召回，但是已經過去一個星期了。我們依然只能看到 315當晚寶馬發布的聲明。聲明和召回完全不是一回事啊。

如果是召回，那麽是汽車品牌，主動的向國家質檢總局提交一個召回信息，全國公示。

並且在召回信息當中說明傳動軸異響到底是什麽原因造成的？是設計的原因啊，裝配的原因啊，還是其他什麽原因得 解釋清楚。

然後如果不采取召回措施的話，那麽會容易出現什麽樣的安全隱患。

然後也說清楚從幾幾年幾月幾號生産到 幾幾年幾月幾號生産的什麽什麽車型，一共涉及了多少輛車。

然後汽車品牌向車主發送信息，打電話，請車主們到就近的4s店提供維修和更換的服務。

然後國家有關部門 還會對寶馬的召回進行監督。

這就是汽車品牌召回的正確處理方法。 這很難嗎？這不難啊。 汽車品牌采取召回，都是一模一樣的方式和方法。

但是我們看寶馬，在315晚會曝光了傳動軸異響之後，除了發布了一個聲明，到現在爲止就再也沒有其他信息了。 可能很多人會說寶馬發布聲明都說了給用戶解決問題，承擔所有相關維修費用，你怎麽還在這裏吹毛求疵呢？還真不是我吹毛求疵。

如果我是一個消費者，到底是什麽原因出現了傳動軸異響的問題，我是不是有這個知情權啊，但是寶馬不說，我不知道。 進行相關維修 和更換之後，能不能徹底根治這個問題，寶馬又沒說，我也不知道。 那你是給我更換一個新的傳動軸啊？還是說在現在傳動軸的基礎上給我維修啊？我也不知道，因爲你在聲明裏也沒說清楚。

所以如果你是寶馬的用戶，那是不是看了這個聲明之後，也感覺到稀裏糊塗的。那這是我吹毛求疵嗎？這不是用戶應該具有的知情權嗎？

而且寶馬在聲明當中只針對寶馬530Li的用戶，而實際上寶馬3系，寶馬4系 也都有傳動軸異響的安全隱患。這並不是我說的是寶馬自己給4s店發的郵件當中提到的。所以按照寶馬的聲明，那三系和4系的用戶難道就不管不顧了嗎？

那爲什麽央視都已經點名批評了，寶馬傳動軸異響，那寶馬爲什麽還是堅持不召回呢？

我認爲可能有兩個原因吧。第1個原因可能是 寶馬覺得自己很牛啊。覺得即使是不召回，中國消費者還是願意購買寶馬，對自己的銷量沒有任何影響，所以我就不召回，看你們能把我怎麽樣。

第2個 原因可能 是寶馬，內部通過調查之後發現涉及的車輛和車型太多太多了。 如果真的采取召回措施的話，那將是一筆非常大的損失，寶馬覺得自己承受不起。所以索性發個聲明，消費者你覺得你的車有問題，你來我給你修，如果你覺得沒問題，那索性我也不管不顧了，就是這樣擺爛了。

所以就寶馬傳動軸異響這件事情，雖然315已經過去了，但是寶馬的處理態度，和給消費者心裏留下的 不好的印象，我相信永遠不會過去。