【科技犬】

隨著一台Model Y駛下加州弗裏蒙特工廠産線，特斯拉宣布其第600萬輛整車正式下線。

值得一提的是，從2023年9月的500萬輛到如今的600萬輛，特斯拉僅用了6個半月，平均每天能夠生産出5555輛特斯拉汽車。

而Model Y成爲全球乘用車年度銷量冠軍，2023年全球交付超120萬輛，相當于在這個星球上每8.5秒就有1人提走Model Y！

目前，特斯拉共有四家超級工用來生産汽車，分別位于美國的加利福尼亞州弗裏蒙特和得克薩斯州奧斯汀，以及德國柏林和中國上海。

其中位于上海的特斯拉超級工廠自動化率已達95%，在焊裝車間，有數百台機械臂在忙碌運轉，以往成百上千人完成的工作如今只需幾十人，工作效率更快、生産標准更統一，不到40秒就可以下線一台整車。

同時上海超級工廠是特斯拉最大的出口中心，生産Model 3及Model Y，並銷往歐洲、亞太多個國家和地區。

據乘聯會最新數據，今年2月，新能源乘用車出口7.9萬輛，同比增長0.1%，其中，在2月廠商出口方面，特斯拉中國以30224輛領跑。

爲了進一步擴大産能，特斯拉墨西哥超級工廠在去年5月也正式開啓了建設，從此前公布的信息來看，墨西哥的6號超級工廠將在2024年正式投入使用，其年産量預計將高達100萬輛。

據極氪汽車官方，全新極氪001上市1月累計大定已超30000台。

該車于2月底上市，共推出4款車型，售價區間爲26.9-32.9萬元，不僅價格更低，而且配置全面進化，之前的短板都被補足了很多。

相比老款，新款極氪001提供118處升級，其借鑒了極氪001 FR造型設計，前杠下方升級成三角造型，兩側的導流槽尺寸更大，整個車頭視覺效果看上去更爲凶猛。

內飾也是煥然一新，除了弧形儀表盤外，還新增了35.5英寸AR-HUD擡頭顯示，中控大屏爲15.05英寸2.5K OLED屏，車機系統搭載的是8295芯片以及最新ZEEKR OS 6.0系統。

並且，新車還搭載了極氪001 FR上搭載的衛星通信科技，可實現雙向衛星消息與衛星通信服務。

配置方面，該車全系標配28揚聲器雅馬哈音響系統，並加入5D觀影模式，中高配擁有雙腔空懸，中低配則可選裝。

更爲重磅的是，新車全系配備800V高壓系統，提供95kWh/100kWh兩種電池可選，對應CLTC續航裏程分別爲675km和750km。

新車支持超快充，前者爲甯德時代最新的神行電池，11.5分鍾從SOC 10%充至80%；後者爲001 FR同款麒麟電池，15分鍾可以從SOC 10%充至80%。

動力方面，單電機版車型最大功率爲310千瓦，5.9秒“破百”；雙電機系統綜合功率達到580kW，0-100km/h加速時間更是低至3.3秒。

24小時大定88898輛，小米SU7確實太火了。

據報道，北京東方新天地購物中心的小米門店店員透露，店內人潮湧動，忙得不亦樂乎。

“看車的人實在太多了，店內人手根本不夠。”小米店員表示。

這款小米SU7自上市之初就備受追捧，店員們忙碌到淩晨2點，7點又開始忙活。

29日晚間，雷軍發微博稱：“上市24小時，大定88898台。”

小米SU7共推出3款車型，分別爲標准版、Pro版、Max版，售價區間爲21.59萬~29.99萬元。

此外，小米SU7還提供了5000輛創始版車型，標准版和Max版售價保持不變。

對于退定的情況，官方重申，小米汽車APP購車流程中，關于主動鎖單不可退，共計三次提示，並在最終‘鎖定配置’時直接彈窗提示。

希望大家理解，在鎖定配置前，還請慎重選擇。

注：以上綜合資訊來源快科技