作爲新能源汽車領域的領軍企業，比亞迪一直以其創新技術和出色的品質贏得了消費者青睐。日前，比亞迪再度發力，在海外市場推出了一款全新皮卡車型——SHARK（鲨魚）。該車在墨西哥市場售價約合人民幣38.66-41.65萬元。新車不僅展現了比亞迪在多元化車型布局上的決心，也顯示了其在海外高端市場的野心。新車到底如何，下面與圈哥一起來了解下吧。

從官圖來看，比亞迪SHARK采用硬派粗犷的設計風格，整體造型方正，其前臉配備了大尺寸的“BYD”品牌LOGO，前大燈組則采用了長方形設計，同時在引擎蓋上巧妙地融入了貫穿式LED燈帶，使得整體更加大氣。此外，車頭下部還精心配置了銀色的保險杠，進一步強化了其硬派的風格特征。

據了解，比亞迪SHARK基于DMO平台打造，雖然官方並沒有公布具體後鬥尺寸，不過從新車圖片看，其後鬥的尺寸也不小，足以應對日常的貨物拉運需求。車身尺寸方面，SHARK長寬高分別爲5457/1971/1925毫米，軸距達到了3260毫米，接近角和離去角分別爲31°和19.3°，滿載離地間隙210毫米，擁有更好的通過性，能夠適應不同路況的用車需求。

內飾方面，比亞迪SHARK設計風格兼顧時尚感與硬派感，不少手能觸及到的地方都加入了軟性材質覆蓋，高級感很強。同時，新車還配備了10.25英寸液晶儀表盤和12.8英寸中控屏幕，而四輻方向盤的造型也顯得很有力量感，與其定位很是契合。同時，新車在深色內飾上還加入了少量的橙色點綴，增加了年輕時尚的氣息。

配置方面，新車將會配備12英寸的W-HUD擡頭顯示系統、前排座椅通風/加熱、手機無線充電、540度全景影像、L2級輔助駕駛、8揚聲器、手機NFC鑰匙、App控車、Apple CarPlay和Android Auto手機互聯、VTOL外放電等功能。配置方面，可以說是完全秒掉了海外一大幫競品，這也是新車的一大優勢。

動力方面，比亞迪SHARK基于DMO超級混動越野平台打造，搭載了1.5T發動機+電機組成的插電式混動系統，綜合輸出功率超過430馬力，零百加速時間爲5.7秒，百公裏虧電量油耗低至7.5升，對于大塊頭的皮卡來說已經相當省油了。另外，比亞迪SHARK電池容量達到了29.58千瓦時，NEDC純電續航100公裏，綜合續航可達840公裏。同時，新車還提供了沙地、泥地和雪地三種駕駛模式，擁有2.5噸的牽引能力以及835公斤的載重能力，完全能夠滿足到海外用戶出行、拉貨的需求。

從市場角度來看，皮卡車型在雖然中國市場有一定的需求，但相比動辄年銷超千萬輛的轎車和SUV而言，皮卡在中國市場不算是一門賺錢的買賣。不過海外市場不一樣，特別是人均土地占比很高的北美市場，一直都是皮卡車型銷售的主力地區。至于爲什麽比亞迪SHARK要在墨西哥率先上市，除了上述原因外圈哥認爲，墨西哥相比美國與加拿大沒有那麽限制中國汽車進口的條款，開拓市場更容易。

同時，墨西哥也是農業大國，不少從事農業相關工作的人都習慣買皮卡，而且比亞迪的SHARK在墨西哥售價相比普通版燃油的F150還便宜了大約4成，還是更省油體驗更好的插混車型，容易在當地站穩市場。同時，比亞迪今年也在加大開拓海外市場的力度，其重要原因就是海外市場能夠提供更大的增量，從幫助品牌完成今年超350萬輛的年銷目標，而比亞迪SHARK有望成爲其沖擊年銷目標的重要力量。

在《車壹圈》看來，比亞迪推出的SHARK皮卡車型在價格定位、外觀設計、産品性能等方面都展現出了其對海外高端市場的野心和決心。這款新車不僅能滿足海外消費者對于品質、個性化需求的追求，也將成爲比亞迪沖擊年銷目標的重要武器。圈哥有理由相信，在不久的將來，這款全新皮卡將在市場上大放異彩，爲比亞迪的未來發展注入新的動力。