小米SU7發布後，國産汽車市場逐漸形成了一個真理，那就是車名中帶“7”的，一般都比較有實力，例如蔚來ET7、極氪007等等，“國産7系”的陣營有一個算一個，都不是軟柿子。現在，又有一款車要進入“國産7系”陣營了，它就是領克的首款混動轎車-領克07EM-P。近日，領克07EM-P路試圖曝光，即將亮相發布，它即將用自身的優質顔值和卓越性能重新定義“國産7系”陣營的實力，向外界訴說：有時候，錦上添花也是一種本事。

領克07EM-P亮相倒計時！領克新能源家族實力升級

2024年新年伊始，國人紛紛對春節翹首以盼，哪想到國産實力汽車品牌領克利用這一契機狠狠的操作了一把。近日，領克汽車官方發布了新車領克07EM-P的道路測試圖，並發布了這款車即將在今年第一季度完成亮相發布的消息。

這一消息對于領克品牌自身來說絕對是意義非凡，值得欣喜。時光飛逝，距離2025年的品牌電氣化轉型大目標越來越近，領克要想在新能源行業百家爭鳴的局面下闖出一番天地，必須要從産品方面著手，多多上市優質車型。

作爲品牌的首款混動轎車，領克07EM-P在這其中所要承擔的使命不言而喻，這款車的出現一舉填補了領克在新能源轎車領域的空白，也讓品牌在繼領克03之後，又擁有了一個在轎車領域的即戰力，其必將促成領克新能源家族實力整體升級，讓品牌在電氣化轉型的道路上走得更爲順暢。

搭載超級增程技術，換一種方式爲出行賦能

當然，關于領克07EM-P即將亮相發布這件事，欣喜的不僅品牌自身，更多的還是早已等待多時的Co客們。

汽車市場風傳，每一個新能源汽車車主，都要面對裏程焦慮的問題。確實，對于新能源汽車來說，續航問題還是非常嚴峻的，好在領克曆經多年研發而成的超級增程技術完美地解決了這一問題。

該技術將發動機、變速箱和三個電機放到一起組成了一個複雜的串並聯結構，由電驅系統以智能化的方式指揮調配，根據行駛需求來調配驅動力，積極推進能量回收的同時，還能夠提升能源的利用效率，從而從根本上提升整車續航，換一種方式爲出行賦能。

第一款應用該技術的車型是去年9月上市的中型混動SUV領克08EM-P，該車在11月和12月連續兩月銷量破萬，市場反饋極佳，足以證明超級增程技術的功能性之強悍。但領克08EM-P畢竟是一款SUV，喜愛轎車的Co客們一直在等待著領克07EM-P的登場。

而現在，同樣搭載超級增程技術的領克07EM-P終于要來了，據悉，搭載該技術後，領克07EM-P的純電續航能夠超過200KM，綜合續航則可達到1400KM，未來的日子裏，裏程焦慮問題在領克07EM-P的車主面前同樣是不存在的。

顔值設計深入人心，不枉90後小可愛信任一場

領克的新能源技術固然先進，但許多用戶喜歡領克並非看中這一點，畢竟不是人人都是賽車手。官方曾做出過這樣的統計，那就是領克的車主中，有超過40%是90後小可愛，這一年齡段的用戶成長在物質充盈的時代，對美學有著更高的追求，他們選擇領克，最多的原因就是車型外觀設計的時尚、個性。

看過路測圖之後，人們紛紛感慨，這款領克07EM-P的外觀輪廓與之前的概念車無異，簡直太酷炫了。前臉部分半包裹式的車頭和設計感十足的燈帶完美組合，十分霸氣；車身線條棱角分明，肌肉感拉滿，配合上隱蔽式的門把手，給人一種渾然天成的感覺。

同時，領克07EM-P作爲一款中型新能源轎車，在動感的塑造方面也非常成功。這款車車頂設計的溜背式車身和車尾部面積較大的擴散器設計與賽車有異曲同工之妙，車型的加速能力本就十分強悍，再搭配上這樣的外觀，加速時所呈現出的視覺沖擊感就更強了。90後年輕人駕駛著這款車在路上必然會非常拉風，可以盡情的享受路人羨慕的眼光。

新能源浪潮席卷而來，時不我待。在這樣的特殊時間節點上，領克汽車精准把控技術研發，加速電氣化轉型進程，取得了一項又一項傲人的成績。可以預見的是，領克07EM-P登場亮相之後，必然能夠憑借著其自身出衆的性能和在品牌內部的産品獨立性迅速站穩腳跟，成爲整個新能源汽車市場上的新晉爆款，重新定義萬千用戶的出行生活。