此前塞爾維亞總統武契奇在參觀該國部隊和軍事裝備靜態展示時公開表示，塞爾維亞即將完成第三套FK-3防空導彈系統的裝備。

2019年，塞爾維亞從中國訂購了3套FK-3中遠程地空導彈系統；2022年4月，我國分批次出動了22架運20，跨大陸向塞爾維亞運輸了一套FK-3中遠程地空導彈系統，這也證明了中國具備了跨洲投送的能力。

剩下兩套交付的時間本來是在2022年年底，但因爲北約國家不允許中國運20過境，一下就卡住了。

塞爾維亞的地理位置十分特殊，是個名副其實的內陸國家，而周邊全部都是北約成員國。2022年的第一批投送其實也一波三折，運20從中國本土起飛後，中途得在阿塞拜疆的巴庫和土耳其的伊斯坦布爾停留，然後穿越多個中亞國家，抵達亞美尼亞和保加利亞的上空，最終在貝爾格萊德降落。

值得一提的是，因爲是跨州運輸，途經得國家太多，爲了避免意外出現，運20都是攜帶了導彈的。這一行爲引起了美國的不滿，開始向塞爾維亞周邊的國家施壓，要求他們不得開放領空允許中國運輸機通過。這樣一來，剩下的兩套交付就成了問題。

2年時間過去了，武契奇突然宣布即將完成第三套FK-3防空導彈系統的裝備，這意味著中國已經突破了北約的封鎖，將FK-3防空導彈系統送往了塞爾維亞。至于中國是如何辦到的，武契奇沒有明說，估計北約國家也正納悶兒呢。

HQ-17A野戰防空系統在中國陸軍中都是非常昂貴的那一批，也被稱爲世界最先進的野戰機動防空系統，單輛的價格的保守估算都在1500萬美元以上。而在塞爾維亞之前，HQ-17A野戰防空系統並沒有出口記錄。

至于HQ-17爲什麽這麽厲害，當然也是有數據支撐的。其用全固態相控陣雷達、垂直冷發射、直接力快速轉彎、旋轉尾翼等多項頂尖技術，其還具有系統反應時間短、作戰環境適應能力強，單個戰車可以獨立作戰並具備行進間發射能力，多個戰車也可聯網作戰。

在射程方面，其打擊距離在1.5公裏~15公裏、高度在10米~10千米的空中目標，最大速度高達3馬赫。這個距離已經超出了美軍武裝直升機的最大攻擊距離5公裏的範圍，可以有效對美國和北約部隊的裝備構成威脅。

在探測方面，HQ-17能夠同時對48個目標實現監視，跟蹤目標可達24個，並同時對2個目標發起進攻。不論是戰機、巡航導彈、空地導彈、反輻射導彈等空中目標，幾乎任何種類的精確制導武器。在現代化戰爭的當下，這一性能的重要性不言而喻。

在速度方面，HQ-17的履帶底盤最大速度爲65公裏/小時，速度完全跟的上裝甲部隊的高速前進，並能夠在25公裏/小時的速度下保持火力發射。

俄烏沖突爆發後，塞爾維亞是歐洲除白俄羅斯之外，唯一一個公開支持俄羅斯的國家，美國一直想要挑起塞爾維亞的內鬥，推翻武契奇政府。

現在塞爾維亞獲得中國的先進武器裝備，將有利于該國的局勢穩定， 這當然是美國不願意看到的。

美媒曾刊文稱，中國向俄羅斯的盟友塞爾維亞運送先進的防空導彈系統，會對有著歐洲火藥桶之稱的巴爾幹半島的脆弱和平帶來威脅，加劇塞爾維亞和科索沃之間的緊張局勢。這話說的，美國怎麽就不提一下自己向烏克蘭、以色列援助軍事裝備，引爆的沖突和死亡的無辜民衆呢？

西方的雙標嘴臉注定不能阻攔想要追求和平、捍衛主權的國家，塞爾維亞將中國視爲了最爲重要的朋友，我國自然也會盡全力解決它的合理軍備需求。此次“神不知鬼不覺”的運輸裝備僅僅只是個開始，希望未來兩國能夠構建更多類似合作的機會。