》》》近日，保時捷中國總裁及首席執行官柯時邁（Michael Kirsch）表示，“對于小米SU7和保時捷的相似之處，我認爲或許是好的設計總是心有靈犀。”由于外型酷似保時捷，小米SU7在亮相之後就被一些網友調侃爲“米時捷”。雷軍在小米SU7發布會上表示，小米汽車的目標是與保時捷和特斯拉媲美，打造汽車工業時代的夢想之車。柯時邁稱，保時捷遵循品牌獨特的設計美學以及“設計追隨功能”的信條，在過去75年的曆史中形成了鮮明的品牌辨識度。保時捷在産品研發上始終秉承勇于創新的精神，在産品制造上堅守嚴謹細致的標准。“我們期待適用同等標准甚至更高要求的企業與我們進行公平、公正、誠實、合法的良性競爭。”

——客觀來說，小米不可能也沒必要抄襲保時捷。第一，小米的設計師此前在寶馬擔任設計師，水平很高，抄襲只會砸自己的招牌。第二，小米說他們的出發點是以功能爲主導，所以設計成這樣，這與保時捷的說法不謀而合。所以從某種意義上來說，好的設計的確實是有趨同性。保時捷有此回應，我想應該也是他們看出來了SU7的設計並非抄襲。

》》》 4月14日，新款smart精靈#1和新款smart精靈#3全新版本車型正式上市，其中新款smart精靈#1推出3款配置車型，售價區間爲15.49-19.99萬元。新款smart精靈#3推出3款配置車型，售價區間爲16.49-21.99萬元。

——新能源時代的特色就是永遠在背刺，你還沒任何辦法，這是市場的結果。

》》》4月15日，比亞迪正式發布了王朝全新轎車——秦L的預告圖，光影間進化的“中國龍”若隱若現。未來，秦L將和秦PLUS一同組成雙車格局。價格方面，參考秦PLUS和漢的區間，新車起售價或在12萬元以上。車身尺寸方面，參考此前的申報圖，新車的長寬高分別爲4830/1900/1495mm，軸距爲2790mm。作爲對比，現款在售秦PLUS車型的車身尺寸爲4765/1837/1495mm，軸距爲2718mm，可以說秦L整體比秦PLUS大一圈，身材已經直逼中型車的標准。

——比亞迪很多車都屬于換湯不換藥，都差不多，産品差異太小。

》》》近日，蔚來汽車發布了2024款蔚來ET7的官圖，新車將于4月16日開啓預定，並將于北京車展首發、上市。從此次發布的2024款官圖來看，新車整體延續了現款車型的設計，但是會在六大類方面進行升級。

——2024款會不會降價，我想這是更多人關心的問題，畢竟現在行業那麽卷，ET7現在的價格確實很難賣，不是産品的問題，就是單純貴了。

》》》近日，上汽通用別克官方宣布GL8陸尊PHEV開啓預訂，從定位來看，新車預計定位高于陸尊，將填補陸尊和世紀之間的空檔。我們預計未來該車在40萬元左右起售，並有望在4月24日舉辦的別克品牌之夜上正式公布售價。動力方面，新車有望搭載1.5T發動機與P1+P3電機組成的插電混動系統，官方透露其綜合續航將會超過1000km，0-100km/h加速時間提升15%，現款GL8陸尊的0-100km/h加速時間爲9.8秒，推測插混版預計爲8.5秒左右。

——有句話叫溫水煮青蛙，我把這句話送給GL8。但凡它早點推出插混車型，你覺得騰勢D9能有如此強勢？現在看別人起來了，開始著急了。此前的GL8世紀也是在中國品牌MPV的圍剿下才推出的，典型的不思進取型。

》》》日前，寶馬官方發布了全新一代X3（G45）的測試諜照，據悉，新車或將很快便會首發亮相，隨後于10月份率先在北美市場上市。值得一提的是，全新寶馬X3燃油版車型依舊基于CLAR平台打造，提供汽油、柴油、插電式混動以及高性能版本，純電動版本則將會在Neue Klasse平台生産，預計將2025年發布。動力方面，新車將會提供汽油、柴油、插電式混動以及高性能版本，其中插電混動版車型將采用2.0T發動機與電機的組合，並針對發動機、變速箱和電池都有升級，其最大功率有望提升至292馬力，純電續航裏程提升至63km。

——寶馬不能再保持自己的節奏了，得加快步伐，畢竟現在OTA能讓一台車有翻天覆地的變化，大家已經被養刁了。

》》》 日前，我們從智己汽車官方獲悉，智己L6目前正陸續抵達全國智己汽車體驗及交付服務中心，該車將于5月13日正式上市，5月底開啓交付。智己L6此前已開啓預售，共推出3款配置車型，預售區間爲23.00-33.00萬元，預售23小時訂單突破10000台。車身尺寸方面，新車的長寬高分別爲4931/1960/1474mm，軸距2950mm。動力方面，新車將會提供單電機以及雙電機版本，其中單電機版本最大功率爲216kW，雙電機版最大功率分別爲200kW和379kW，0-100km/h加速跻身2秒俱樂部。根據免征購置稅目錄顯示，新車將提供90kWh和100kWh容量的電池，續航裏程分別爲700/720/750/770km。

——智己最近在網絡上被攻擊得挺慘，但回歸産品，車是無辜的。這台L6的表現非常亮眼，值得關注，不要被流量裹挾，要有自己獨立思考的能力。

》》》4月15日，哈弗品牌總經理趙永坡在個人社交平台上公布了全新哈弗H6的預告圖，從提亮曝光後的圖片中可以看到，新車造型全面煥新，前格柵尺寸進一步增加，整體風格更加年輕運動。

——從圖片來看，感覺有一定的變化，但似乎變化又不大。曾經的一代神車，如今也聲勢漸微了，只能說沒有誰能一直當王者。

》》》4月15日，鴻蒙智行官方宣布，新款智界S7在上市後首周末（4月13日-4月14日）收獲大定2079台。新車于4月11日公布新版本售價，共推出5款車型，售價區間爲24.98-34.98萬元。新款智界S7將首搭華爲視覺智駕，同時高配車型將搭載問界M9同款192線激光雷達，在智駕方面得到進一步的提升。

——這台車的四驅版和後驅版差別很大，四驅版更像是華爲的水平，後驅版更像是奇瑞的水平，就說這麽多。

》》》4月14日，奇瑞汽車董事長尹同躍駕駛星紀元ET進行長途高速高階智駕挑戰，直播過程中，尹同躍談到了部分産品規劃方面的消息。尹同躍透露，歐洲兩家豪華品牌將用奇瑞平台造高端車 ——“某歐洲豪華品牌”要用星途星紀元的技術平台造車，有一家已接近落實簽約，另一個海外品牌“也在談”。我們猜測其中一個歐洲豪華品牌很可能是捷豹路虎。

——其中一家大概率就是捷豹路虎了，近水樓台先得月嘛，關鍵是另一家會是誰呢？不會捷豹和路虎分開算的吧？