一個好消息！根據財聯社報道，東方航空公司已經官宣，今年計劃引進6架C919大飛機。而在此前，東航也是C919的首個客戶，迄今已經接受並運行了5架大飛機。如上海飛北京、成都或者西安等航線，都有C919排班。

更令人欣慰的是，截至目前C919已經取得了1200架訂單，國內國外的航空公司都有。比如大名鼎鼎的美國通用電氣公司，就豪擲22億美元，訂購了20架C919。算起來，平均每架售價1.1億美元。

包括美聯社、福布斯和路透社等國外媒體，也高度評價中國的C919，認爲這意味著中國制造再添一張閃亮的名片。

最近新加坡媒體也罕見發聲，感歎說任何人都不要輕視中國商飛。外媒的原話是，中國商飛目前不會撼動波音和空客的壟斷格局，但也只是時間問題。

就拿東南亞航空市場來說，增長規模和潛力巨大。目前文萊骐骥航空已經訂購15架C919和15架ARJ21，這兩款飛機都來自中國商飛。還有印尼翎亞航空，訂購了30架ARJ21支線飛機，目前有2架已經部署。

關鍵C919還在東南亞搞促銷，售價不到1億美元，相比波音和空客，價格優勢更明顯。比如國外一家飛機租賃公司就透露，如果大量購買C919，可以再便宜幾百萬美元，同時還能得到貸款，以及維護和修理等人員培訓。

對于當下的國産大飛機來說，占領市場比賺錢更重要。但這也讓西方擔憂，曾被他們低估的中國商飛，未來也有可能成爲波音空客那樣的巨頭！