5月10日，比亞迪再次技術亮劍，在發布全新比亞迪e平台3.0 Evo的同時，還完成比亞迪高階全能SUV上市，也就是海獅07 EV。新車不僅具備一系列前沿黑科技，18.98-23.98萬元的官方指導價也相對友好，它的出現不只幫海洋系列填補中型SUV的空缺，更爲用戶提供了一個更實在、更智能、更安全的出行新選擇。

作爲比亞迪全新e平台3.0 Evo的首秀之作，海獅07 EV可以說是當之無愧的實力“全能王”。溜背轎跑式外觀、及簡約大氣的內飾，都是基于海洋網家族的美學設計理念打造，運動、時尚且富有科技感，相當符合當下流行審美。

並且，海獅07 EV的車身尺寸也達到中大型SUV水准，4830mm*1925mm*1620mm長寬高、和2930mm軸距在進一步強大整車氣場的同時，也賦予海獅07 EV更寬敞充裕的座艙乘坐空間，在此基礎上，海獅07 EV還配備前排座椅通風、加熱、及全景天幕電動遮陽簾，用車體驗也比同級更加舒享惬意。

值得一提的是，比亞迪DiLink 100智能高階座艙在海獅07 EV身上也沒有缺席，配合15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad、12揚聲器的HiFi級定制丹拿音響，海獅07 EV可爲用戶帶來“以人爲中心”的全場景智能交互體驗，同時，海獅07 EV還搭載DiPilot 100天使之眼高階智駕輔助系統，能通過行業領先的L2+級智駕輔助功能，讓駕車變得更加便利安全。

更重要的是，海獅07 EV還加入比亞迪e平台3.0 Evo的五大全球首創技術集群，讓整車性能表現得到全面革新。比如在十二合一智能電驅技術集群加持下，海獅07 EV動力系統的綜合工況效率就達到領先行業的92%，電機轉速也成爲量産中最高的23000rpm，能夠通過390kW電機帶來690N·m最大扭矩輸出，極速也超過230km/h，動力爆發效果比同級車型更加出色。

配合智能運動控制技術集群，海獅07 EV還在底盤融合全新運動控制架構，讓系統識別速度和調節方式都得到進一步優化，能在駕駛過程中，做到制動不失穩、轉向不失控制、漂移零門檻，在很好控制安全性的同時，爲用戶提供極致駕駛樂趣。結合地形輔助模式和陷車助手模式，海獅07 EV還發揮類似差速鎖功能，能在沙地、泥地、草地等戶外場景實現純電越野，也能在沙坑、泥濘、交叉軸等各種陷車狀況幫助車輛輕松脫困。

得益于智能寬溫域高效熱泵技術集群，海獅07 EV打造電驅高效複合溫控系統，能對熱量實時精准調控和按需分配，幫助車輛節能減耗，並帶來長達610km純電續航（CLTC）。

在全域智能快充技術集群幫助下，海獅07 EV在充電性能方面做出突破，能通過脈沖自加熱方案，將極低溫環境下的充電時間縮短40%，讓車輛在冬季實現快充無憂；通過雙槍超充技術，海獅07 EV還能用兩根充電槍在普通公共充電樁實現充電功率翻倍，並在12分鍾完成10%-80%充能。

安全是基本功，海獅07 EV配備了CTB整車安全架構技術集群，不僅讓刀片電池和車身結構進一步融合，還全面升級乘員艙關鍵區域結構，進一步提升了車身硬度，賦予車輛更出色的防撞性能。

總結：在比亞迪全新技術賦能下，海獅07 EV實力增強，除了看得見的地方，在我們看不見的車身用料、電池安全、熱管理等等不易察覺的方面，它也有了突出的表現。對比競品來看，海獅07 EV並非大幅占優，但就是各方面都有些許優勢，整體來看很有競爭力，後續也將會有更多比亞迪切入e平台3.0Evo，比亞迪會不會因此銷量更上一層樓？咱們拭目以待。