作爲一款全新混動技術加持的無極SR150GT H，一上市就突破價格底線，全新的混動發動機也將助力這款SR150GT H的前程，混動摩托車目前來說也是一種比較少見的技術，但隨著混動技術的成熟度越來越高，更多的摩托車也開始采用了這種新技術，而無極的SR150GT H也作爲國內首款搭載了48V汽車級混動技術的車型。

而且從這台車上市的價格表現來看，只要13980元就能擁有的混動版摩托車，對于混動方面，采用的48V也稱得上是國際主流的技術了，因爲這台車的混動配置以前都是搭載在小轎車上的，而摩托車也是得到了這樣的技術，可以讓車子動能得到提升，助力于駕駛方面的穩定性與加速性能，包括起步上也會比傳統的純燃油發動機更加直接。

據這款車配置的锂電爲韓國進口的LG電芯（18650電池，高能量、高硬度、防爆型、高配率），不僅可以快速充電，這台車的座桶還配備了外接的12V放電口，可以供給需要用到電源的電器，包括在野外騎行時，這樣的技術也將有助于豐富娛樂，包括聲響、小電壓的點煙器等等，如果有後續升級大容量電池的話，加載逆變器可以實現220V家用電壓的用途還是可行的，不過受限于電池容量的原因，目前只能適合12V電壓輸出。

值得肯定是，這台無極SR150GT H采用的這種混動技術，已經在實踐當中得到了很好的認證，一輛車加速能力與油門響應上也會因加持了混電技術的電機助推，可以得到更加順暢的駕駛體驗，這就是大家所稱的“四兩拔千斤”的效果。

對于無極這次破局了混動應用技術的采納，往後的車型也許會加入這種新技術，48V目前來說也算是輕混的一種，而搭載在汽車上的也是一樣的電壓規格，但這次無極直接采用了這一套混動技術，已經遠遠甩對手好遠了。

對于此次無極布局了輕混動燃油車，SR150GT H也將會成爲新一代的混動摩托車，相對于傳統的燃油摩托車，優勢還是很明顯的。