湖北日報全媒記者 許曠 通訊員 席玲 胡楊
煙雲飛騰，熾熱的尾焰劃破天空……
4月25日20時59分，發射神舟十八號載人飛船的長征二號F遙十八運載火箭，在酒泉衛星發射中心點火升空，將航天員葉光富、李聰、李廣蘇順利送入太空。
北京時間4月25日20時59分，搭載著葉光富、李聰、李廣蘇3名航天員的神舟十八號載人飛船，在酒泉衛星發射中心點火升空。現場高清大圖來了！（來源：人民政協報 顧建文 張文藝 攝）
此次任務中，多家鄂企全程護航，助力神舟十八號成功飛天：由航天三江紅峰公司研制的氣體流量調節閥、生理信號測試盒、心電記錄裝置等三種産品，主要用于神舟飛船環控生保分系統和醫監醫保設備分系統。航天科技四院42所技術和産品涉及“箭、船、站、服、員”五大系統。
保證航天員在適宜環境中工作
五星紅旗迎風飄揚，勝利歌聲多麽響亮……
4月25日18時許，東風航天城，問天閣前，神舟十八號載人飛行任務航天員乘組出征儀式上，紅旗招展，歌聲嘹亮。3名航天員身著乳白色的航天服，邁著穩健的步伐，揮手向大家問好。
通過直播屏幕，航天員右側大腿上佩戴的兩個小方盒映入眼簾。
“這是我們研制的生理信號測試盒和心電記錄裝置，可實時監測航天員飛行中的心電、呼吸、體溫三項生理指標，供地面醫護人員診斷監護。”航天三江紅峰公司主任設計師唐輝告訴湖北日報全媒記者。
航天科技四院42所展區（湖北日報全媒記者 許曠 攝）
紅峰公司承擔載人航天工程研制生産任務，已有30多年曆史。爲“太空空調”“太空醫院”“太空廚房”配套的産品，從神舟五號開始就經受住考驗，運行正常。
太空中的失重環境和地面截然不同，對空調系統的可靠性要求非常高。
唐輝介紹，此次搭載的氣體流量調節閥，是“太空空調”的一個部件。其主要功能是通過控制閥門開口量，調節冷熱氣體流量的比例，從而改變艙內空氣的溫度和濕度，以保證航天員在適宜的環境中工作。
“保障航天員的生命安全和身體健康，是我們的責任和使命。每當聽到航天員那句‘感覺良好’，都會感到無比驕傲和自豪。”唐輝說，隨著後續航天員一輪一輪入駐，團隊將持續爲航天員的太空生活保駕護航。
爲飛船總體單位提供萬件密封産品
4月24日，武漢國際博覽中心科普展區，記者排隊走進1比1天和核心艙，感受航天員的太空之家。白色艙體內，設有工作區、睡眠區、就餐區、鍛煉區等多個區域。
1：1空間站核心艙（湖北日報全媒記者 許曠 攝）
“‘神舟’‘天舟’飛船艙體密封件，以及空間站靜密封件和抗靜電密封件、航天員艙外航天服手套組件、主氣密層等動靜密封件，全部由我們獨家生産。”航天科技四院42所研究人員李傑說。
按計劃，神舟十八號載人飛船入軌後，將采用自主快速交會對接模式，約6.5小時後對接于天和核心艙徑向端口，形成三船三艙組合體。
李傑介紹，一個艙門抗靜電密封材料有近20項考核指標，密封件在使用過程中不會産生靜電吸附，産品成功經受地面8萬次的疲勞試驗，並通過低壓（真空）、高低溫、失重等環境試驗，實現了我國艙外服主氣密層由跟蹤模仿向自主創新的轉變。
“航天服連接處的密封件，必須耐受太空的特殊環境，既要嚴絲合縫，又要保證航天員的關節能靈活自如地活動，開展空間科學實驗。這些密封件産品最大的直徑接近3米，周長9米，誤差不能超過0.01毫米，相當于一根頭發絲的1/5的精度。”李傑說。
從神舟一號至神舟十八號，42所已爲飛船總體單位提供一萬多件密封産品，一次檢驗均合格。
“生命之塔”護佑航天員生命安全
點燃長征5號“第一把火”的消氫點火裝置、火箭逃逸救生系統動力裝置、“玉兔”月球車……科普展區，42所衆多産品精彩亮相，爲“湖北造”增光添彩。
載人火箭頂部有一個標志性的裝置——火箭逃逸塔，被稱爲“生命之塔”。一旦高速發射的載人火箭出現意外，逃逸塔將以比火箭飛行更快的速度脫離火箭主體，並降落到安全的位置。
“火箭在上升過程中，本身速度極快，要在2秒之內以更快速度把航天員帶到安全區域，逃逸系統的可靠性必須達到99.999%。”系統研制負責人劉學說。
航天科技四院42所展區（湖北日報全媒記者 許曠 攝）
自1992年中國載人航天工程正式開展以來，42所研制的火箭逃逸救生系統，先後參與從神舟一號到神舟十八號的發射任務，次次不辱使命。
“逃逸發動機用于救生，關乎航天員生命。”劉學介紹，火箭逃逸救生系統動力裝置，雖然是“一次驗證、組批投産”，但全所科技人員精益求精，從源頭抓起，確保原材料生産質量。
“每個組份雖小，但都很關鍵，爲了保證配方的穩定性和可靠性，必須嚴上加嚴，細上加細，確保每個環節安全受控，質量萬無一失。”劉學說。
據了解，42所還爲空間站廁所研制了大便袋上蓋組件，用于空間站航天員日常排泄物的殺菌處理，在“太空家園”精心呵護航天員的太空生活，打造溫馨家園。
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