國際能源署曾在《2023年全球電動汽車展望》專題報告中指出，預計2030年全球電動汽車銷量將超過7000萬輛，保有量將達3.8億輛。面對如此大的全球市場，比亞迪直接來了個“兩手抓，兩開花”，不僅穩坐國內新能源汽車市場首席，在出海方面也有著深遠布局。

拿成績來說，去年比亞迪成爲2023年新能源汽車出口最多的中國品牌，海外新能源乘用車銷量突破24萬輛，同比增長337%。今年一季度，比亞迪汽車累計銷量62.63萬輛中，海外市場占到了15.6%，海外市場已成爲比亞迪穩定的增長點。到目前爲止，比亞迪足迹已遍布全球包括法國、德國、日本等在內的78個國家和地區，並在泰國、巴西、匈牙利等海外地區投資建廠，比亞迪俨然成爲中國制造的“金名片”。

除了這些令人哇塞的銷售數據外，比亞迪的出海實力還得到了聯合國駐華系統的認可，這國際口碑，這牌面，還得是比亞迪。

近日，比亞迪汽車官微表示聯合國駐華最高代表001號座駕是比亞迪漢，懸挂車牌號爲“330001使”，具體車型爲零百加速3.9秒的四驅版漢EV，這意味著以後不少全球高端場合都將看到這輛新能源用車。

據聯合國駐華協調員辦公室官微消息，該車在去年12月已經正式交付成爲官方用車，選擇其的原因不僅是對比亞迪制造技術的認可，還有對其在全球綠色出行中發揮的引領作用給予肯定。

比亞迪在全球綠色出行中所作貢獻頗多，比如2023年年底在阿聯酋迪拜召開的第28屆聯合國氣候變化大會（COP28）上，比亞迪在大會期間全程提供由新能源汽車産品漢、元PLUS與純電動大巴組成的迪拜世博園區的出行服務車隊，以實際行動助力零碳出行，切實表現了比亞迪一直以來堅持的“爲地球降溫1℃”的願景。

比亞迪近年來出海戰略成功，不僅得益于其自身紮實的産品“內功”，還有與全球低碳綠色出行理念契合的企業信念，因此比亞迪出海不僅大賣，而且車主還有聯合國駐華最高代表這樣的人物，國際聲譽與銷量同比攀升，也難怪比亞迪董事長王傳福上個月信心滿滿地表示去年比亞迪海外銷量24萬輛，今年目標是50萬輛，2025年是100萬輛，比亞迪海外之旅未來可期。