比亞迪首次推出皮卡車型，BYD SHARK選擇在墨西哥首發上市，售價899980-969800墨西哥比索（折合人民幣約38.6-41.6萬元）。

SHARK皮卡的長寬高尺寸分別是5457/1971/1925mm，軸距3260mm，采用雙排設計，車尾貨箱略短，容積爲1450L。整車有效載重爲835kg，拖拽牽引力爲2500kg。滿載離地間隙爲210mm。

貨箱配對外放電功能，滿足戶外供電需求。

BYD SHARK整車設計很是粗犷，從車尾DMO標識可以看出它采用方程豹豹5同款的DMO越野平台，帶大梁，非承載式車身結構。底盤懸挂同樣是前後雙叉臂式獨立懸挂。

BYD SHARK搭載插電式混動系統，由1.5T發動機與前後雙電機組成，系統綜合馬力超430匹，5.7s破百。

NEDC工況下綜合續航840km，純電續航100km。官方公布饋電油耗爲7.5L/100km，比燃油版皮卡油耗低不少。

BYD SHARK的換擋杆和周圍的物理按鍵區域與方程豹豹5相似，內飾設計與SUV車型無異。

包括10.25英寸液晶儀表+12.8英寸可旋轉中控屏+12英寸擡頭顯示屏，以及語音控制、手機無線充電、空氣淨化系統、K歌等功能都有配備。

暫時不知道比亞迪ShARK皮卡會否在國內銷售。它的競爭對手包括福特遊騎俠Ranger和豐田海拉克斯Hilux等。

江鈴福特遊騎俠Ranger搭載2.3T燃油動力，售價14.58-26.88萬元。

而豐田經典皮卡海拉克斯Hilux，將在明年推出電動版，測試車爲兩驅單排版，純電續航200km。

寫在最後：國內皮卡車型城區禁行、15年報廢、一年一檢等政策，令不少人望而卻步。不過這些針對皮卡的政策在逐步放寬，官方數據顯示，目前全國已有97%的地級以上城市取消皮卡進城限制。話說，等到全面解禁時，你會想要一台皮卡代步嗎？