來自北京車展的消息，2024款“紅旗H9”已經于近日正式官宣，作爲一汽紅旗的一款標志性車型，從初代車型的表現上看已經達到了預期，當然如果與主流系列相比仍舊存在不小的差距，但從總體的方向上看還是不錯的，而一汽紅旗也借此爲優勢，再次對這款車進行調整，此款新車主要是針對細節上的升級，比如新車前中後段的比例，再比如區域的細化！而且針對內飾也都完成了升級，可以說這樣的一款H9徹底彌補了上代産品的不足，對于未來它的表現，小花還是有所期待的！

外觀依舊是經典雙色點調布局，雖說已經進行了年輕化，原有的商務元素還是得到了保障。正面的結構沒有改變，中網依舊是我們熟悉的直瀑式設計，調整後的紅旗LOGO更加的醒目，主光源依舊采用了分體式的設計，分體式的大燈設計同樣做了升級，由傳統的矩陣式布局換成了現在的集束式效果！保險杠兩側爲大燈遠近光，前包圍下方還增加了鍍鉻飾條作爲點綴，所以從細看，新車確實能帶來更好的藝術性，而結構上，能清楚的前後比例的調整，車頭的尺寸更大，尾部，也是借助于溜背式的布局，營造出了更強的運動感。另外我們還注意到這款行政版H9的輪毂也換成了全新的設計！

新車的尾部一如既往的規整，對比車頭燈設計，確實尾部的表現幾乎可以忽略不計了！整尾燈帶換成了門字形的結構，其中上部分還延伸出了一條多余的裝飾。後包圍則是由一體式的基礎上獨立而來，這樣整整個層次感就非常明顯，且不失整體性。所以外觀已經完成了進化，就個人來講愛上能起到小花個人的審美。

外觀的調整也讓我們對于這款車的內飾充滿了期待！其中最大的改變就是內飾變得更年輕運動。三幅式的方向盤也增加了多種元素，特別是銀色裝飾的加入，使得新車的時尚感大大提升。傳統內嵌式的多媒體屏換成了懸浮狀的設計，造型比較接近現款的漢蘭達，而在副駕駛的位置還采用了一種內嵌式布局，根據配置的不同將一仿木紋以及碳纖維的裝飾蓋板爲主，但無論是哪種設計，對于新H9來講都是錦上添花。

動力方面，全新一代的紅旗H9將升級到三動力系統，分別是1.8T、2.5T V6和3.0T V6發動機，其中，1.8T發動機的最大馬力224匹，2.5T發動機的最大馬力303匹，而3.0T發動機的最大功率爲337匹！變速箱方面也都換成了AT變速箱，雙離合正式推出了曆史舞台。目前新車已經正式在國內官宣，對于這款車你們有怎樣的看法！