在國內自主新能源汽車銷量幾乎碾壓合資,國內甚至把海外品牌豪歸爲“雜牌車”,不可否認,國産新能源技術已經處于國際領先水平,
不得不說,被問界壓制許久的理想最近幾周終于翻身,最新一周造車新勢力品牌銷量出爐,理想超問界,蔚來進前三,小米排名上升,從
豪華品牌車質量就一定很好嗎?隨著近些年國産車的崛起和新能源汽車普及,車價不斷下探,銷量主流從緊湊型慢慢的變成中型車,中型
奇瑞作爲國産中型SUV市場的霸主,還是有兩把刷子的,近日中國汽車質量網發布:2024年一季度中型SUV質量排行(起售價<
都說得中型車市場得天下,其實還是很有道理,中型車價格普遍要在十幾二十多萬,對于普通家庭來說是不小的一筆支出,所以也有人說
你敢相信嗎?現在賠錢的生意都有人做,都知道隨著新能源汽車的發展,國內湧現了一批所謂的“造車新勢力”品牌,如今幾年的時間過
比亞迪雖強,但依舊不敵上汽集團!近年來比亞迪憑借新能源技術優勢,銷量可謂是突飛猛進,單月銷量超30萬輛,多次打破自主品牌
不可否認,中國品牌新能源汽車已經席卷全球,而俄羅斯作爲國産汽車最大的海外市場之一,受當地環境的影響,新能源汽車推廣比較困
都知道國産車在俄羅斯非常受歡迎,截止2023年中國品牌汽車在俄羅斯市場份額已經超過了50%,那麽究竟哪些國産車型在俄羅斯
不可否認,如今的國産新能源汽車已經領先全球,新能源汽車的崛起也注定了燃油車的落寞,從懂車帝獲悉:2024年5月第二周(5
發現了沒有,俄羅斯已經成爲了國産汽車最大的海外市場,如今中國品牌汽車車更是占據了當地超過一半的市場份額,巨大的市場潛力,
銷量高的車型質量未必好,相信很多人是認同這個觀點的,所以在購車時不能盲目的根據車型銷量做選擇,尤其是像中大型SUV這種高
燃油中型SUV市場,奇瑞成國産車最後防線!最新一周燃油中型SUV銷量出爐,瑞虎8強勢登頂,合資車更爲暢銷,從懂車帝獲悉:
不可否認,日系車在網絡上的口碑大不如前,但是對于銷量絲毫沒有影響,最新一周合資SUV銷量出爐,本田CR-V跌至第3,榜單
國産車崛起的最好證明就是在中高端汽車市場取得的成績,中大型轎車市場,國産新能源車型力壓豪華品牌,小米SU7、智界S7、星
國産轎車市場大局已定,新能源替代燃油車已經入倒計時,最新一周國産轎車銷量出爐,榜單前十竟無一款燃油車,強如星瑞也僅排第1
國産車崛起,高端車型市場表現亮眼,最新一周中大型SUV銷量出爐,理想L6逆襲登頂,榜單前10國産新能源霸榜,從懂車帝獲悉
新能源車型銷量不斷增長,燃油車型該何去何從?最新一周國産SUV銷量出爐,新能源車型霸榜,比亞迪獨占前三,強如哈弗H6也僅
隨著國産汽車的發展,如今的國産車已經今非昔比,質量不輸合資車,科技配置更是應有盡有,銷量超過合資品牌也是必然,而哪些國産
合資新能源轎車開始反攻,最新一周新能源轎車銷量出爐,比亞迪、五菱霸榜,合資多款車型進榜前20,豐田bZ3超1300多輛,
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