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2024年4月25日，第十八屆北京國際汽車展覽會(Auto China 2024）在中國國際展覽中心正式開幕，舉辦時間爲4月25日-5月4日，橫跨五一小長假，據《AutoCon禦車》獲悉，本屆北京車展全球首發車117台，其中跨國公司全球首發車30台、概念車41台，新能源車型278個；

回首北京國際車展自1990年創辦以來，30多年的18屆發展曆程，展現的是一部壯麗恢弘的中國汽車産業30年發展史！三十年河東河西間攻守易位，中國汽車産業如今已不可同日而語。聚焦30年的發展曆程限于篇幅未免過長，但不妨一同透過北京車展的“C位變遷”，看10年間中國汽車工業的高質量、跨越式發展成就……

2014年，第十三屆北京國際汽車展覽會(Auto China 2014）在位于北京順義的新國展主場舉辦，共有14個國家和地區廠商參展，展示車輛1134台，全球首發車型118台，其中跨國公司全球首發31台、亞洲首發45台、概念車71台、新能源車79台；

時隔十年間，全球首發車型基本保持一致，維持在117台和118台間；跨國公司全球首發車型同樣保持一致在30台和31台間，而十年間巨大的變化出現在新能源車型上，本屆爲278台，10年前爲79台，10年間激增3.5倍，而這其中的增量大部分來自中國汽車品牌！

十年前的2014年，第十三屆北京車展的“C位”還是跨國汽車品牌，老牌汽車企業，無論是參展面積，還是受關注車型……而十年彈指一揮間，傳統豪華品牌漸失光環，開始“上下突圍”，二線品牌凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃、捷豹等，在本屆車展出奇一致地以基本相同的參展面積“集體立正”在W3號展館，以不能再小的參展空間保留著二線品牌的最後尊嚴；

如果從2001年12月中國加入WTO到2011年的十年，是中國汽車工業高速發展的“黃金十年”，那麽過去十年，也就是2014年至2024年的十年，毫無疑問地是中國汽車産業“高質量、跨越式”發展的“黃金十年”：

一個得益于長期繁榮穩定、銳意進取、不斷創新的黃金十年；

一個由全球第一大的統一市場支撐起的高質量發展黃金十年；

一個從模仿和追趕者到新能源、綠色發展引領者的黃金十年；

10年間，在國家産業政策的指引下，在中國汽車産業鏈全體參與者的共同努力下，厚積薄發令全世界側目。讓80多歲的美國老太不遠萬裏來特別關注，讓德國老牌車企在“直呼跟不上”後又組團參訪……這些正應了本屆北京車展“新時代、新汽車”的主旨，一個由中國新能源汽車産業引領的“新時代、新汽車”的大幕已徐徐展開……

我們有幸，正親曆見證著這一將載入“人類工業發展史”的時刻！《AutoCon禦車》將特邀觀察員，從“中國立場”出發，持續關注新能源汽車的動態趨勢和發展方向……不時推出“中國新能源的崛起之路”系列內容。敬請關注！

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本文由《AutoCon禦車》原創，第182115期，

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