2024年的汽車市場真的是太熱鬧了，大家都在掀桌子，它降3萬、它降5萬。這不，上汽通用別克也坐不住了，2024年3月21號才上市的別克昂科威s，據說傳現在終端的優惠就能夠達到5萬，那麽別克昂科威s的産品力和性價比又將如何呢？是否值得我們消費者去購買呢？接下來我們就帶著種種疑問對其做一次全方位的解析。

售價方面，2024款別克昂科威s的售價區間爲21.49-23.99萬元，共推出3款車型，起售價格比老款車型貴了0.5萬元。根據我們在別克4S店了解到的信息來看，2024款別克昂科威s在終端市場中確實有著5萬左右的優惠力度，比如，昂科威 2024款 昂科威S 25T 炫黑風尚版，官方指導價爲22.29萬元，優惠之後裸車價格爲16.29萬，這樣的售價區間在同級競品車型中絕對稱得上是親民價。

外觀設計方面，可以看出別克昂科威s的整車造型擁有不錯的視覺美感，並且還使用了別克家族最新的設計語言，前臉的總體來看向自家的電動車傾斜，整體設計更具青春運動感。而車頭燈組設計進行了調整，修長的日間行車燈搭配飛鳥之翼LED分體式大燈，相比老款車型的視覺效果更連貫更年輕。入門車型就提供了LED遠近燈光源、LED日間行車燈、自適應遠近光、自動頭燈以及大燈高度可調和大燈延時關閉等功能。

從車身側面看，整車由向前俯沖的趨勢，並且擁有不錯的肌肉感，配備多輻式鋁合金輪圈。而車輛的尾部擁有中型SUV該有的厚重，給人滿滿的安全感。而左右兩側後尾燈還進行了熏黑處理，轉向燈變爲流水點亮形式，下側雙邊排氣則是裝飾件，而真正的排氣口則使用了隱藏式設計。

底盤部分，采用了麥弗遜式獨立懸挂+五連杆式獨立懸挂的結構組合，根據此前我們對2024款別克昂科威s的試駕來看，它的底盤調校很中性，並沒有一味向舒適妥協，保留了一定硬朗，但是也不會耽誤日常的舒適度。此外，別克昂科威s帶有很濃厚的別克氣質，方向盤回正力很強，非常典型的家族風格。

尺寸方面，新車的長寬高分別爲4641/1883/1638mm，軸距達到了2779mm，雖然定位爲中型SUV，但是這樣的尺寸參數在同級車型中並沒有什麽優勢。

而乘坐空間方面，我將前排座椅調至最低，並將座椅前後及靠背角度調節至正常駕駛視野，個人身高178cm可以擁有1拳三指的頭部余量，表現非常不錯。保持前排座椅不動，再次進入後排，此時可以得到2拳的腿部空間和四指的頭部空間。另外，後排中央地板隆起比較大，後排空調出風口還侵占了一部分中央腿部空間，因此不建議後排長時間坐滿3名乘客。

座椅方面，2024款別克昂科威s的入門版采用了仿皮材質包裹，而中、高配車型均采用了真皮材質包裹，兩側座椅皮質細膩，配合縫線很有儀式感。同時，主副駕駛席座椅均支持電動調節功能。後排座椅從視覺上就是一副美式美式沙發的範兒，表面同樣具備菱形縫線和打孔處理，舒適度和檔次感都是可圈可點。

後備廂方面：通過實車圖片就可以看出別克昂科威s的行李廂的四周相當規整，常規容積爲347L，並且第二排座椅支持4/6比例放倒，放倒後能形成完全純平的空間，而後備廂容積將會擴展至1425L，在便利性上表現得還可以。

內飾方面，可以看出車內采用了全新的設計語言，30英寸的6K的橫穿“帶魚屏”搭配酷黑配色的點綴飾條，同時多種顔色可變的氛圍燈，科技感拉滿的同時也不乏運動氣息。方向盤造型進行了全新設計，方向盤整體較爲粗壯，真皮面料的手感不錯，看來別克美式粗犷的風格依舊延續傳承。

至于配置方面，入門版車型就提供了車道偏離預警系統、主動刹車/主動安全系統、前方碰撞預警、道路救援呼叫、駕駛模式切換（運動、標准/舒適）、發動機啓停技術、自動駐車、上坡輔助、後駐車雷達、倒車影像、全速自適應巡航、L2級輔助駕駛、倒車車側預警系統、衛星導航系統、導航路況信息顯示、並線輔助、車道保持輔助系統等科技配置。

動力方面，搭載1.5T+48V輕混系統和2.0T+48V輕混系統，與之匹配的則是9擋手自一體變速箱。最大馬力分別爲211Ps、237Ps、最大功率分別爲155kW、174kW、最大扭矩分別爲270N·m、350N·m，官方0-100km/h加速爲8.4秒、7.7秒，WLTC綜合油耗分別爲7.23/100km、7.3L/100km。這樣的動力完全可以滿足我們消費者日常通勤時對動力的需求。

全文總結，可以看出別克昂科威s的整車具備不錯的産品力，特別是優惠之後讓它擁有較高的性價比。無論是年輕運動的外觀設計，還是彰顯科技豪華的內飾，都是自身的競爭優勢，關鍵還擁有著不錯的行車品質和強勁的動力總成，所以我們覺得別克昂科威s這款車還是值得購買的。

如果您預算20萬元想購買一台合資中型SUV，那麽可以看看別克昂科威s這款車型，我們更推薦1.5T+48V的版本車型，因爲在油耗方面也有更好的表現。