北京車展上有不少車和公衆見面了，但很多車都沒上市。不知道是不是想要看看市場的反饋再定價。反正這個五月份是有不少新車要上的。主力當然還是純電，插混都很少了，燃油就更少了。

途觀L Pro

國內長壽的車型裏邊，途觀必須占一席之地。從一開始的上海大衆途觀，到現在的途觀L Pro，已經過去了15年。不管賣得咋樣，至少活了下來。

上汽大衆官方宣傳途觀L Pro是智能的油車，從車內的屏幕數量就能看出來，除了常規的中控屏和液晶儀表，還加入了副駕駛娛樂屏。再有HUD和旋鈕上面那個小屏幕，一共算是五塊屏。

動力部分還是老樣子，186馬力和220馬力的2.0T發動機，7擋雙離合，部分車型有四驅系統。駕駛輔助方面和大疆合作，估計會有專門的版本或者是選裝。

智己L6

智己L6在4月初的時候給了預售價，23萬元起步，按照慣例，正式售價大概率低于這個價，至少是持平。以目前的純電轎車市場普遍規律來看，這個價算是偏貴的。

價格不低，配置那必須到位，入門版的智己L6擁有254TOPS算力、激光雷達、26.3+10.5英寸屏幕、8295芯片、75度電池、216kW電動機。這麽看下來確實規格高，但是最終的售價我們猜測會有點小驚喜，有概率對標小米SU7。

而智己L6的亮點更多是在它的兩個高配版本，超強性能版的零百加速官方數據是2.74秒，比小米SU7還快。另一個光年版用了固態電池，雖然不一定是全固態，但也具有裏程碑意義。預計會在五月中旬上市。

比亞迪 海獅07 EV

海獅07 EV上個月底剛剛發布，應該就這兩天上市，說白了就是海洋網的宋L換殼。比亞迪盤子大了，自己就做了兩個網絡，和以前南北大衆、南北本田一個意思。車底子都是一樣的，造型和一些細節有差異。

也正因爲如此，節奏還挺快的，剛發布的海獅07 EV這個月就要上市了。價格咱們可以參考宋L，可能有一些小幅變動，但大差不差。之前海洋網還有艦船系列，之後估計都會合並到海豹和海獅裏邊去。

這車的規格挺高，用的是CTB電池，雙叉臂+五連杆的懸架，電動機170kW起步。怎麽和宋L拉開差距就成了關鍵。

哪吒L純電版

哪吒L的增程版已經上市了，12.99萬元起步的售價，中型SUV、配置不錯、性能還行。對于普通家庭來說是非常有誘惑力的。而五月要上市的是它的純電版本。我們預計售價會略高于增程版本，大電池應該比一套增程器要貴一些。上市的時間在5月底6月初。

純電版的外部造型和內飾不會有什麽變化，和增程版基本一致。主打一個冰箱彩電大沙發。官方宣傳的口徑就是小號的理想L6。

按照正常的邏輯，純電版比混動版貴一些是正常的，所以如果不是因爲牌照等政策影響，建議大家關注增程版。

領克 07 EM-P

領克是做油車起家的，用了大量沃爾沃的技術，所以成本一直下不來，賣得貴。這樣一來在如今的市場上其實是吃虧的，畢竟大家都在卷價格。北京車展上，領克07 EM-P開啓預售，預售價18-21萬元，作爲插混而言，這個價格似乎並不便宜。

領克 07 EM-P和領克08的前臉造型很相似，算是家族化設計了，和以前最開始的領克01還有點神似，算是一種傳承了吧。這個車的車尾倒是有點意思，不像是傳統的轎車，也沒有太大的溜背，算是一種全新的嘗試吧。尾燈橫向的貫穿式，帶上豎向的四處光源，科幻的感覺是到位了。

這車有幾個比較有意思的地方，除了前面說的外觀，車內有領克Co Pad，控車、娛樂等功能，不得不說收購魅族的效果是有點的。另外四座支持加熱、按摩、通風，這在轎車上不太常見。預計新車5月17日上市，到時候看具體價格吧。

五月份的新車不少，有許多都是車展上亮相，避免和大家擠在一起，在這個月上市。其中不乏一些非常有意思的産品，競爭力很強。雖說不到神仙打架的級別吧，但看點也很多。