星海V9VS陸尊PHEV:豪華MPV新戰局誰主沉浮?

myauto 2024-05-10 10:23:32

在中國MPV市場,有兩個很典型的品牌。

一個是別克,它深耕GL8車型二十多年,並且打造出了高端MPV的“共有模板”。另一個,是東風風行,它推出的菱智也是“霸榜車型”,只是定位相對低端,更多的出現在客運、貨運場景。

客觀來說,東風風行無論是品牌調性,還是産品的質感,都無法與別克相提並論。

又或者可以用這樣一句話來概括:“東風風行的MPV是醜小鴨,而別克MPV就是白天鵝。”

但誰還沒個夢想了不是?醜小鴨也有夢想變成白天鵝的一天。

于是在2024年,東風風行決定與大多數國産品牌一樣,向更高的層級進發,並且帶來了東風風行星海V9這款售價在17.99-27.99萬元之間的中大型插混MPV,並且試圖與別克全新GL8陸尊PHEV一較高下。

能贏嗎?

這是MYAUTO在見到東風風行星海V9實車之後,心裏面就這麽嘀咕的。

其實,想要比肩別克全新GL8陸尊PHEV很簡單,只需要做到兩點:

如何讓産品變得更有高級感?

在看到東風風行星海V9的第一眼,我很難不把它與岚圖夢想家進行聯想。這兩台“同父異母”的半親兄弟,長得實在有點雷同。

不過好在東風風行星海V9也是一台十分注重細節的車型。

如果把它蒙住車標與別克全新GL8陸尊PHEV放在一起,其實很難分辨兩者誰更貴、誰更高級。這兩款車的外貌特征,各有自己品牌的調性,至于誰更好看,那就見仁見智了。

而真正的重點,在于車內空間體驗。

從尺寸來看,東風風行星海V9與別克全新GL8陸尊PHEV幾乎可以說是不相上下。對應的是,這兩台車都采用了大七座的布局,車內空間的直觀感受也不相上下。

甚至于,東風風行星海V9還爲第二排的VIP座椅,增添了扶手處的控制大屏,可以控制座椅角度、加熱、通風以及空調等功能。從這一點來說,東風風行星海V9的智能化氣息和便利性體驗要更勝一籌。

但是,這並不意味著東風風行星海V9真的要比別克全新GL8陸尊PHEV更加高級了。

在MYAUTO看來,兩款車型在價位的大幅落差,必然會導致用戶在體驗方面會有天壤之別。但爲了縮短差距,東風風行的星海V9還是蠻拼的。東風風行星海V9的內飾通過一些皮革和清新通透的配色,營造出視覺上的高級感。

但是在細節處,你不得不佩服“老大哥”的功底。

別克全新GL8陸尊PHEV的整體內飾細節做工要細膩得多,板材與板材的拼縫,可以用嚴絲合縫來形容。而且別克全新GL8陸尊PHEV的按鍵擁有很強的金屬氣息。

東風風行星海V9呢?很抱歉,它的細節做工並不是那麽的優秀,硬質塑料板,仍然是座艙內的“主旋律”。相對而言,它多了一些“塑料氣息”。

優秀的機械素質也是關鍵環節

在今年北京車展上,我們看到MPV正在大規模進軍插混領域。

東風風行星海V9和全新GL8,都不約而同地采用了串並聯式插混系統。作爲東風風行的老車主,東風風行星海V9上插混屬實讓人有些驚喜。

而且更重要的是,東風風行星海V9的動力性能表現不錯。

這款車采用單擋串並聯插混系統,動力源來自1.5T發動機和前置驅動電機。這款車的綜合功率爲228kW、綜合扭矩爲540N·m,零百加速時間爲9.5秒。

僅從參數來看,東風風行星海V9的整體動力性能夠用,這套插混系統的動力效率,至少比風行M7的2.0T燃油發動機要強,而且滿足日常出行需求基本上沒有什麽痛點問題。

而別克全新GL8陸尊PHEV的2擋DHT插混系統,性能會更強一些。其綜合功率爲292kW、綜合扭矩爲580N·m,零百加速時間僅需7.8秒。果然,更貴的插混MPV,性能就是要更強一些。

但是在能耗方面,更便宜的東風風行星海V9反而更具優勢。在饋電狀態下,東風風行星海V9的綜合油耗爲僅爲5.27L/100Km,而別克全新GL8陸尊PHEV則達到了6.97L/100Km。有意思的是,東風風行星海V9的CLTC純電續航裏程可達200Km,而別克全新GL8陸尊PHEV才138Km。不是說好的賣的越貴,廠家才會投入更多的嗎?顯然東風風行星海V9不是這麽想的呀!

所以東風風行星海V9和別克全新GL8陸尊PHEV的主要區別,應該不是技術層面的問題,而是雙方的定位差異。

別克全新GL8陸尊PHEV,由于更具商務屬性,所以動力更足,但油耗和續航存在的小短板,應該不是老板們要考慮的問題。而東風風行星海V9,價格更便宜,對應的消費群體更關注能耗與經濟性表現,所以油耗、續航能力更優。

這也直接說明了一個問題,東風風行星海V9這款MPV,試圖在讓經濟比較優渥的家庭享受到中高端MPV帶來的舒適與便利。

寫在文末:

作爲東風風行的老車主(小編自己有一台景逸X5 1.6L),在看到東風風行星海V9這款新車的時候,內心屬實有一點心動的。在對比別克全新GL8陸尊PHEV的時候,這款車的質感、性能雖然存在一定的薄弱環節。但考慮到兩者的價格差異(東風風行星海V9價格區間17.99-27.99萬元,別克全新GL8陸尊PHEV價位區間35.99-41.99萬元),東風風行星海V9還是就有熱銷的潛質。現在的問題是,東風風行如何把它的産品優勢更好的營銷出來,畢竟他們沒有雷布斯或紅衣大叔這樣的能量光環。

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簡介:獨立車評人,專欄作者,知名博主及汽車自媒體作者。