我是騎士分享，不吹不黑聊摩托。

春風不參展，但新車也不斷。在北京摩博會開幕前夕，春風旗下又一款仿賽500SR實車定妝照被曝光，從預熱視頻來看，這是一款擁有複古元素的功能性仿賽，將會一改往日的造型，用全新的面貌和廣大車友見面。

衆所周知，仿賽類車型憑借大包圍的運動外觀深受年輕摩友的喜歡，但此類車型井噴式的出現，早已讓人感覺一成不變，貌似每一款車型都長得差不多，已經沒有了新穎感。

也是基于此，春風所曝光的這款500SR將改變固有印象，采用全新的風格和廣大車友見面。

外觀方面，春風500SR整個側身還是會傾向于運動屬性的展現，大包圍的結構、凸起的油箱、上翹的後尾、動感的線條傳遞著它不甘平庸富有激情的一面。

而當我們把視線轉移到車頭和後尾時會發現，該車型將會融入XO狒狒賽車手同等的複古理念。

一對圓形左右對稱大燈將營造出不一樣的前臉，再加之整車導流罩弧形元素的融入，圓形尾燈、兩邊高位雙排氣口的點綴，就讓其具備了複古和運動高度融合的全新外觀，極具視覺沖擊力。

這顯然要比早期所曝光的諜照更容易讓人上頭，無疑又是一款街道“拉風機”。畢竟此類車型的同質化表現太頻繁了，而這種複古和時尚的結合，科技與激情的融合，將會是對于個性化需求最好的應對，無疑又是年輕人喜歡的風格。

動力方面，春風500SR將搭載一款直列四缸水冷電噴發動機，只不過關于這款引擎目前沒有太多的官方數據，有的更多是坊間的一些猜測，據說它的最大馬力可以達到80匹左右，並且還會具備沖壓進氣功能，所以在性能上它也會比較激進，完全符合當前的定位。

配置方面，從預熱視頻來看，全新曝光的春風500SR也會再一次發揮配置上的優勢，讓其盡可能的豐富起來。

例如，大尺寸液晶儀表、LED燈源、前倒置減震器、後中央減震器、前雙碟盤、四活塞卡鉗、雙通道ABS、钛尺等都有應用，量産狀態下TCS應該也不會缺席，並且最終配置要比以上項目更加全面，不然就不符合春風的性格了。

從以上介紹我們可以看出，春風徹底將此類車型玩明白了，不僅會有性能上的亮點，還會審時度勢的對外觀做出更符合市場需求的轉變，所以在我看來它已經成功了一大半，至少在定位上已經做到了拿捏用戶。

畢竟選擇此類車型的用戶既要騎帥又要騎快，兩者缺一不可，否則就勾不起選擇欲望，當然價格也是一個重要因素，但現在討論還有點爲時過早，不過按照春風對此類車型的一貫定價，它不會讓你失望，所以敬請期待吧！