哈喽，大家好~檢車家老司機又和大家見面了！我是二手車檢測師大頭，竭力維護消費者的購車權益，是我的服務宗旨。歡迎大家收看本期檢測趣事，今天給大家分享一輛二手輕客，這保值率堪比豐田普拉多！

它就是福特新世代全順，一輛接近6米長的輕客，可拉人可拉貨，實用性非常高。不過我原以爲這種車的保值率會很低，畢竟乘用車市場大，熱度高嘛，這種冷門車買的人少自然也就便宜了，可我看到實車的時候才發現是我想多了。

車輛年款：福特新世代全順 2021款 2.2T手動物流車Pro長軸7座中頂

出廠日期：2021年8

表顯裏程：3.5萬公裏

新車指導價：19.58萬

賣家報價：18萬

因爲這種輕客我們檢測的比較少，所以對于新車價和二手車價都沒有概念，于是我上網查了一下，發現新車優惠下來17萬多，全部辦完落地20萬以內就能拿下，怎麽開了兩年半的二手車還要賣18萬呢？關鍵這次的客戶大哥還是千裏迢迢從浙江開車到廣東這邊來買車的，這車有那麽好嗎？

客戶大哥是和他朋友兩個人開車過來的，這輛福特全順左邊那輛白色的車就是他們的，這次開過來屬于置換，上面那個“轉讓”的牌子本身是要檢測的這輛全順的。

大哥委托我們的時候就在群裏說了， 主要看看三大件然後排除事故水泡火燒，外觀方面一些小瑕疵可以接受，他買這輛車主要也是爲了拉東西的。

那咱們直接打開機艙檢測車頭裏面的情況，可以看到機艙裏還是比較幹爽的，只是有一點點浮灰。

看前面的水箱框架固定的螺絲沒有動過，漆面也是沒有問題，拍下來看下面的大梁跟大梁連接的防撞梁沒有變形，固定螺絲也是沒有拆卸過的痕迹，這個基本可以排除前面有重大事故的可能了。

大燈的日期標簽雖然有些掉色了，但是還是可以看到日期是符合車子出廠時間的。

機蓋跟翼子板的固定螺絲也沒有拆卸過，角落除了有些落葉沒問題。

整個左側漆面是原漆沒有重新噴過的， 只是有一些小剮蹭小劃痕之類的，在檢測的時候大哥也在旁邊了，說了句這些瑕疵我知道，可以接受，但是大頭還是得標注出來，接受是一回事把自己的工作做好又是另一回事。

左邊D柱的位置應該是被什麽東西砸了一下，有一個大概8cm左右的一個局部修複面積，用內窺鏡也探了，裏面可以看到有一點凹，沒有切割焊接的痕迹。

右側的這一邊發現從右後翼子板右中門右前門的中間偏下一點的位置有钣金修複過的情況應該是剮到什麽東西了。

查出險記錄也能看到就是右側修複的這邊，金額倒是不高，2000左右，不算什麽大問題。

不過刮到其它金屬面還好，但是他把B柱這個位置刮傷了，做了膩子修複，數值有一千多， 長度超過了10cm，這在我們的標准裏面會定成一般事故車，跟大哥解釋了一下，大哥是可以接受的，他說跟賣家談一下價格就可以了，按照國標定義算一般事故車，影響車輛價值。

右側底邊梁前面靠近前輪擋泥板這裏也被挂到了，裏面的鐵板都被挂破了，大頭也不知道是怎麽挂到這裏的，還傷這麽嚴重。

接下來檢查到發動機本體以及周邊的附件都沒有拆卸過的痕迹，滲油的地方都沒有，整體情況還是不錯的，我們等下還要升起來在看看底下有沒有滲油。

機油加注口看到機油有些黑，柴油車都這樣，就算是新換的機油用不了多就變黑了。

再看機艙裏面的水管油管都正常，沒有滲油的情況，看管路主要看接口的位置周邊有沒有發白的痕迹，滲水有的時候因爲機艙溫度高，水一下就幹了，主要是看有沒水迹，水漬之類的。

內飾就比較簡陋了，座椅是重新包皮的，儀表台也沒什麽功能，就一個大屏可以聽聽收音機，聽聽歌，還有就是空調的開關，其它就沒了。

前面的地毯下面有點水痕，但是地毯是幹的，這種情況一般都是之前進了一點水，或者洗車的時候沖了水進去，並不是水泡。

在附近找到一個剛好可以升這個車的舉升機，實話說能找到一個舉升機升起來這個車並不多見，尤其是在廣州，這種一般都要找四柱的舉升機才行，這個車子開上去還是有一邊輪胎在外面的，車子太高太大了，這邊輪毂蓋還有一個是不一樣的，大家覺得哪個更好看？

底盤下面沒有明顯托底的情況就前面有一點，水箱下護板刮破了，渦輪增壓的中冷器也有點變形了，由于沒有滲漏所以沒有更換， 就這樣將就著用。

發動機在空調泵下面一點正時蓋的位置有點滲油，應該是剛剛開始，只是周邊的位置有點濕。

發動機除了前面一點滲油其他的位置還是比較幹爽的，變速箱沒有拆修滲油的情況，殼體成色還比較新。

維保記錄上面看到公裏數也是符合車輛表顯的公裏數的，看了記錄幾次保養都是在4S店保養的，畢竟才開了兩年多嘛。那檢測下來發現整體車況沒有大的問題，B柱那裏的傷可以用來砍價。

可以看到同款車源確實相當稀少，全國都找不出幾輛來，而且價格都非常堅挺，大哥也是知道這個情況，拿回去也是拉點貨，所以外觀一些瑕疵磨損都可以接受。那後面的就是交易環節了，就看客戶大哥砍價手法怎麽樣了。大家覺得以這輛車的車況而言，多少拿下比較合適呢？其實大頭我個人覺得，這麽高的保值率，還是咬咬牙買新車算了。