近日，網友們的熱情，被“中國軍號”發布的“捕魚”視頻，給徹底點燃了。先是運9反潛巡邏機，在特定海域密集投放聲納浮標，接著是“烤魚”的視頻，雖然什麽都沒說，可是又讓人浮想聯翩。

有人認爲，這是軍方融媒體在暗示，可能對外軍“大黑魚”動手了，而且很有可能獲得了重大勝利，否則不會如此隱晦卻又大張旗鼓的宣傳。更有甚者，宣稱外軍大黑魚被我們的反潛機逼的走投無路，只能上浮“投降”。

雖然描述的情況，聽起來很熱血，但是從經驗上來判斷，大概率可能是軍迷們“一廂情願”了。

不過沒有關系，雖然這次“捕魚”事件無法證實，但是在三年前，我們可是取得了一次貨真價實的勝利，而且是令美國海軍至今都不願提起的慘痛回憶。

相信一些資深的軍迷朋友已經猜到了，我說的就是美國海軍的"康涅狄格"號核潛艇。它屬于極爲先進的海狼級攻擊核潛艇，2021年10月2日下午，在南海海域潛航時，發生了撞擊海底山脈的事故。導致其整個頭部，幾乎被撞平。

不得不說美國的潛艇外殼鋼是真的夠硬，雖然存在高強度鋼造假的記錄，但是整體結構還能承受如此強大的沖擊，說明實力不容小觑。

事故發生後，美軍在報告中宣稱，潛艇上的人員，遭受了不同程度的傷害，但沒有嚴重傷情。而且潛艇的核動力裝置未受影響，保持正常運作狀態。

美軍這話應該是基本屬實的，因爲在撞擊發生後的十幾個小時，康涅狄格號就依靠自身動力，在上浮狀態下，經過一周的航行，才終于返回關島基地，之後又橫渡太平洋，回到了美國聖叠戈母港。此後兩年多時間裏，一直在排隊等待修理。

在初期報告中，美國海軍並未明確說明，潛艇撞擊的具體對象，僅提及“一個不明物體”，後來10月7日又改口，一口咬死，稱因爲使用過期海圖，導致潛艇一頭撞在海底山脈上。

這種“過期地圖”的把戲，美國人已經用了太多次了，所以最新報告出來之後，連美國國內的媒體都不相信這套說辭。

可是沒有辦法，如果公布真相，恐怕美國海軍的老臉就徹底沒了。所以，打死都不能說，只能讓地圖來背鍋。

多名美軍方消息人士確認，撞擊導致了潛艇艇艏部分和艇艏舵受損。 服役23年的“康涅狄格”號因這次事故，需要進行大修，預計修複工作將持續數年，最快也要到2026年初才能重新歸建。

但是最新結果顯示，這艘獨眼“海狼”就算修複之後，也無法再回到作戰部隊序列，只能發配到二線，作爲訓練艦使用。這實際上等于是提前退役了。由此可見，這次撞擊對康涅狄格號造成損傷的嚴重程度，要遠比美國海軍公布的要嚴重的多。

那麽問題來了，如果過期海圖的說法純屬謊言，康涅狄格號事故的真正原因，又是什麽呢？

這就不得不提到，我們在南海布置的水下監聽和反潛系統，代號：水下長城。

這是一套極爲複雜，且單元數量龐大的水下反潛系統，包括天基紅外偵察衛星，合成孔徑衛星，激光偵察衛星，以及水下監聽陣列，水下無人潛航器，以及智能反潛水雷。可以這麽說，這套系統耗費的資金，可能比嫦娥登月系統還要多一些，而且水下長城系統，是“千手觀音系統”的子系統，具備極高的信息化程度，與美日兩國部署的水下監聽裝置不同，我們的這套水下長城，是察打一體式的，既能用來反潛，也能幫助反航母，能掌控整個南海的船只動態。

所以我推測，康涅狄格號核潛艇，當時隨艾森豪威爾航母戰鬥群進入南海之後，准備搞一些見不得光的小動作，但是他們沒想到，自己很快就被中國的水下監聽系統捕獲，無論其如何機動，始終無法擺脫主動聲納的鎖定，尤其是在被無人潛航器死死咬住之後，失去理智的美軍潛艇指揮官，企圖通過水下大角度機動，來擺脫追蹤，結果操作不當，一頭撞上海底山脈。

所以這才有了，美軍先是報告發現“不明物體”，後又改口，宣稱撞山的反轉戲碼。

當然了，上述情節都是個人觀點，僅供參考，如有巧合，純屬事實。

有了這次的經驗，我們再回過頭來看，這次的深海“捕魚”信號，大家就應該能明白了吧。美軍羅斯福號航母戰鬥群，在南沙群島萬安灘附近遊蕩，准備隨時支援菲律賓。所以運9反潛機挂彈出海“捕魚”的事情，基本可以坐實，“烤魚”的過程肯定也是有的。從美軍有苦說不出的表現來看，或許過段時間，我們就能看到，某某機組被授予集體一等功的消息。