說到新能源汽車，可能大家首先想到的都是咱們國産品牌的車型。確實，國産汽車品牌在最近這些年推出了衆多的新能源車型，並且所取得的成績也是大家都有目共睹的，甚至國産新能源車型的銷量已經遠遠將合資新能源車型甩在了身後，所以提到新能源車，很多人首先想到國産車型並不奇怪。

也正是由于國産新能源汽車的“爆火”，促使各大傳統合資或海外車企也都紛紛開始研發並推出一些全新的新能源車型。目前，在各個級別或價位中都已經有了不少合資或進口新能源車型可供咱們消費者選擇，並且各大合資或海外車企還在不斷地推出新能源新車。近日，路特斯品牌就推出了一款全新的大型車，這款新車自重超2.2噸2.78s破百，車寬超2米，采用四門轎跑設計，這款新車也就是路特斯EMEYA了。路特斯EMEYA的中文名爲“繁花”，不過，繁花這個車名我個人覺得並不容易被人記住，所以下文中我們還是將這款新車稱之爲路特斯EMEYA。

路特斯是世界著名的跑車和賽車生産商，所以該品牌的車型定價都不低，我們先來看看路特斯EMEYA的價格。路特斯EMEYA的指導價爲66.8-118萬，要知道路特斯EMEYA是一款與保時捷Panamera同級別的豪華車型，而同級別的保時捷Panamera起售價都已經接近百萬了，所以從價格方面來看，路特斯EMEYA的優勢還是比較大的，我個人覺得價格也將會是路特斯EMEYA的一大吸引點。

在外觀設計方面，由于路特斯是一個依靠跑車和賽車起家的品牌，所以該品牌車型外觀的運動基因還是比較足的，路特斯EMEYA也不例外，新車的外觀看起來時尚且動感。車頭部分，新車采用了比較低趴的車頭設計，看起來很有沖擊感；而兩邊的大燈采用了分體式設計，並且均配備矩陣式LED大燈，時尚的同時還有著不錯的科技感。

路特斯EMEYA的車身側面設計比較簡潔，不過由于新車采用了溜背的造型，並且還配備了雙色的大尺寸輪毂，所以車側的時尚感和運動感都呈現得比較足；此外，新車還配備了電子後視鏡、隱藏電動門把手和無邊框車門，這些設計都是當下比較潮流的。路特斯EMEYA的車尾部分有著不錯的層次感，並且新車還配備了電動擾流板，看起來比較運動；此外，新車配備的貫穿式尾燈也也給車尾增添了一定的時尚運動感。

與其他新能源車型以外，路特斯EMEYA的內飾設計也以簡約時尚爲主調，不過由于新車在內飾中用到了大面積皮革材質的包裹，所以內飾還是有著一定豪華感的；此外，新車在車內也配備了多塊屏幕，因此，內飾的科技感也呈現得不錯；當然，作爲一款運動車型，路特斯EMEYA也配備了平底方向盤和一體式座椅。

配置方面，路特斯EMEYA標配了6氣囊、胎壓顯示、L2級輔助駕駛、防側翻系統、空氣懸架、懸架軟硬調節、懸架高低調節、多種駕駛模式切換、前後泊車雷達、360度全景影像、電動擾流板、自動泊車入位、遙控泊車、電動感應式後尾門、無鑰匙進入、無鑰匙啓動、矩陣式LED大燈、自動頭燈、自適應遠近光燈、轉向頭燈、全車多層隔音玻璃、可加熱噴水嘴、15.1英寸中控屏、12.6英寸副駕娛樂屏、12.6英寸全液晶儀表、8英寸後排液晶屏、主動降噪、HUD擡頭數字顯示、自動防眩目後視鏡、50W手機無線充電、電調座椅、座椅加熱、座椅通風、KEF音響、64色車內氛圍燈、自動分區空調、後座獨立空調、熱泵空調等，即便是最低配車型的配置也是很豐富的。

路特斯EMEYA的長寬高達到了5139*2005*1459（1464/1467）mm，軸距達到了3069mm，定位于中大型車。由于車身尺寸很大，並且還是掀背車的設計，所以路特斯EMEYA車內的空間表現是毋庸置疑的。另外，在座椅布局方面，路特斯EMEYA提供5座和4座兩種座椅布局，四座車型由于設計的原因後排座椅不能放倒，在實用性方面會略微有些折扣。

動力系統部分，路特斯EMEYA是一款純電車型，新車全系均爲四驅，提供兩種動力系統可供選擇，其一搭載了最大馬力612Ps的雙電機，該版本4.15s破百，續航裏程爲650km；其二搭載了最大馬力918Ps的電機，該版本能夠做到拖動超2.2噸的車身2.78s破百，而續航裏程爲520km或480km。

以上便是路特斯EMEYA這款新車的一些介紹了，總體來說路特斯EMEYA吸引點在外觀內飾設計、配置和空間這幾個方面，動力系統雖然也有一定的優勢，但考慮到它的價格與同級別國産新能源車型相比並沒有太多優勢，所以我個人覺得傳統的豪華品牌推出類型的新能源車型確實會有些雞肋。