首先車賣家依然先聲明一下並沒有唱衰汽車行業的意思，車賣家只是闡述一個當下最基本的事實，現在整個汽車行業確實有點不太好，那些車企自己吹的高銷量牛皮也在被啪啪打臉，因爲實在賣不動，所以就只能依靠裁員來降低企業運營成本！

今年已經有多家車企開啓裁員模式了，並且是大規模裁員！

今年特斯拉已經進行兩輪裁員了，要知道特斯拉也算是新能源領域的領頭羊吧，並且特斯拉可是最賺錢的新能源車企，如今特斯拉已經進行了兩輪裁員，大家就知道什麽情況了吧！

同樣大衆、廣汽本田這些傳統巨頭也進行了裁員，當然了或許企業自己不叫裁員叫人員優化，但是毫無疑問這也是銷量承壓帶來的結果！

另外一個最賺錢的新能源車企理想汽車目前也被曝出要進行人員優化，並且優化比例還很高，這也說明理想汽車前幾個月的經營目標可能並沒有達到自己的預期，不得不進行人員優化來降低成本！

當然今年裁員的不止這幾家車企，像什麽上汽飛凡、長城汽車等車企也進行了裁員，或許整個汽車行業已經進入了哀鴻遍野的時代，所以無論哪家車企說自己過得很滋潤說自己銷量很好但是因爲産能跟不上而無法交付都是瞎扯淡！

在銷量不佳、裁員不斷的情況下，那車企唯一能做的就是大降價了，所以接下來整個汽車圈價格戰將會更加激烈！