“我喜歡有質感些的灰色。”“非常好的選擇。”這段簡潔的對話出自今天出自英偉達在美國加州聖何塞SAP中心發表的GTC 2024主題演講上。
從現場的屏幕畫面中可以看到，一位用戶將自己的需求告訴了身著賽車服、頭戴頭盔的Q版AI機器人“Captain Feng”，一台路特斯Eletre模型在第一時間變爲灰色車身。據介紹，這位AI機器人是路特斯基于Omniverse渲染引擎技術和Avatar數字人技術打造的，爲用戶帶來行業首個以數字孿生（Digital Twin）+生成式大模型（AGI）雙輪驅動的智能數字人。
爲何英偉達創始人兼首席執行官黃仁勳會在有著“AI風向標”之稱的重磅會議上以路特斯爲例進行講解？在智能化邊界也在不斷擴容的當下，路特斯又將如何探索豪華品牌的智能新亮點？
對于路特斯來說，探索未來豪華智能汽車的邊界不只是要在科技感和智能性上不斷加碼，更需要在想象力上的突破和延展，爲豪華汽車帶來更多的想象空間和可能性。
| 像玩遊戲一樣選豪華車
在未來，我們該如何看車、選車？在此次活動現場，路特斯給出了全新的答案。
正如開頭提到的示例一樣，用戶可以像在遊戲裏捏臉一樣，在品牌官網上進行“捏車”。
通過一個全保真度的3D汽車配置器，用戶可以從任何角度觀察車輛的外觀設計、座艙內飾以及個性化選裝，並且可以實時切換不同的選項。
同時，一個以大模型爲驅動的3D化身銷售代表，用戶可以與之互動，詢問有關汽車和規格的問題，並提示觸發裝飾、顔色和視圖更改。此次展示的AI機器人“Captain Feng”正是以路特斯科技CEO馮擎峰的形象進行設計，這也將成爲展示企業品牌形象是重要窗口。
有汽車行業人士預測，預計到2030年，大多數新車購買將轉移到網上，這些配置器不僅僅是“玩遊戲”，而是對全球汽車廠商的未來至關重要，不僅可以展示其品牌價值，並且可以幫助客戶定制個性化的汽産品。
有研究表明，80%的消費者會被購物時能給他們帶來個人感受的品牌所吸引。而高端汽車市場，尤爲需要通過品牌去挖掘與撬動。正如馮擎峰所說：“對路特斯來說，我們不僅要滿足消費者的需求，還要創造消費者的欲望。”
衆所周知，選車體驗總是在購車決策過程中扮演關鍵角色，而這種全新的選車方式帶來的不僅僅是趣味性和互動性，更是強化、尊重了年輕化消費群體在個性化方面的“主權”。
| 在元宇宙“試駕”
熟悉路特斯的用戶一定對“數字孿生”技術並不陌生，比如路特斯全球智能工廠就采用了數字孿生技術，産品的智造與測試可以在軟環境下模擬，再到硬環境下實現。
此前，在Lotus Hyper OS智能座艙上也應用了這一技術。通俗解釋就是，就是在虛擬世界創造一個和真實世界相同的環境，實現對現實世界的精確控制和優化從而打通虛擬和現實之間的壁壘。
再結合使用各種VR應用程序以及兼容的硬件，用戶可以真實的體驗一輛車的所有功能，甚至可以實現網上“試駕”。不僅可以直觀感受汽車的優勢，更可以多次嘗試不同配置在各種場景中的應用，也可以盡情感受不同娛樂配置的表現。
通過數字世界的車輛模型,不僅可做到全方位自由賞車用車，還可同步呈現車輛狀態，體驗車門解鎖、開合充電口蓋、開啓後備箱門、調節主動尾翼及天窗霧度等功能。
對于用戶來說，而結合3D數字人和大語言模型的智能數字人，將是最好的陪伴者，也將是企業最好的銷售。有調查顯示，通常一個用戶購買汽車的過程一般持續5-12周，而通過線上試駕和數字人講解産品配置能夠大大減少用戶收集信息的時間，從而縮短選車決策時間。
此外，將Omniverse的數字孿生技術引入到汽車生産流程中，能夠幫助産品研發人員和銷售人員了解用戶的真實需求，從用戶成功角度打磨産品，幫助他們更好地規劃和優化生産過程並進行服務升級，也爲汽車的設計和制造帶來了更多的靈活性。
從消費者體驗延伸到汽車制造商，從智能座艙系統到購買決策過程，數字孿生技術不僅僅展現了在汽車行業的無限可能，更將爲營銷、銷售、服務的各個環節帶來深刻的智能化變革。
| “前置”智能化服務
未來的智能汽車應該是什麽樣的？如果說當前汽車産品的變革本質上是追求“人的解放”，那麽未來的汽車的發展一定會將主動服務和自主學習怎麽服務的能力放在首位，不斷重塑車人之間的關系。
在技術進步陷入瓶頸的當下，當智能化賽道的競爭陷入卷參數、卷配置的“怪圈”。路特斯深谙，想要真正在智能化決賽圈拉開豪華品牌的“身位”，不僅僅需要硬件預埋和軟件升級，更需要將智能化服務前置，比“滿足需求”更爲重要的是“創造需求”。
盡管當前的智能座艙可以通過不斷學習用戶的行爲習慣，爲其提供更個性化、智能化的服務但也需要座艙和用戶進行長時間相處。而通過3D汽車配置器和AI機器人，路特斯可以將購車後的座艙智能服務直接前置在選車環節。通過大模型收集用戶喜好和生活習慣，結合場景聯動、算法模型和交互體驗，讓産品提前學習如何提供“千人千面”的個性化服務，也能讓汽車制造商和客戶之間建立直接聯系。
在全球汽車電動化、智能化浪潮中，路特斯一直是堅定的改革創新者。而在數字孿生和生成式大模型賦能下，路特斯也將開啓汽車設計和用戶交互的新時代，在豪華電動超跑賽道走出獨屬于自己獨特的發展道路。
