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編輯丨智駕編輯部
● 據吉利控股集團消息，全國政協委員、吉利控股集團董事長李書福2024兩會提案——《關于進一步支持汽車運動、促進汽車後市場高質量發展的提案》建議，修訂或完善相關政策。將符合國際國內相關標准的賽車場（包括國際汽聯認證的用于競賽的卡丁車場）項目列入自然資源部支持性供地目錄，明確賽車場項目的土地供應標准、建設要求、使用期限等相關事宜；賽車場及相關配套設施按照體育場館可享受房産稅和城鎮土地使用稅優惠政策；出台相關實施細則，促進《規劃》、《計劃》和《意見》的有效落實。
● 十四屆全國人大代表、長安汽車黨委書記、董事長朱華榮在2024全國兩會上提出“進一步打通汽車行業消費環節，優化汽車行業政策，鼓勵市場創新，強化消費體驗，提升新質生産力；建設面向未來智慧交通的混合現實大科學裝置；完善汽車數據産權立法”等建議。在《關于完善汽車數據産權立法的建議》中，朱華榮提出建議，明確汽車數據中個人信息的界限；細化汽車數據産權規定，落實車企對汽車數據的資源持有權、數據加工使用權、數據産品經營權。（澎湃）
● 全國人大代表、小鵬汽車董事長何小鵬表示，今年將提交兩份建議，一個是關于低空飛行經濟，另一個是關于補能。具體到《關于推動飛行汽車應用，助力低空經濟新質生産力發展的建議》，何小鵬表示，低空飛行經濟相當于10年前的新能源汽車，從頂層設計來看，低空經濟是一個巨大的産業，低空經濟産品，包括新能源産品、跟資本結合的産品，在未來10年會有巨大的發展。（智駕網）
● 今年全國兩會，全國人大代表，小米集團創始人、董事長雷軍准備了四個方面的建議，分別關于綠色低碳、人工智能、智能駕駛、智能制造等。其中針對智能制造發展，雷軍建議，從促進先進智能技術與制造業融合創新、加速工業大模型部署；完善標准體系建設、探索智能制造“中國範式”；支持龍頭企業承接智能制造重大專項、攻關關鍵技術裝備三個方面，加大智能制造支持力度，加快融合先進技術發展。（上證報）
● 近日，鄭州市公安局公安交通管理局發布《關于優化部分貨運車輛市區道路通行管理措施的通知》，決定自2024年3月15日起，對部分貨運車輛市區道路通行管理措施進行優化，其中，輕型多用途貨車（含皮卡）在市區道路不限行。
●歐拉汽車官方消息，旗下在售全系車型推出限時優惠活動。詳細來看，歐拉好貓、好貓GT木蘭版現金最高優惠2.2萬元，並提供3000元保險補貼。此外，活動期內購車還提供基礎流量終身免費、娛樂流量1年免費、贈送原廠充電樁、三電終身質保、整車4年/15萬公裏質保等權益。而購買歐拉好貓尊榮型還可獲得價值2999元V2L對外放電功能；購買歐拉好貓GT木蘭版可享受智能輔助駕駛選裝包5折優惠。
● 從奇瑞官方獲悉，奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌的全系車型，整車以及官方認證二手車升級爲終身質保。此外，四大品牌的百億補貼置換活動已開啓，以舊換新最高可抵4萬元。
● 近日，蔚來官方表示，今年2月，蔚來在中國新建成換電站17座、充電站41座、充電樁213根，累計建成3310+座換電站和41000+根充電樁。
● 從乘聯會剛剛發布的銷量數據來看，特斯拉中國2月批發銷量爲60365輛。與去年同期的74402輛相比，下滑18.9%，與上月的71447輛相比，下滑了15.5%。
● 日前，仰望汽車公布2024年2月銷量，旗下百萬級新能源硬派越野仰望U8銷售達到780輛，上市交付三個多月累計銷量達4433輛。
● 3月2日，大衆汽車集團公布2023年第四季度財報以及全年財務表現。其中去年第四季度，集團銷售收入達到870億歐元，同比增長14.5%；營業利潤同比增長25.9%，達到63.35億歐元；營業利潤率高達7.3%。2023年，得益于歐洲和北美市場的交付量增長、進一步優化的産品組合以及積極的價格效應，大衆汽車集團銷售收入同比增長15.5%，達到3223億歐元。
● 據海外媒體報道，當地時間3月5日日淩晨，有環保活動人士涉嫌縱火襲擊特斯拉德國工廠，導致工廠停電，生産暫停。媒體猜測，極端環保人士之所以這樣做，很可能是在反對特斯拉柏林超級工廠的擴建。
● 3月4日，寶馬集團宣布啓動在泰國的電池組裝工廠建設，寶馬集團爲該項目投資超過16億泰铢（約合4200萬歐元），其中近14億泰铢將用于購買最先進的設備和系統。寶馬集團方面表示，該工廠的新裝配線將把進口電池轉換成模塊並集成到高壓電池中。據了解，寶馬集團計劃從明年下半年開始，在泰國生産純電動汽車。
● 泰國總理辦公室官員Supakorn Congsomjit今日表示，特斯拉正在與泰國政府談判，商討在泰國建立工廠事宜。
● 3月4日，小馬智行與韓國科技公司GemVaxLink近日在韓國首爾舉辦簽約儀式，宣布成立合資公司。合資公司計劃于今年內在韓國首爾成立。通過合資公司，小馬智行與GemVaxLink將共同開展自動駕駛技術和應用研發。根據計劃，雙方先期將在首爾部署一支自動駕駛服務車隊。
●通用汽車公司在3月1日表示，將在北美召回82萬輛較新款皮卡，原因是車輛的尾門可能會意外松動並打開。此次召回的範圍包括2020至2024款配有電動解鎖舉升門的卡車，車輛外部尾門開關可能滲水，並在停車期間導致短路。具體召回的車型包括2020至2023款的雪佛蘭Silverado和GMC Sierra卡車，以及2020至2024款的重型皮卡，這些皮卡均配有電動解鎖尾門。通用表示，該公司已經收到與召回問題有關的一起輕微受傷投訴和三起輕微財産損失投訴。
賈躍亭丁磊互相起訴對方侵權
3月5日，法拉第未來（FF）與高合汽車的抄襲糾紛終于從口水戰升級到了法律層面，FF一紙訴狀將高合及創始人丁磊告上法庭，要求其立即停止侵犯與FF 91相關的商業秘密的行爲。
FF創始人賈躍亭也在微博發布長文控訴丁磊在FF任職期間“拿著高達三千來萬元的收入”、“一直蓄謀和實施盜竊FF的知識産權”。
FF與高合的“抄襲糾紛”由來已久，但此次再度引爆輿論是因爲2月23日，高合工程總監楊悅卿在回應高合停産的直播過程中斥責部分自媒體發布“高合抄襲FF91圖紙”是信口雌黃。這引發了法拉第未來創始人賈躍亭的不滿，他罕見在朋友圈表態稱高合汽車是“行業的恥辱”。
針對涉訴一事，高合汽車于當天下午發布聲明表示，創始人丁磊不存在抄襲和侵犯該公司商業秘密、知識産權的行爲，也不存在不正當競爭。旗下的高合X／Z／Y系列車型，均爲自主開發及與供應商夥伴聯合開發，擁有自主知識産權。並且，高合成立6年內，此前從未收到過該公司的訴訟，高合將通過法律手段保護自身權利和名譽。聲明指出，賈躍亭罔顧事實、惡意中傷，以“抄襲”、“盜竊”、“犯罪”、“恥辱”等字眼對丁磊本人以及華人運通/高合汽車刻意抹黑、汙蔑和打擊。丁磊本人及華人運通/高合汽車將向法院提起賈躍亭侵犯名譽權的相關訴訟，澄清事實。
國資委將對三家中央汽車企業進行新能源汽車業務的單獨考核
國務院國資委主任張玉卓在十四屆全國人大二次會議首場“部長通道”集中采訪活動上表示，從國資監管來講，主要是要激勵企業大膽創新，破除一些影響高質量發展的體制機制障礙。比如新能源汽車，國有汽車企業在這方面發展還不夠快，我們調整政策，對三家中央汽車企業，進行新能源汽車業務的單獨考核。因爲我們注意到，汽車行業全世界都是這樣子，燃油車在還很有優勢的情況下，企業布局新能源汽車，一開始投入會比較大，如果對它考核當期利潤，就不太容易去全速推進，我們出政策就是要破除這個障礙，考核它的技術，考核它的市場占有率，考核它未來的發展。（中國網）
蔚來2023年營收556.2億元，新品牌將于年內發布和交付
3月5日，蔚來發布2023年四季度及全年財報。財報顯示，蔚來2023年全年營收556.2億元，同比增長12.9%，再創曆史新高。
全年交付160,038台，同比增長30.7%。其中，第四季度共交付50,045台，同比增長25%。全年研發投入134.3億元，連續兩年突破百億元。第四季度研發費用39.7億元，連續5個季度超30億元。蔚來四季度整車毛利率11.9%，現金儲備573億元。
基礎建設方面，2023年，蔚來在全球新增47家蔚來中心、123家蔚來空間，新增84家蔚來服務中心、22家蔚來交付中心，在全球新建換電站1035座。截至2023年底，蔚來在全球已累計建成換電站2350座，並于長安汽車和吉利控股展開換電合作。
蔚來表示，2024年，新車型將于3月上旬陸續交付，面向家庭主流市場的新品牌車型將于今年發布和交付。此外，全年再建1000座換電站，第四代換電站將開始部署。150kWh超長續航電池包二季度即將上線，這將是國內乘用車量産最大容量電池包，搭載該電池包的蔚來車型擁有最長1055km續航裏程。
奔馳、寶馬合資公司落戶北京朝陽
據@北京朝陽 官方公衆號消息，梅賽德斯-奔馳與寶馬合資成立的北京逸安啓新能源科技有限公司于3月4日正式落戶北京朝陽。
根據此前公布的規劃，至2026年底，該合資公司計劃在國內建設至少1000座具備先進技術的超級充電站，約7000根超充樁。首批充電站計劃于2024年在中國重點新能源汽車城市開始運營，後續充電站建設將覆蓋全國其他城市和地區。
江淮華爲智選車超級工廠項目公示，MPV車型將搭載華爲智能技術
據媒體報道，安徽省生態環境廳日前公示了《江淮年産20萬輛中高端智能純電動乘用車建設項目環境影響報告書》。據悉，該工廠將投資39.805億元，預計年産量20萬輛。建成後，將開發江淮汽車全新的新能源專屬DE平台、華爲智能技術賦能的X6平台。
詳細來看，該項規劃年産量爲20萬台，主要爲中大型純電DE、X6平台産品，包括C級轎車、B級轎車、A +級SUV、B級SUV和MPV車型。其中，X6純電平台爲豪華新能源平台，覆蓋車型級別爲中大型MPV車型。官方表示，將通過華爲智能技術賦能，積極搶占國內高端市場。
去年12月，江淮汽車與華爲終端有限公司簽署《智能新能源汽車合作協議》。雙方在協議中宣布，鑒于華爲終端在用戶領域擁有打造高端産品的成功經驗，江淮汽車將與華爲終端強強聯合，優勢互補。雙方將基于華爲智能汽車解決方案，在産品開發、生産制造、銷售、服務等多個領域全面合作，著力打造豪華智能網聯電動汽車，通過合作車型不斷升級、叠代，滿足用戶對智能網聯汽車的更高需求和期望。
阿維塔管理層主動集體調薪
繼頻繁的人事調整後，阿維塔科技（重慶）有限公司再次向管理層的收入“動刀”。“我們的管理層已主動集體申請薪酬結構調整，管理層月度收入與銷量達成直接挂鈎，並增加了浮動比例。”日前，阿維塔科技相關負責人表示，“銷量好了多拿錢”。按照長安汽車的規劃，2024年阿維塔科技計劃完成9萬輛的銷量目標。據上述阿維塔科技相關負責人透露：“管理層薪酬與銷量挂鈎後，2024年我們的年終銷量目標也將額外加壓1萬輛。”這意味著，今年阿維塔科技將挑戰10萬輛的銷量目標。（每經網）
智界S7將迎全新OTA升級
從鴻蒙智行獲悉，智界S7將迎來新一輪的OTA升級。據悉，此次升級爲OTA 4.0.1版本，共覆蓋了兩個車型，分別爲智界S7 Max和智界S7 Max RS。詳細來看，此次新增的功能包括新增智駕輔助道路預瞄功能、新增側向障礙物防碰撞功能、新增通行能力增強功能、新增智能匹配車流速度行駛功能、新增自適應巡航輔助（ACC）開關。
其中，智駕輔助道路預瞄功能升級後，車輛減振器根據智駕系統提供的路面特征信息，提前進行阻尼預調節，提高舒適性。
而側向障礙物防碰撞功能帶來全維度的主動安全，側向主動安全在已支持的對側前方或側後方來車、兩輪車等目標的基礎上，進一步升級。人駕狀態下，當車輛有偏離車道，與側向成排水馬、成排錐桶、路沿、柵欄等有碰撞風險時，系統將自動觸發緊急方向幹預，規避和減輕碰撞風險。
通行能力增強功能可根據需要，在施工、故障車等特定場景下主動借道或者換道避障，使通行效率更高。
智能匹配車流速度行駛功能可在周邊車流速度發生變化時，系統會自動觸發智能匹配車流速度行駛功能，儀表上藍圈中的限速值會隨著周邊“大部隊”行駛速度一起變化，完美融入車流。
除了新增的功能外，此次升級還對藍牙鑰匙認證體驗、尋車功能、迎賓功能體驗、尾門開啓關閉體驗、駐車通風功能、賬戶二維碼登錄功能體驗、前向橫穿碰撞制動功能、安全帶未系提醒體驗、組合儀表充電顯示功能體驗、藍牙電話功能體驗、座椅自適應調節功能體驗進行了優化。
理想MEGA正式下線：一周後全國交付
據理想汽車官方，旗下首款純電動MPV車型理想MEGA在理想汽車北京綠色智能制造基地正式下線，並將在3月11日開啓全國交付。該車定位于“全家人出行的陸地高鐵”，于日前上市，僅推出一款，售價55.98萬元。
大衆汽車電池部門最早或于2026年上市
大衆汽車電池部門負責人Thomas Schmall表示，在工廠投入運營、統一電池投入使用之前，該部門不會考慮上市，這基本上排除了在2026年之前進行IPO的可能性。Schmall的言論提供了迄今爲止最好的迹象，表明這家歐洲最大的汽車制造商可能在引入外部投資者或與其他電池制造商建立戰略合作夥伴關系之後，將其PowerCo電池業務在交易所上市。Schmall還首次排除了目前在歐洲再建一家工廠的可能性。他說：“從競爭和成本的角度來看，目前還沒有討論這個問題。” 。
通用汽車、麥格納和Wipro組隊打造汽車軟件交易平台SDVerse
據官方消息，3月5日，通用汽車、麥格納和技術咨詢公司Wipro共同宣布，三方聯合開發了買賣汽車軟件的B2B交易平台SDVerse，旨在爲嵌入式汽車軟件的買賣雙方提供配對平台，從而徹底改變汽車軟件的采購流程。
與傳統的專屬軟件開發方式不同，SDVerse平台專注于通過透明而高效的數字平台，聯接汽車軟件的買賣雙方。賣方可以列出其軟件的功能和屬性，而買方可以通過綜合目錄，輕松搜索和尋找可用的軟件産品，軟件的銷售和購買均可在平台上直接進行
SDVerse目前正處于開發階段，預計將包含數百種汽車軟件産品，汽車産業鏈的上下遊均可加入。除了創始成員之外，由Ampere*、FEV、佛瑞亞、HL Mando、恩智浦半導體、TTTech Auto和法雷奧所組成的“首發合作夥伴”小組也已就位。
Waymo自動駕駛出租車業務擴張計劃獲加州批准
據外媒報道，盡管汽車行業內的一些大型企業都有意放棄在自動駕駛汽車方面的努力，但是Waymo卻反其道而行之，該公司正在爲大規模擴大其業務做准備。美國加利福尼亞州公共事業委員會（CPUC）在其網站上公布了一份文件，文件顯示該機構在3月1日下午批准了Waymo的業務擴張計劃。Waymo計劃將其無人駕駛商用業務擴展到舊金山（San Francisco）半島的大部分地區和洛杉矶（Los Angeles）的大部分地區。
