進入年末倒計時，各車企摩拳擦掌開啓沖刺銷量的階段，作爲自主品牌代表之一的廣汽傳祺，在內卷車市中依然拿出了不俗的成績單：11月全系銷量3.7萬輛，同比增長44.2%，1-11月累計銷量突破37萬輛，同比增長14.4%，展現出穩紮穩打的核心競爭力。

其中，傳祺MPV家族更是以蟬聯冠軍的成績，在競爭激烈的MPV細分市場中突出重圍，成爲當之無愧的領頭羊。

“流水的新車，鐵打的傳祺”，傳祺MPV家族表現亮眼

乘聯會數據顯示，今年1-10月，MPV以累計銷量90.6萬輛，同比增速17.6%，成爲增速最快的細分市場。從今年的廣州車展也能窺見一二，衆多MPV玩家入局，讓人目不暇接，但是，作爲“最懂國人的MPV專家”，廣汽傳祺用銷量成績印證了“流水的新車，鐵打的傳祺”。

11月，傳祺MPV熱銷超13614輛，再奪MPV市場第一，同時也是連續第10個月銷量破萬，MPV王者地位無可撼動。由傳祺M8和傳祺新能源E9組成的豪華MPV系列銷量共計9284輛，實現累計60個月登頂中國豪華MPV銷冠。

一款好的新能源車，彩電、冰箱和沙發只是“表面功夫”，三電、底盤、座艙和智駕才是硬核實力。在廣州車展上亮相啓售的傳祺新能源E8，作爲一款家庭新風向的座駕，以全面超越用戶期待的産品力，開啓MPV主導家庭用車的新時代。

自9月亮相以來，E8的真實盲訂訂單已突破20000台，再次印證了廣汽傳祺“中國MPV專家”的實力。

很多用戶看好E8首次搭載的星靈架構，算力提升50倍，數據傳輸速率提升10倍，只要一聲令下就可調動全車多個功能，能很好地解放雙手；同時得益于最強三電技術加持，E8可油可電，續航超過1200公裏，輕松滿足自駕出遊的需要。值得一提的是，在E8的下訂用戶中，不少看過轎車和SUV，最後選擇了E8。用他們的話說，E8的5.2平米大空間，比轎車更大，裝得下家的E萬種可能；E8的超級零重力座椅，搭配靈活多變的座椅組合，比SUV更舒適。目前，廣汽傳祺正加速對E8的排産，並計劃于12月9日開始正式交付用戶手中。

除此之外，一直備受市場矚目的傳祺新能源E9，自5月在人民大會堂召開上市發布會以來，以“甯、勁、智、遠”四大核心優勢備受市場認可，上市僅6個月市占率提升了5倍。

傳祺M8系列繼續保持領先態勢，上市至今累計銷量突破30萬，在自主MPV中遙遙領先。值得一提的是，廣州車展上還正式亮相了國內首個基于HarmonyOS開發的MPV智能座艙——傳祺M8宗師先鋒座艙版，將爲用戶帶來更接近智能手機使用感的車機體驗。

聚焦中端市場的傳祺M6也持續熱銷，上市至今累計銷量突破21萬輛，且累計29個月位居10-15萬級MPV銷冠。

由此可見，在MPV逐漸成爲市場增長點的當下，傳祺構建了市場上最全的MPV車型矩陣，布局10-40萬級MPV市場，從入門到高端，從舒適到奢華，從燃油到新能源，致力于讓每一位消費者都能挑選到心儀的産品。

技術領先，品質優先，實力打造中國家庭最優選

傳祺MPV能夠在激烈競爭中脫穎而出，持續獲得市場青睐，除了産品矩陣豐富，還離不開深厚的技術積澱。

繼上半年全面開啓“XEV+ICV”雙核戰略2.0時代後，傳祺再次打響技術戰役，11月在廣州車展上推出了全新的技術品牌——傳祺智電科技i-GTEC，集成中國最強三電、高端電子電氣架構、高性能智能駕駛、情感智能座艙等，比“超級”更高級。

實踐出真知，在傳祺新能源縱貫中國萬裏行的活動中，強大的技術實力得到印證。傳祺新能源E系列天團帶電旅行，曆經12個城市，成功挑戰了東西中線各種路況和溫度條件。得益于傳祺智電科技i-GTEC的賦能，“傳祺新能源最強天團”一路披荊斬棘，輕松應對複雜路況和用車場景，演繹了一場沒有裏程焦慮的智電之旅。

不僅如此，傳祺對品質的要求也近乎于“苛刻”。品質作爲品牌的“壓艙石”，傳祺認爲即使再“卷”也不爲過，僅在今年，傳祺就獲得了業界權威機構的多項認可，M8宗師獲得“CCTV“最佳智聯車”大獎；E9獲得汽車健康聯合研究中心“五星健康車”以及中汽碳“2023中國汽車低碳領跑者車型”榮譽；E8獲得“2023中國十佳車身”等多項殊榮。保值率方面，傳祺長期位居自主品牌前列，在最近J.D.Power聯合58汽車發布的《紫檀獎 · 2023年度中國汽車保值率風雲榜》中，傳祺M8以及M6包攬中國燃油MPV保值率TOP2。

可見，傳祺始終在用安全、省心的高品質産品，向消費者傳遞出“你放心選，其他交給我”的底氣。

傳祺MPV名人堂迎來新成員，強大口碑效應初顯

縱觀當下的市場，傳祺MPV已然成爲內卷車市中炙手可熱的車型，究其原因，除了領先的産品力，過硬的品質能滿足消費者“既要還要”的高需求外，強大的口碑效應也是越來越多的人選擇傳祺的原因。目前，傳祺MPV已獲得了超過50萬車主的信賴，市占率超過20%，坐穩了“最懂中國人的MPV”頭銜。

不僅如此，更多的業界頂流也加入了傳祺MPV車主行列。繼“亞洲飛人”蘇炳添、知名教練杜鋒之後，遊泳冠軍孫楊也成爲了傳祺MPV的榮譽車主，並在廣州車展上完成了傳祺新能源E9的交車儀式。孫楊也提到：“每賣出5台MPV，就有一台是傳祺的，跟著大隊走總不會錯”。可見，買MPV認准“G標”正在成爲一種共識，傳祺MPV正以勢如破竹之姿，開啓引領中國MPV走向高端的向上之路。

爲了服務好廣大的客戶，傳祺積極升級銷售服務渠道，陸續落地新能源體驗中心，致力于爲用戶提供專業、快捷、安心的全新廠家直服模式，徹底顛覆傳統購車模式。體驗中心集展示、體驗、下訂、交付四大功能于一體，讓消費者的購車流程更透明、便捷，購車後也能得到完善的售後服務，預計新能源體驗中心年內將突破200家。

完善的服務體系也得到了消費者的認可，在前不久公布的2023年J.D.POWER中國售後服務滿意度調查（CSI）中，廣汽傳祺蟬聯自主品牌第一名；此前2023年J.D.POWER中國銷售服務滿意度研究（SSI）中，廣汽傳祺也同樣位居自主品牌銷售服務滿意度第一，消費者的肯定也將持續化作傳祺前進的內在動力。

在新能源時代的召喚下，廣汽傳祺在硬實力上不斷精進，逐步豐富新能源車型矩陣；在銷售、服務等渠道上也依據消費者需求進行了“個性化定制”，亮眼的銷量證明，中國人的確更懂中國人。隨著全新技術品牌的推出，傳祺將在電動化、智能化領域繼續發力，向“最懂用戶、最具溫度的新能源汽車品牌”的目標邁進。