客觀的說，在國內造車新勢力車企中，相比蔚小理、極氪以及問界，長安汽車旗下的阿維塔知名度並不高。在車快評看來首先是阿維塔品牌成立的時間相對比較短，其次就是在銷量方面阿維塔也並不算搶眼。

不過，在進入2024年後阿維塔似乎要發力了。從最新公布的4月國內造車新勢力銷量數據來看，阿維塔以5247輛的銷量成績進入了銷量前10名，同環比雙雙增長。

看到這個銷量數據，你可能並不認爲阿維塔市場表現足夠搶眼。但你可能不知道的是，4月國內造車新勢力車企中，銷量比阿維塔高的旗下在售車型都在三款以上甚至更多（小米除外）。

另外在車型售價上，作爲一個高端新源車品牌，阿維塔在售的兩款車型中，入門版車型最便宜的是阿維塔11，起步價26萬。

還有，阿維塔跟特斯拉、蔚來以及小鵬一樣，在售的車型均爲純電動車。這就意味著，阿維塔所面向的消費群體會跟特斯拉和蔚來高度重疊。在品牌力不占優勢的情況下，對于其銷量的增長也是一個不利因素。

即便如此，作爲造車新勢力的“後來者”，阿維塔僅僅憑借兩款高端純電動車型就能進入造車新勢力前10名，已經說明阿維塔所取得的巨大進步。

在今年4月開幕的北京車展上，2024款阿維塔11也正式上市，共推出4個配置車型，起售價爲30.08萬元。

新車全系車型均搭載了34顆支架傳感器和三顆激光雷達，在華爲高階智駕系統的加持下，可以實現不依賴高精地圖實現智能輔助駕駛。在同級別車型中，毫不誇張的說2024款阿維塔11智駕功能處于領先地位。

在外觀設計上，阿維塔11和阿維塔12兩款車型在今年4月雙雙榮獲2024德國紅點設計獎。

近日，阿維塔又一全新車型阿維塔07官圖也正式對外發布，新車定位是中型SUV。除了純電動車型，阿維塔07還將會推出增程混動版車型，與理想L6以及問界M5等車型形成正面競爭。

阿維塔07也是阿維塔旗下首款增程混動車型，今年下半年新車將會正式亮相，預計售價會在25~30萬元之間。另據了解，阿維塔11和阿維塔12很有可能也將會推出增程混動版車型，將全面與理想展開競爭。

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