我是騎士分享。

先抛出一個觀點，在價格戰持續進行的當下，粗制濫造在所難免，但與此同時精品車型也會層出不窮，因爲務實能幹的品牌也有不少。

如果今年，也就是2024年，屏幕前的你打算入手一款摩托車，就不妨先來看一看本文內容，因爲它可以幫助你少走一些彎路，所以建議收藏保存起來。

首先，任何時候選擇摩托車的基本邏輯是不會變的，無外乎前期預算、用車需求、選擇標准三個大項。

但是在不同的市場狀態下，用車需求和選擇標准可能就會不一樣。所以在2024年選擇摩托車，主要還是應該重點關注用車需求和選擇標准。

因爲隨著市場的轉變和車型的不斷進化，我們對于摩托車的了解也會日新月異，早期固有的一些觀點和認知可能就會被打破，所以必須與時俱進，如若不然就會和自己想要的摩托車擦肩而過。

1.用車需求

就現階段而言，選擇摩托車基本上也就是日常代步和休閑娛樂兩個方向。只不過後者的需求度可能會更高，畢竟摩托車已經從原來的代步工具轉變成了休閑玩具，所以本年度選車盡量還是應該關注一些休閑玩樂車型。

所謂的休閑玩樂類車型主要包括，定位極其清晰的專業化功能性摩托車和娛樂化車型，例如仿賽、NK街車、ADV、複古車、太子車等等，它們將會帶來更好的玩樂體驗。至于具體選擇哪一類車型，主要取決于個人的身體條件和對車型的喜好程度。

對于大多數小夥伴而言，我個人建議可以看看踏板車、太子車、ADV三大類。前兩款除了基本的休閑屬性以外，還會有極高的實用性，將會比較貼合日常代步和休閑騎行的多用途需求。

此外，它們對于個人的身體條件也不會有過多的苛刻要求，也無需太高的駕駛技巧。畢竟它們座高較低，車體也不是很大，尤其是踏板車還有操作上的便捷性。所以可以重點了解一下。

2.選擇標准

早期我們選擇摩托車其主要標准就是看産品背景，也就是所屬品牌，但近兩年我發現很多小夥伴，正在弱化品牌影響力，反而重視起了所謂的性價比和顔值、配置、售價等因素。

按理來說這種變化也無可厚非，畢竟每個人的需求不同，但是在魚龍混雜的當下，要想擁有一款靠譜的摩托車，所屬品牌還是比較重要的。

畢竟每個品牌的造車理念各不相同，量産産品也會有較大差異，所以還是應該適當性的，提高一下品牌影響力的占比。

在這個基本邏輯下，切記不可盲目跟風選擇，因爲別人可能會了解該品牌車型的優缺點，但你大概率不具備這種火眼金睛的能力。所以爲了保險起見，還是應該考慮一些頭部品牌的旗艦車型。

這裏還有一個原則就是盡可能去選擇一些相對比較成熟的老款或者升級版車型，雖然坊間一直流傳著“買新不買舊的”六字真言，但是工業産品的可靠度它是有一個過程的，如果沒有市場的檢驗大概率不可能達到這一標准。

綜上所述，2024年選擇摩托車的大方向，還是應該以個人的主要需求爲出發點，盡可能去考慮一些頭部品牌相對比較成熟的車型。

當然不是說新款不能買，而是要充分了解後根據個人需求以及車型特性再做選擇，這樣就可以避免一些不必要的麻煩，讓本來比較惬意的騎行變得更加快樂。