前言：近兩年,隨著經濟的發展和生活水平的提高,越來越多的人選擇購買汽車。面對燃油車、混動車和純電動車等多種選擇,消費者難免會感到困惑。有人推薦燃油車,也有人建議購買純電動車。那麽,純電動車真的值得購買嗎?一位車主花20萬買了輛電車,開了1年後算了一筆細賬,終于明白了爲什麽老司機不願意買電車。

老司機不願意購買電車的三大原因：

一、用車成本

很多人之所以選擇純電車,就是因爲充電比加油更省錢。但實際上,純電車真的省錢嗎?這位車主之前開的是一輛豐田雷淩,一年跑2萬公裏,油費大概在1萬元左右,平均每公裏油費約爲五毛錢,這在燃油車中已經算是非常優秀的表現了。相比之下,純電車一年的電費只要1000多元,僅爲油車的十分之一。從油費這一點來看,純電車確實比燃油車要省錢不少。

除了油費,我們再來看看保養和保險費用。雷淩每萬公裏保養一次,每次費用爲500元,一年跑兩萬公裏,保養費用爲1000元。純電車同樣是每萬公裏保養一次,但保養更加簡單,只需檢查三電系統,每次工時費僅爲100元,一年下來保養費用爲200元,比燃油車節省800元。而在保險方面,燃油車和純電車差別不大,純電車的保險費用略高一些,兩者相差約500元左右。

除此之外,車輛的折舊費用也是用車成本的一部分。純電車的保值率較低,一輛20萬的燃油車二手車價格能賣到七八萬,而同樣價格的純電車二手車價格只有三四萬,能有人願意收購就不錯了。

單從用車成本來看,純電車在油費和保養上有優勢,但在保險和保值率方面還是燃油車更加經濟。如果按照家用車使用七年來算,燃油車和純電車的用車成本基本相當,並沒有達到純電車省錢的預期。而這還沒有算上維修費用,純電車更換零件和電池的費用將是一筆大開支,老司機們看透了這一點,所以不願意購買純電車。

二、性價比

對于家庭用車來說,最看重的就是性價比。與燃油車相比,純電車在這方面有明顯優勢。純電車配置豐富,駕駛輔助功能先進,無論是在鄉村窄道還是城市擁擠路段,即便是新手司機也能從容應對。

此外,純電車舒適度高,沒有燃油車的發動機噪音,車輛經過時就像一只蜜蜂飛過一樣安靜,胎噪和風噪也得到了大幅優化,坐在車內非常安靜。在動力方面,純電車的加速性能碾壓燃油車,20萬的電車動力性能堪比40萬的燃油性能車。除此之外,電車還免除購置稅,可以上綠牌,不用擔心限號,性價比很高。

但是,電車有一個致命的缺點,那就是續航裏程短。開電車需要時刻盯著電量,尤其是在冬天,續航裏程還要大打折扣。反觀燃油車,雖然在配置、動力和舒適度方面不如電車,但基本能滿足家用需求。最關鍵的是,燃油車沒有續航焦慮,沒油了直接去加油站加油,非常方便,這是電車無法比擬的。

三、安全性

家用車平時載著的都是家人朋友,車輛的安全性能至關重要。目前,純電車著火自燃的情況還沒有完全杜絕,雖然發生概率已經大大降低,但始終存在安全隱患。此外,在碰撞事故中,純電車也更容易出現著火的情況。相比之下,燃油車即使開到報廢,也不會發生著火的情況,因此在安全性方面,燃油車更勝一籌。老司機們經驗豐富,深知車輛著火的危害,自然不會選擇電車。

結語：在小編看來,以目前電車的技術水平,還不夠成熟。用車成本不輸燃油車,性價比沒有燃油車高,而且還存在安全隱患。電車在這些方面還有很多需要完善的地方,確實難以取代燃油車在家用車領域的地位。因此,老司機們不願意購買電車也就不難理解了。如果你打算買電車,一定要三思,謹慎選擇再做決定。