作爲代步工具，不管是汽車還是摩托車續航在長途行駛中顯得尤爲重要，尤其是到了自駕遊的時間段，一款續航出色的車型總是深受大家喜愛。一場說走就走的旅行，一場盡享自由的長途體驗，長續航的機車會讓我們深刻體驗到旅途的意義。今天我們要談到的這款車型就是續航類機車的代表，鈴木650排量拉力車，配20L大油箱，滿油跑500公裏該是沒問題。

在描述這款車子之前，首先要說到的是這款車子的定位，鈴木 V-Strom650售價109800元起，是的，這是一款定價超過十萬元的摩托車，並不是一款汽車。該車爲進口車型，是一款運動探險拉力車。

在外觀設計上，鈴木 V-Strom650秉承著大鳥嘴風格設計，帶給人的第一視覺體驗就是運動，霸氣。而且鈴木 V-Strom650作爲一款質量高達213kg的車型一點都不顯得臃腫，幹練緊湊的車身設計反而顯得鈴木 V-Strom650很容易操控。

在車身尺寸上，鈴木 V-Strom650長度已然來到了2275mm，座高爲835mm，車身確實很大，作爲一款重量級拉力車，放在一衆機車中也能令人矚目。此外，鈴木 V-Strom650還會搭載20L大容量的油箱，即便是油耗控制在4L左右，跑了500公裏應該是全然沒有問題。

鈴木 V-Strom650的儀表盤是機械指針+液晶屏組合，作爲2021年的産物，這樣的配置在當時是主流。相對來說，這樣的設計其實更加實用，機械指針盤不受陽光反射的影響，讀取信息更加直觀清晰。

在懸挂系統部分，鈴木 V-Strom650采用43mm正置不可調120mm行程設計，後懸挂爲連杆式避震器，預載可調135mm行程；制動系統采用的是前雙活塞310mm雙制動，後單活塞250mm碟刹，騎乘穩定性以及安全性都很到位。

動力系統部分，鈴木 V-Strom650即便是放在現如今新上市的同級別車型上相對比也不逞多讓，645CC排量的V型雙缸發動機，最大功率爲51kw，最大扭矩爲61牛米，車子還會帶有雙扼流閥SDTV電控燃油噴射系統，可以實現平順的動力輸出，並提高了燃燒效率。綜合來說，鈴木 V-Strom650的表現力確實很強，單單從我們能看到的數據以及表象就可以看得出來，至于核心的技術，想必也會更多。