通常情況下，不是所有的20歲或者30歲的舊款跑車都能得到專門爲它們定制的全新輪胎。但法拉利F40和Enzo作爲價值數百萬美元的傑作，它們得到了特殊的待遇，這種待遇甚至與新款的法拉利車型（如SF90）相當。
倍耐力有一個名爲“Collezione”的輪胎目錄，這是一個專門爲各種複古和年代較久遠的跑車定制輪胎的系列。該輪胎系列的設計目標是融合現代最佳技術與複古輪胎的外觀，確保車輛在更換新輪胎後外觀不會顯得突兀和不協調。
在購買一輛舊車時，很多人可能不會特別考慮輪胎的外觀。但是倍耐力意識到這一點，並致力于通過其“Collezione”系列來提供既滿足性能需求又符合複古外觀的輪胎産品。
在這兩款新輪胎中，Enzo的新P Zero Corsa System輪胎升級最爲顯著。新款輪胎的規格爲前胎245/35 R19，後胎345/35 R19，在外觀上與原來裝飾Enzo車型的輪胎完全相同。
在當時，這些輪胎是該系列中最具運動性能的。它們采用了特定的胎面花紋設計，前胎爲方向性花紋，後胎爲不對稱花紋。這種設計有助于保護車輛避免打滑。
這些新款輪胎是在法拉利測試車手的幫助下設計的，這確保了它們可以達到法拉利的標准和要求。
F40車型將獲得一套新的P Zero輪胎，前胎規格爲245/40 R17，後胎規格爲335/35 R17。這套新輪胎具有改進的化合物配方，還采用了新的字母設計，更貼合原始輪胎的風格。
這些新輪胎將加入法拉利Collezione目錄，可以配備在類似的法拉利跑車上，比如F50。如果你碰巧也有這些超跑其中之一，也可以去訂購一套。
