從這兩年終端市場的表現看，豐田漢蘭達”往日的輝煌已經不再了，其實可以歸咎爲兩方面問題，第一，就是競品給的壓力實在太大，以國産造車新勢力爲主，大量的同級別車型給漢蘭達搭載了極大的沖擊，更重要的是，後者的科技感更強，價格優勢更明顯！而第二就是自身方面，確實在新能源汽車的大趨勢下，還在走老路子的漢蘭達已經出現了水土不服的現象。而想要改變這一現狀，就要對這款車做全方位的升級改造，這也是給接下來這款車亮相打下了基礎！

小花從海外市場得到消息，這款2025款的“漢蘭達”已經在籌備當中！而爲了能契合到現階段汽車的發展，豐田將會從新理念入手，包括動力、配置等信息做全新的升級改造，不出意外的話，這款車將會在2026年正式與大家見面。圖中的這款車就是海外媒體曝光的新一代的“漢蘭達”！我們就以這款車爲模板看看它都給我們帶來了哪些驚喜。首先從外觀，明顯能感覺到，漢蘭達做了硬化，傳統的梯字形中網再次深化，一方面尺寸更大，另一方面，中網呈現出了向前凸起的結構，這樣整部車的力量感得到延伸，另外中網位置也加入了點陣式元素，還是能保證些許的時尚性。

來到側面，能夠明顯感覺到新車的尺寸更短一些，包括腰線的布局也都做了處理，從車尾向車頭延伸，略帶有下沉趨勢，但並不明顯，另外腰線也只是點到位置。新車前後輪眉做了處理，首次以直立式的元素出現，這樣更能體現出它的運動感。尾部上，尾燈已經更換成了閉合式的設計，下半部分比起現款的漢蘭達可是要精致太多了！後包圍方面也都換成了雙層的設計，其中底部延伸出來的銀色裝飾帶也給新車起到了點綴的效果。

關于內飾，這款全新一代的漢蘭達著實讓人有些意外，以上圖的這款乞丐版爲例，沒有了液晶大儀表，也沒有了多媒體中控屏。只是采用了最常規的布局。科技感與這款車算是沒有任何關系了，好在顔色上還是能夠討喜，多以淺色調的布局出現，中控區的下方有種老路虎的感覺！檔杆區域以及副駕駛前側還鑲嵌了仿木式的蓋板，這樣看，新車也算是融入了些傳統元素，對比現款確實會更加的厚重！座椅布局，有消息稱新漢蘭達將放棄大七座的設計，只保留五座，其實從整個身形上也證實了這點。

最後再看動力系統，依舊以兩套動力爲主，分別是燃油版和混動版。其中燃油版搭載2.0T+8AT動力總成，而混動版則采用豐田THS混動系統，包括2.5L自吸發動機和前橋雙電機單元。另外旗艦版還加裝後橋電機，實現電四驅功能。當然目前關于這款車還有太多未知信息，這也只能等到官宣後才能知曉，不知道你們對于這款漢蘭達有何看法！