4月25日，長安馬自達首款電動轎車，也是合資品牌首款基于領先的純電數字平台的電動車型——MAZDA EZ-6（以下稱EZ-6）在2024北京車展迎來全球首秀。作爲深度融合長安汽車和馬自達汽車兩家百年車企在電動化、智能化、設計、操控和安全等領域創新成果與造車底蘊的全新車型，EZ-6以多項在合資新能源轎車領域的首發科技與配置優勢樹立了合資新能源的全新價值標准，新車將同時提供純電和增程動力選項，並將于2024年年內上市。

本次車展，馬自達汽車株式會社董事長、社長兼CEO毛籠勝弘出席新聞發布會，並公布了面向未來的中國市場發展戰略。自1992年進入中國市場以來，馬自達品牌在國內市場累計銷量已超過385萬輛。從經典的MAZDA 6到MAZDA 3、MAZDA CX-5，馬自達推出的一系列暢銷車型深受中國用戶喜愛。面對電動化和智能化的發展浪潮，馬自達和長安汽車持續深化合作夥伴關系，充分發揮雙方的優勢，借助長安汽車在電動化和智能化領域的核心優勢，賦能長安馬自達深厚的造車底蘊，深耕合資模式2.0。

[馬自達汽車株式會社董事長、社長兼CEO毛籠勝弘]

繼EZ-6全球首秀後，長安馬自達第二款電動車的概念模型——MAZDA創 ARATA也首次同步亮相展台。新車面向“擴大積極向前，享受當下的人群”，並通過和長安汽車的深度“共創”，爭取創造全新的價值。MAZDA創 ARATA外形時尚尊貴，專爲追求前衛的中國用戶打造。基于概念車開發的電動SUV將于2025年量産並投放市場，和EZ-6一起征戰國內新能源市場。從EZ-6到MAZDA創 ARATA，馬自達品牌希望藉此在中國汽車市場開“創”一個全新的時代。毛籠勝弘社長表示：“馬自達非常重視與長安汽車的合作關系，我們將共同迎接挑戰，在中國市場發起新一輪的攻勢。展望未來，我們將在合作共贏方面進一步探索，攜手並進，推出第三款、第四款新能源車型，馬自達在中國市場的新時代即將到來”。

[MAZDA創 ARATA]

發布會上，長安馬自達汽車有限公司執行副總裁鄧智濤用一句“你好，MAZDA EZ-6”，開啓了長安馬自達全面擁抱電動化和智能化的全新旅程，而EZ-6也如心靈默契的夥伴，用極具科技感和未來感的聲音回應了現場以及直播間百萬用戶、馬粉的熱切期待。在長安馬自達看來，打造卓越的用戶體驗，比一味追逐所謂的技術領先更爲重要。秉持這種理念，EZ-6擁有怦然心動的美感、「人馬一體」的駕感、隨心所欲的智感、登峰造極的安全感和動靜自如的舒適感。

[長安馬自達汽車有限公司執行副總裁鄧智濤]

首先是令人怦然心動的外觀設計。EZ-6的産品概念爲“Neo-Proud Coupe新優雅主義轎跑”，爲那些喜歡汽車，對生活有憧憬，無論任何場景都希望自信有型地享受駕駛的人群而打造。EZ-6的設計主題爲“Authentic x Modern”，將正宗的馬自達「魂動」美學與電動化時代的現代感相結合，最終展現出簡約、流暢且舒展的“時尚轎跑風格”，其造型靈感來自于馬自達曆史上那些傳奇的轎跑車，如MAZDA6、COSMO SPORT等；同樣，顔色也是馬自達造型的一部分。EZ-6本次首發兩款全新高級感車色——流光金、朗月灰。流光金色靈感來自于高溫熔化的銅的顔色，優雅、新穎、質感上乘，此外銅還具有良好的導熱性，是代表高效電動汽車的理想顔色。朗月灰以啞光爲主，同時保留了金屬漆的陰影對比和光澤質感，表現出輕盈、動感的感覺。這兩種顔色都有細微的金屬顆粒和馬自達特有的高質感。

第二，「人馬一體」的駕感。在電動化時代，喚醒駕駛者心中那份久違的駕控激情是EZ-6的動態開發願景。秉承「人馬一體」的駕乘愉悅，EZ-6不追求極限加速，而是致力于帶給駕駛者每一次過彎時的愉悅，隨心所馭，遊刃有余。EZ-6車身擁有50:50的完美軸荷比，配合馬自達工程師精心調校的底盤系統，駕駛樂趣觸手可及。EZ-6還搭載了合資新能源轎車首個智能電動尾翼，在高速行駛時，爲車輛提供下壓力，讓駕馭更快更穩。電動化時代，EZ-6就是“新E代彎道王”。