隨著國內汽車市場越來越卷，豪華品牌，尤其是二線豪華品牌，在價格方面越來越沒有“原則”，都已經卷“麻”了，在定價方面完全有和普通合資品牌搶客戶的苗頭……

這種趨勢主要體現在中型轎車和中型SUV領域，因爲豪華品牌在國內布局的緊湊型産品並不多，今天我們介紹的林肯Z就是這種情況。

林肯Z是長安林肯在國內投放的一款中型轎車産品，這款車的長寬高尺寸爲4982/1865/1458mm，是一款接近中大型轎車尺寸的中型車産品。林肯Z的廠商指導價爲23.58-36.58萬元，目前有2萬元的普遍優惠。也就是說，這款車的起售價變成了21.58萬元，對于這種尺寸級別的豪華品牌車型，這個價格已經相當“卑微”了。

美系車似乎從來不在動力和性能方面“吝啬”！這款車全系搭載2.0T發動機，但是區分了純燃油版本和油電混動版本！純燃油版本最大馬力261Ps，搭配8速手自一體變速箱，百公裏加速時間6.99秒；油電混動版本，最大馬力294Ps，搭配E-CVT變速箱，百公裏加速時間6.04秒，混動版本油耗爲6L左右，性能和能耗表現都很不錯！

自從林肯部分車型國産，並且引入全新設計風格以後，在外觀和內飾方面，國內消費者接受起來更容易了。林肯Z作爲一款接近5米價格的中型車，整體造型低矮流暢，前臉、側面、尾燈組，都屬于那種善于應用線條，且棱角分明的存在，加上隱藏式門把手等設計，車身輪廓看起來典雅且不老氣。

林肯Z的內飾，完全是向科技感靠攏了，車中控台一條27寸的“帶魚屏”，囊括了液晶儀表、中控屏、副駕駛娛樂屏，而且完全可以實現多屏協作、信息共享。在8155芯片的加持下，整體的流暢程度和顯示細膩度也都非常不錯。內飾的整體布局，看上去也屬于比較得體的，對于很多年輕消費者，會更加友好。

之前我們在重慶試駕過林肯Z，這款車在動力和操控方面的表現給我們留下了深刻的印象。車輛的動力輸出非常靈敏，當然這也和這款車的動力強勢有關。而駕駛這款不算小的車，在重慶的晚高峰“遊車河”，也沒有很多大車給人的膽怯感，方向盤指向性很精准，輔助攝像頭能適時彈出盲區攝像頭，開起來還是很放心的。

林肯Z作爲林肯品牌沖擊下沉市場的一款車型，在配置方面也不差事！遠程啓動、L2級駕駛輔助、語音控制、藍牙鑰匙、前排座椅通風/加熱等配置，出現在絕大多數車型上，整體配置還是很有競爭力的。

總而言之，對于一款接近5米的豪華品牌中型轎車，起售價已經到了21萬多的水平，屬實要比寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級這樣的一線豪華品牌中型車性價比還高了！奈何林肯品牌不是很給力，撐不起更好的價位，但是對于喜歡這種類型車型的小夥伴來說，還是值得考慮一下的！