五一期間，令無數國人最興奮的事情莫過于中國首艘超級航母福建艦出海進行首次海試，曆經8天的劈波斬浪，福建艦順利完成首次海試並返回江南造船廠，爲後續的試驗工作做准備。央視新聞也高調展示海試細節，在一張張照片中，一個細節讓美國心情複雜。

首次試航期間，福建艦完成了動力、電力等系統裝備的測試，從各方面反饋來看，福建艦的表現令人滿意，達到了預期的目標。

【紅圈處是“彈射小車”】

觀察央視公布的照片，福建艦甲板上停放著幾輛特殊的小車，其中兩輛用來測試航母的彈射系統，還有一輛可能是用于甲板清潔的白色車輛、一輛紅色消防車以及一輛黃色工程吊車。考慮到這是福建艦的首航，甲板上出現這些設備並不意外，尤其是彈射系統測試車的存在，更是暗示了此次海試中電磁彈射系統很可能是此次海試的重中之重。

在一衆照片中，有一張照片吸引了大衆目光。照片中，福建艦起降跑道兩側有8塊對應的黑色區域，這裏是爲安裝阻攔索專門預留的。這些黑色區域與遼甯艦和山東艦的攔阻索位置並不相同，後兩者均采用了傳統的液壓系統。而福建艦的這一部分與采納電磁攔阻系統的美國福特級航母一致，但福建艦比福特級航母多裝備了一根電磁攔阻索。

【福建艦的攔阻系統更接近福特號的電磁攔阻系統】

盡管福特級航母只裝有三根電磁攔阻索是爲了降低成本，但美方發現，電磁攔阻系統的故障間隔周期僅爲460個循環，遠沒達到預期的1.65萬次循環。通常情況下，降落的艦載機可能會勾住第二或第三根攔阻索，但在特殊情況下，第四根攔阻索就顯得至關重要，以保證安全。換句話說，美國在阻攔索方面節省出來的錢，很可能要用來處理美軍艦載機著陸時出現的意外上。也正是因爲多的這一條阻攔索，讓美方心情複雜。

有人歡喜有人憂，對于中國海軍福建艦的成功海試，國外的反應極其複雜。其中最爲典型的就是英國媒體的報道，他們以一種帶有諷刺和嘲笑的口吻稱福建艦是“一艘沒有艦載機的航母”，企圖以此來貶低福建艦的海試成果。

這種言論很快就被廣大網友所反駁，許多人指出，無論是美國的福特級航母還是英國的伊麗莎白女王號航母，在首次適航時都沒有攜帶艦載機。這樣的海試是國際公認的做法，更何況，首次海試的根本目的在于驗證航母結構的安全可靠性以及推進系統和動力系統的有效性，並不是完成全武備狀態的展示。

事實上，福建艦海試的過程是分階段的，從基本的動力系統測試到複雜的艦載機起降演練，每一步都是爲了確保航母的高效運作。因此，對于福建艦而言，未來還將有更多的測試，也將會有更多搭載新一代艦載機的壯觀場景呈現給世界。

【英國媒體發文嘲諷】

被網友怼過之後，英國媒體很快便表示“只是個玩笑”，很多人表示不能接受。這種態度的背後，可能是對中國航母發展速度的不滿和嫉妒。英國作爲曾經的海上霸主，現在只擁有兩艘航母，並且缺乏如電磁彈射等前沿技術。更爲尴尬的是，由于財政困難，英國甚至有傳言想要出售其第二艘航母“威爾士親王”號。而如今，面對中國海軍綜合作戰能力的迅速提升，英國某些媒體的這種心態和反應，雖然令人遺憾但並不令人意外。

總之，福建艦的首次海試不僅是中國海軍建設的一個新起點，也是對中國海軍現代化建設成就的具體體現。未來，福建艦還將肩負著中國海軍走向深藍的重任，該航母的發展和完善將是中國海軍技術進步和戰略轉型的關鍵一環。