4年之久，北京車展終得回歸。

4年，是過往跨國汽車巨頭在中國合資公司推出全新換代車型的慣常時間，而對于中國汽車市場和産業來說，猶如天翻地覆，仿佛換了人間。本屆北京車展，全球首發車117台，而中國品牌則高達87台。

空前吸引海內外的頂級車展，在北京得以宣泄的背後，是中國汽車以令人難以置信的産品陣容和實力，所展示的技術、研發的科技産品，它們在新能源汽車時代毫無懸念地成爲全球關注的焦點。

再明顯不過的是，在短視頻“肆虐”、綠衣雷軍、紅衣教主們“撺掇”于各個展台所帶起來的關注度引來的爭議背後，在龐大的關于中國汽車崛起聲浪的背後，是中國汽車成長的令人驚訝的速度以及出口全球第一的成績。不要不屑于小米展台的火爆，中國汽車流量在這一次北京車展得以集中爆發，小米和雷軍本人吸引的圍觀，都是中國汽車的一部分。

從業20年，從沒有見過中國汽車有如此的力量，將關注的目光，從BBA們、奢華跑車身上吸引過來。

中國汽車展台比比都是吸睛的展車，跑車有的是。輿論的逆轉，從他們龐大的展台，難以放得下的數不勝數的産品展示中得以反證。

奇瑞、比亞迪、長安、長城、廣汽、吉利等等中國汽車廠商，早已一個個變成了多品牌、多元産品的汽車巨頭，難以一個個筆觸到，就以奇瑞爲例，窺見他們生發的力量，布局的未來。

四大品牌令人眼花缭亂，奇瑞炮彈裝滿前程

奇瑞的爆發，始于兩年前，在“瑤光2025戰略”發布，技術全面進階、全面切入混動和純電賽道、構建好平台、配備後技術後，奇瑞沖上了中國車市頂端。此次北京車展，奇瑞旗下的包括奇瑞、星途、捷途、iCAR帶來豐富的産品。

單就奇瑞品牌來說，本屆北京車展，就帶來了首款新能源量産概念車E06、風雲 A9、風雲T9、探索06 C-DM、探索06秘境騎士版以及新瑞虎8等7款重磅新車。奇瑞品牌多序列産品奇瑞、風雲、瑞虎、探索再次發力。

星途“尊享舒適旗艦MPV”E08概念車首秀

奇瑞的高端品牌星途此次北京車展大放異彩，最亮點的車型在于帶來了 “尊享舒適旗艦MPV”E08概念車首秀，星途宣布進入高端MPV市場，以“超界空間”爲理念，通過L4級高階智駕、iATS智能全地形系統等前沿“黑科技”的應用，可以“跨越車型、跨越地形、跨越時間、跨越安全的界限……”E08俨然重新從用戶角度定義MPV。

有了E08，星途已然覆蓋高端轎車、SUV、MPV市場，涵蓋純電、插混、增程動力模式。另外上市不久的高端SUV星紀元ET和電混旗艦SUV星途瑤光C-DM、長續航智能轎車星紀元ES同台展出。

越野風捷途展台

至于捷途，則將在北京車展前夕舉辦的“捷途之夜”上同台亮相的越野系列山海T1、捷途山海T2、捷途山海T5帶來外，還有此前並沒有發布的捷途山海L6、山海L7等産品悉數帶來。捷途展台展示了捷途強力出擊硬派混動越野的雄心。

另外，旅行者加長七座版、捷途JMK-和平精英聯名款、捷途首款官方認證量産的旅行露營拖挂車“旅行BOX”、捷途新能源技術平台——昆侖超級混動越野平台等，都同台展示。

iCAR 03T

iCAR品牌則以獨有的設計風格、年輕個性的形象再一次成爲觀衆打卡之地，不僅帶來全系車型，更在現場揭幕了備受期待的新車型iCAR 03T。

另外，iCAR V23與X25亮也亮相，兩款設計獨具風格的産品，吸引了太多的觀衆和國際汽車人士品頭論足，iCAR品牌以個性十足的形象出現在北京車展上。

iCAR X25

僅僅一個奇瑞集團，就帶來了如此多的新車，那麽還沒包括上文提到的中國汽車品牌巨頭們、以及衆多的新勢力們，它們共同書寫中國汽車的曆史。

新能源爆發背後，是技術、平台長足賦能

構建起全球最完備、最先進新能源産業鏈的中國汽車，是産品如雨後春筍般爆發的真正原因。中國市場、全球市場雙面開拓，讓中國新能源汽車得以徹底釋放。完備産業鏈背後，是車企們在技術、平台的長足進步，設計、制造水平的全面升華。

還是以奇瑞爲例。奇瑞的爆發，得益于瑤光2025技術的橫空出世，這是一場技術革命，是涉及汽車産業鏈的全方位技術進階，涵蓋了極爲豐富的內容。

奇瑞以火星架構、鲲鵬動力、雄獅智艙、大卓智駕、銀河生態技術爲基礎，實現包含平台架構、芯片、高效混動發動機、氫能、電驅、電池、智能交互、無人駕駛、智雲平台等19大核心技術升級，構建面向新時代用戶需求的技術價值創新鏈。

因此，奇瑞的鲲鵬超能混動C-DM和電驅、純電技術結合上述2025瑤光技術，應用到産品上，就帶來了聚合效應。

比如本屆北京車展奇瑞風雲首款新能源量産概念車E06，集超智能數字座駕、超動感電混駕控于一身，混動版純電續航可達200km，綜合續航1600km+；配置了L2+級智駕方案，可實現高速與城市的自動輔助導航駕駛。

探索06秘境騎士版

精良的技術帶來了許多諸如續航的突破，“一箱油挑戰2000公裏”已不在話下，比如風雲A8、探索06 C-DM都已測試做到。比如探索06 C-DM采用由第五代 ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機、無級超級電混DHT、混動智電管理系統“新三大件”組成，熱效率達44.5%發動機。

混動産品帶來的續航能力長足進步，都是先進的專用發動機匹配電氣化技術帶來的。

總結：

單一個奇瑞，就有說不完的産品和技術，放眼整個中國汽車品牌，那麽此次北京車展上展示出來的後發力量，的確將在如此之多的海外人士“拿著皮尺、端著顯微鏡”的關注下，傳遞到海外。