在新能源汽車市場的激烈競爭中，長安啓源A07真香版和比亞迪漢DM-i無疑是備受關注的兩大熱門車型。作爲自主品牌的佼佼者，長安汽車近年來在動力系統和技術創新方面取得了顯著成果。而比亞迪漢DM-i則以其穩定的性能和出色的市場表現贏得了消費者的信賴。那麽，在這場激烈的對決中，長安啓源A07真香版和比亞迪漢DM-i究竟誰能更勝一籌？讓我們來揭曉答案。

值得一提的是，長安啓源A07真香版已于3月6日正式上市，售價區間爲13-15萬元，並且新增710km純電超長續航，真正做到同級更優，新款車型會采用全新配色的設計，在顛覆純電價格的同時，配置更是直接拉滿，真正實現價值的全面越級。在這個激烈的價格戰，長安啓源A07真香版無懼任何挑戰，無論是面對同級合資燃油車，還是其他的新能源車型，以更高的續航、更低的價格、更高的性價比，爲市場注入新活力，讓廣大用戶享受純電出行的無限魅力，實現價值的顛覆與躍升。作爲同級車型，比亞迪漢DM-i在市場上的活躍度也是非常高，可以說是一個強勁的競爭對手，那麽今天我們就來拿兩款車型來做一期對比，著重去講下這兩款車的不同，給想要買車的朋友做個參考。

長安啓源A07真香版運動氣息濃郁

此次長安啓源A07真香版的造型相比以往做的改變，更多的是在細節之處，但是就是這種多細節處的改變，在給到我們的視覺效果就完全不一樣了，並且相比于之前的那些車型，新款車型的線條運用更成熟了，因此整體看上去也顯得更加流暢了，寬大的進氣格柵也讓這款車的運動氣息更濃郁，長安啓源A07真香版貫穿式鍍鉻飾條的使用也讓這款車在運動氣息濃郁的同時還多了一些精致的感覺。

如果說比亞迪漢DM-i的車身線條是爲了營造一種完整度，那麽長安啓源A07的線條運用就是爲了突出自己的攻擊性，還運用線條打造出了幾塊不同的區域，尤其是車輛的大燈和霧燈造型，看起來狹長，給我們的視覺效果也是非常好。

來到車身側面，長安啓源A07真香版的側面線條非常平順，隱藏式門把手和車身側面的線條運用起到了一個相輔相成的一個，點睛之筆在于翼子板處的設計，這個設計讓低調沉穩的車身側面更增加了一點運動性。

比亞迪漢DM-i的車身側面和長安啓源A07真香版的車身側面就走了一個完全相反的地步，比亞迪漢DM-i最早對于本身的定義是偏家用的，從車身側面看，也確實對它産生一種家用的想法，相比長安啓源A07真香版的扶光高級外觀，比亞迪漢DM-i則是顯得有些平庸了。

長安啓源A07真香版的的車尾保持了家族獨有的風格，不管是貫穿式尾燈還是獨有的車標，都讓車尾看上去非常有辨識度和層次感。

這兩款車的車尾和車身側面給我的感覺是相差太多，長安啓源A07真香版從設計層面營造出了一種運動性和攻擊性，尤其是車牌位置，層次感和辨識度非常強烈，比比亞迪漢DM-i更符合當代年輕人的審美。

車內設計，長安啓源A07真香版更加舒適

關于車內的設計，長安啓源A07真香版的光瀑式情感氛圍燈，頭等艙按摩座椅，悅/致/臻香氛系統，多情景智慧模式，圖書館級靜谧，靈活多變裝載空間，都全方位碾壓比亞迪漢DM-i，塑造了一個更智能，更舒適，更安全的乘坐環境。

選擇新能源汽車，續航裏程是一個不可忽視的關鍵因素

最後就來到了動力系統的對比了，首先，兩車一個是高性能數智AI電驅，一個是插電式混合動力，這是兩個完全不同的動力系統，長安啓源A07真香版集成電機、電機控制器、減速器、充電機、DCDC、DCAC、高壓分線盒，能降低重量和體積的同時，又能讓熱效率提升，這種兩者都照顧到的車型，並不太多，但是長安啓源A07真香版的這套系統成功做到了。

據悉，長安啓源A07真香版的電動機最大扭矩達到了320牛米，電動機最大功率達到了190kW，擁有515km與710km兩種續航裏程可選，並搭配微核高頻脈沖電池加熱技術，這在行業可是數一數二的存在。

再看比亞迪漢DM-i，新款車型搭載由1.5T發動機與電機組成的插電式混合動力系統，並擁有121公裏和200公裏純電續航版本可選，1.5T發動機最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米。

從數據就能看出，長安啓源A07真香版實力更強，價格更低，超長的續航讓我們在日常用車時更省錢省心，能達到如此成就，確實是與長安啓源A07這套動力系統有著密不可分的關系。

長安啓源A07真香版以其強大的産品力和獨特的市場定位，吸引了衆多消費者的目光。它憑借全面的配置和顛覆性的價格策略，成功打破了市場的常規，將爲消費者帶來了前所未有的購車體驗。隨著長安啓源A07真香版的上市，我們有理由相信它將在市場上掀起一場革命性的變革，引領新能源車市場的新潮流。