在國內十萬級別的混動轎車市場中，比亞迪旗下的混動車型，憑借著較低的市場價格和不錯的口碑，一直穩坐熱門選擇的寶座。不過，在去年比亞迪開始降價以來，各大車企也紛紛響應，並瞄准這一細分市場，推出了與比亞迪入門級混動車型類似的競品，意圖打破其市場壟斷地位。其中，吉利銀河混動系列備受矚目，如今更是推出2.5萬的優惠政策，這樣看來，該系列的車型不管是品牌、配置還是價格，都已經超過了比亞迪同級車型，不信就來看看吧！

外觀方面仁者見仁智者見智，這裏就不過多對比，主要還是要根據産品的性能和配置來看。以比亞迪宋PLUS DM-i和吉利銀河L7爲例，宋PLUS搭載了DM-i超級混動系統，以1.5L自然吸氣發動機和電混系統結合，整體性能表現比較普通，8.3秒才能破百。而吉利銀河L7，它搭載著1.5T混動專用發動機，最大功率爲287KW，峰值扭矩535N·m，只需6.9秒即可破百，這樣對比來看，性能孰強孰弱一目了然，銀河L7要更勝一籌。

智能方面，二者都搭載最新智能互聯車機，但是宋PLUS的Dilink還不是最新版本，同時銀河L7還內置了超強的高通骁龍8155芯片，並且搭載著銀河NOS系統，娛樂和在線功能都極爲優秀，更是能根據原廠手機互聯，去滿足不同用戶需求，內置多款APP，操作方便趣味性更足，與副駕同級唯一的16.2英寸副駕娛樂屏相輔相成，帶給用戶極致的娛樂智能體驗。

就連入門級的銀河L6都充滿心意，據了解，該車的性能加速表現就連30萬左右的燃油車都無法比肩，6.3秒的加速成績，使得它一躍成爲A級電混轎車百公裏加速最快車型，極速247km/h，可以帶給駕駛員更加酣暢淋漓的駕駛快感，而這也是僅能滿足代步需求的秦PLUS無法比擬的。

智能方面，銀河L6同樣搭載8155旗艦級芯片，還擁有540°的全景影像，這也是同級唯一一款全系都標配該科技的電混轎車，更有同級唯一270°環抱式後排大沙發，舒適感直接拉滿，而秦PLUS卻只能滿足基本乘坐需求，這些更高品質的乘坐體驗卻難以給予。

綜上所述，吉利銀河混動系列以出色的性能、配置和價格優勢，在國內十萬級別的混動轎車市場中展現出了強大的競爭力。無論是吉利銀河L7還是入門級的銀河L6，都展現出了超越同級競品的實力。