問界新款M5曝光以來，外界從未停止過對它的討論。4月23日，問界新M5如約而至。不出所料，在新車上市發布會上，余承東不改往日風采，再次用各種“金句”來形容這款新車。

問界新M5共推出3款車型，增程Max版（後驅）售價24.98萬；純電Max版（後驅）售價26.98萬；增程Max RS版（四驅）售價27.98萬。另外，問界還給出價值3.7萬元的選配權益，這波誠意相信大家是看得見的。

發布會上，余承東表示：“問界新M5擁有華爲最新的智駕能力、更年輕的外觀設計，以及更加好開的綜合用車體驗。我們相信，問界新M5是更適合年輕群體的第一台智能SUV，也是問界的又一爆款！”

內在變化大于外在變化

問界新M5本質上是一次中期改款，整體的尺寸和設計沒有明顯的變化，但是在一些細節上，還是做了不少提升體驗的優化。比如翼子板處的攝像頭組件、車窗周邊的鍍鉻飾條和輪毂都進行了熏黑處理，而且紅色的刹車卡鉗尤爲矚目，整車設計氛圍往年輕消費者的喜好靠攏。

問界新M5的姿態還是比較動感的，雙腰線的造型設計讓其擁有了更好的運動風格，而且轎跑SUV的造型迎合年輕人口味。尾部造型的變化並不是很大，依然采用了貫穿式尾燈組，並且新車尾部“AITO”LOGO也支持點亮，夜晚極具辨識度。另外，新車還增加了大溪地灰、大都會紅車漆，非常個性張揚。

內飾方面，整體的風格並沒有太大的變化，10.25英寸曲面全液晶儀表盤和15.6英寸中控屏取代了絕大部分的物理實體按鈕。當然，變化最大的莫過于智能座艙，新車搭載更高算力的車機芯片，配備鴻蒙智能座艙4.0系統，擁有更加極致流暢的人車交互體驗。

另外，問界新M5全系升級問界M9同款材質舒雲座椅，柔軟度與支撐性進一步提升。防曬全景大天幕采用微米雙層鍍銀玻璃，通透又防曬，紫外線阻隔率大于99.9%。全車升級2個50W無線超級快充與3個66W有線超級快充，搭配快速制冷制熱的智能混風系統，全家出行惬意輕松。

智駕吊打一切，駕控做到極致

當然，智駕是最大的升級點之一，問界新M5全系標配HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統，具備不依賴高精地圖的高速、城區高階智駕能力。並且，華爲雲端算力達到3.3E FLOPS，全國都能開，越開越好開。截至2024年4月，HUAWEI ADS智駕總裏程超過2億公裏。

針對狹窄車庫等不好上下車的場景痛點，問界新M5智能泊車能力再升級，在可見即可泊的基礎上新增遙控泊車和園區代客泊車AVP，更智能、更便捷。

問界新M5依然使用HUAWEI DriveONE增程電驅平台，搭載1.5T增程式混動系統，滿油滿電CLTC工況下，增程版車型綜合續航最高提升至1440km，長途旅行說走就走；純電續航提升至255km，輕松滿足一周日常通勤。從參數上來說，並沒有太大的變化，在燃油經濟性以及動力性方面也是有不錯的表現。

在懸架方面，問界新M5搭載華爲自研HUAWEI DATS 2.0（動態自適應扭矩系統）、前四球頭雙叉臂、後多連杆獨立懸架與同級領先的全鋁合金底盤，增強感知和智能協同能力，在顛簸過程中做到更高效的緩沖作用，也進一步提升該車的操控性和舒適性。

問界新 M5來了，理想銷量危險了？

以上就是問界新M5主要的改變和升級，這次的升級確實算得上有誠意，那麽放到市場中，這款車能否應對對手、尤其是理想L系列的競爭呢？從定位上，問界新M5的目標人群始終是年輕家庭用戶，這一市場也是車企必爭的紅海市場。

而問界新M5最大競爭對手應該就是理想L6，增程式的動力、5座主打家用大空間的定位，比較接近的價格。在空間、舒適性和實用性層面，問界M5和理想L6差距不大，兩者在細節層面各有優缺點。而問界新M5的優勢在于品牌號召力，還有華爲智駕的加持下，有實用的華爲生態，如果是華爲的用戶，會有更好的體驗。

總的來說，作爲年度改款而言，問界新M5這次變化值得肯定，雖然乍一眼看過去外觀內飾沒太多肉眼可見的調整，但是從智駕硬件、舒適性配置到各方面的品質以及細節體驗都做了大量升級優化，把成本和注意力花費到了真正關乎用戶體驗的地方。

可以說新M5的目標更聚焦了，瞄准的是喜歡更高階智能服務的年輕消費者人群。也就是從“廣撒網”，到更精准地俘獲消費者的心。據悉，問界新M5上市24小時累計大定4031台，真是不得不讓人刮目相看。

産品力提升結合更有誠意的定價，整體性價比可謂是不可同日而語，問界新M5有望成爲中型新能源SUV市場的一匹黑馬。至少現在看來，它的産品力得到了市場的初步認可，在接下來的一段時間中，問界將在新M5銷量以及市場發展上實現破局之戰。