不久之前，在丹麥南日德蘭地區的斯克裏德斯特魯普空軍基地24架前丹麥皇家空軍的F-16AM/BM戰機正式亮相，這些F-16戰機的其中3架使用了阿根廷空軍的塗裝。據悉，阿根廷在26日與丹麥國防部長簽訂了關于采購24架F-16AM/BM戰機的協議，合同總金額價值3億美元，包括8台備用發動機、4台飛行模擬器、地面輔助設備和其他備件，保修期爲5年，並將對阿根廷空軍的飛行員和地勤人員進行培訓。而早在3月26日，阿根廷與丹麥已簽署了一份意向書。

值得一提的是，在4月21日，丹麥駐烏克蘭大使米克爾森表示，丹麥將向烏克蘭交付此前承諾的所有F-16戰機，但未說明具體數量。有消息稱，丹麥將向烏克蘭提供19架F-16戰機。

此前有分析認爲，丹麥向烏克蘭交付F-16戰機將是分批次的，在2024年初移交6架，其余部分將在2025年前分批次完成。除丹麥外，荷蘭和挪威也將援助F-16戰機，其中荷蘭24架，挪威22架，烏克蘭方面最終將獲得65架F-16戰機。而如今已到4月中下旬，首批F-16何時交付烏克蘭還是個未知數 ，並且烏克蘭空軍在接收後何時能形成戰鬥力更是遙遙無期。當然，如果是西方國家的雇傭兵，或者直接是美國的民間軍事承包商雇傭兵直接駕駛這些F-16升空作戰也是十分有可能的。俄羅斯方面此前曾多次警告，西方國家如果想烏克蘭提供F-16戰機，將引發巨大風險。

早在1月25日，烏克蘭空軍司令部發言人尤裏·伊格納特就聲稱，即使歐洲國家現在移交F-16戰機，基輔方面也無法接收。伊格納特表示，如今的烏克蘭缺乏維護F-16戰機的基礎設施，並且沒有能夠駕駛F-16的飛行員。此外，由于這些F-16戰機的服役年限超過30至40年，在日常戰備巡航的服役年限僅剩10年，預計飛行時間不足2000小時。再加上丹麥、荷蘭和挪威提供的爲F-16AM/BM，屬于屬于比較早的BLOCK 10和BLOCK 15，對地能力和態勢感知能力較弱，在面對俄軍的蘇-35和蘇-30時生存能力堪憂。烏軍如若利用F-16戰機取得一定戰果，必須進行超低空突防，對俄軍地面目標發動打擊，而這對于仍未將F-16戰機形成戰鬥力烏空軍飛行員來說短時間很難。但如若是西方國家的軍事承包商，尤其是美國的軍事承包商則將很快上手。

F-16在一些公知和烏粉口中是“滅俄神器”，然而歐洲國家提供給烏克蘭的卻是蘇聯沒解體都服役10年的老古董，其背後的政治和宣傳意義遠超于其實戰能力。

總體而言，這些本該退役的F-16 AM/BM援助給烏克蘭空軍，既可以表明丹麥、荷蘭和挪威站在以美國爲首的西方國家勢力範圍一方，又可以解決這些退役戰機封存後的維護和經費問題，可謂一舉多得。當然，在西方國家中援助最少，提供最低援助資金的是法國，但法國總統馬克龍可是叫囂要直接向烏克蘭派兵。這可真應了俄羅斯農村老說的那句話：“打群架最後一個來的越能吹！”