大衆途觀L雖然在加長之後已經變成了專屬于我國汽車市場的“特供車”，但憑借著早期途觀所累積的強大用戶口碑，卻依然能讓其成爲我國合資中型SUV市場任誰也無法小觑的存在。如今，爲了更好地適應市場需求，即便變成了“特供車”的途觀L，也順應海外原版車型進行了換代更叠。並且，全新一代途觀L還將被更名爲“途觀L PRO”！

得益于全新大衆途觀L PRO即將在本月下旬的北京車展上開啓預售之期的臨近；日前已相繼有網友在當地經銷商處，拍到了它實車到店的畫面。那麽，全新大衆途觀L PRO究竟提升了多少？下面，就讓我們借由網友的鏡頭，來先行一探究竟吧。

外觀方面，全新大衆途觀L PRO將以R-Line運動版和先鋒版車型的不同，提供兩種外觀可選；而本次被拍到實車到店的車型，則是其R-Line運動版。從圖中可看出，途觀L PRO在R-Line運動套件加持下的運動版車型，將獲得一塊內置了熏黑織網和類似利爪般裝飾的大尺寸進氣格柵，且全LED頭燈和貫穿式日間行車燈帶以及可發光的LOGO，可讓其在營造出運動感和科幻美感的同時，又預示著自身外觀徹底變年輕的設計主題。

而在車身側面部分，新車除了顯露出更爲明顯的溜背布局以外，還頂著“燃油車”的身份，配備了可進一步降低風阻的半密閉式花瓣狀啞光輪毂；從而持續深化其外觀整體的年輕畫風。

就連它的尾部，也會在R-Line套件加持下，不僅有著熏黑標識，還有著大尺寸織網狀後包圍和高位擾流板，用以持續營造年輕化運動氣息。

與此同時，全新大衆途觀L PRO的內飾變化，也帶來了不小的驚喜。畢竟，它雖然仍舊是一款燃油車，但10.3英寸全數字儀表盤+15英寸2K懸浮式中控屏+11.6英寸副駕駛娛樂屏組成的三塊大屏聯動的組合，搭配同樣是新啓用的電子懷擋以及隨處可見的LED氛圍燈帶，使其車內的科技氛圍甚至還要強過大衆新能源車型矩陣ID系列的同類型産品。此外，頂配車型中控以及座椅采用的Alcantara翻毛皮用料，則進一步增強了其車內的高端化格調。

乘用性方面，雖然全新途觀L PRO所具備的4735/1842（1859）/1682mm車身三圍以及2791mm的軸距，相較于舊款並沒有帶來太大幅度升級；但畢竟作爲一款相對入門級的中型SUV，這樣的尺寸編排也算是比較夠用。況且，全新途觀L PRO還配備了12揚聲器的哈曼卡頓音響系統以及車載香氛、主副駕座椅按摩等提升舒適性和高端格調的配置。

動力部分，新車將繼續搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，並提供最大功率137kW/162kW兩種功率調校版本可選。傳動系統方面，則同樣是繼續匹配7速濕式雙離合變速箱，並提供適時四驅系統版本可選；此外，新車還增加了越野與雪地模式。

總體看來，作爲一款換代車型，全新大衆途觀L PRO的整體升級幅度應該算是進行得比較到位的了。這麽一來，如果全新大衆途觀L PRO要想繼續自身“傳奇”般的銷售地位，就要看能否給出更具誠意性的價格了。