作爲B級車的扛把子，大衆邁騰的官方指導價爲18.69-25.39萬，月銷能夠達到15000輛，在12月份更是達到了27826輛，作爲一款油車，你能想到邁騰現在也能上綠牌了嗎？

當然了，這是最近最火的一個梗，“邁騰車主事件”；在這裏，我們不過多敘述，感興趣的小夥伴可以自行百度。對于一款B級車的燃油車型來說，邁騰確實是一款經典車型。

擁有成熟的外觀設計以及2871mm的軸距，不管是在外觀上還是空間上都能夠滿足日常家用的需求。雖然將近1.4T的動力最高21.99萬，但是目前終端優惠能到5萬，16.99萬即可拿下；如果1.4T的馬力滿足不了在座的小夥伴，邁騰2.0T的最大功能能夠達到220p，最大馬力能夠打動350N.m。

正所謂開2.0T的車，不辦1.4T的事

說回到邁騰本身，邁騰最近一次改款在2022年的10月份，距離現在已經過去1年半了，按照現在的新能源市場的發展，邁騰確實有些過時了，畢竟現在的車半年更新叠代一批。

據悉，大衆邁騰2024款的新車將在今年的5月中旬改款，預計將會搭載1.5T與2.0T的動力組合。內飾也會有大的升級，根據官網來看，新車甚至副駕駛娛樂屏都給你配備了。

全新邁騰

後排也將提供獨立空調控制

車機將會進行大幅度提升，新款將搭載8155芯片，可實現屏幕控制空調、看電影、聽音樂等功能

大家期望的新能源綠牌車型TE優惠幅度並不是特別大，GTE的官方指導價來到了23.79-25.29萬，兩款配置車型。

采用1.4T的插電式混合動力系統，但是純電續航僅有63km，月銷能夠達到1000輛左右。邁騰GTE版本並不推薦大家入手，其一純電續航較短；其二的價格、入手門檻偏高；其三邁騰GTE版本的穩定性並不是特別好，尤其是車質網投訴內容均爲車身附件及電器、油車上的異響在插混上的邁騰也沒拉下，智能化上更是一言難盡。

邁騰油車就比較占優勢了，本身的1.4T的動力能夠滿足日常家用的同時，還能夠擁有較好的油耗，邁騰的百公裏油耗能夠達到6.23L/100km。即便是2.0T的動力的油耗最高也才僅有6.72L/100km。

雖然油車確實做的很不錯，空間也有了、油耗也能保證，但唯一的缺點就是內飾部分了。進入到內飾，還是給人一種爸爸輩的感覺，車機系統更是沒有，只能實現簡單的倒車影像、頂配是給了你一個360全景影像。

2022款邁騰

怕你覺得的無趣，所以給你配備了carplay。

而邁騰雖然擁有2871mm的軸距，夠你使用，但是邁騰真的是我見過後排隆起最高的車型了，極度的影響了第五人的乘坐體感。

對于邁騰的介紹就到這裏了，感興趣的小夥伴們可以關注點贊轉發，創作不易，多謝支持！