說起老北京212，絕對是無人不知無人不曉，雖說就目前國産車的占有率上看，這款車的表現就按幾乎可以忽略不計，但對于它的曆史地位可是不可否認的。而且也算是國産專業級SUV的開創者。而就在前幾天，北汽制造212宣布正式換代，新車首先從設計理念上發生改變，摒棄了以往相對廉價的設計風格，而全新的造型讓小花對于這款車刮目相看，目前新車已經在整備當中，預計在今年的第三季度與大家見面。

組圖就是網報的新款212，如果不是尾標，你一定想象不到這是出自“北汽制造”之手。確實帶來的改變是顯而易見的。首先在正面，新車不但沒有複雜化，反倒做了簡化。中間植入了三只內嵌式的進氣格柵，與整部車貫穿成一體。兩側標配了炮眼式的大燈，而且也已經換成了LED光源！凸起的前包圍也是簡單粗暴，且沒有任何裝飾，當然了，這也符合北汽制造的定位。整個側面，這款新212取消了狙擊手版的鉚釘式設計，所以造型上看起來要更平整，新車仍舊沒有采用可拆卸的車頂！另外整個輪眉位置也做了調整，還是偏向于簡單。而且與前後包圍以及側裙也融合到了一起。

尾部上，從已知的信息上看，直立式的尾箱沒有任何改變，且同樣標配了外挂式的備胎，兩側配有雙直立式的尾燈，212的表示顯得格外的突兀！整個後包圍也相對比較簡單一些，還是能契合到新車的設計理念。簡單的總結一下新車外觀，確實能顛覆我們對于這款車的常規認知。但至于是否符合你們的審美，還有待市場的檢驗。

其實從整個外觀上看已經給新車奠定了基調，所以內飾的改變也在小花的意料之中。新車內飾再度深化，不能說豪華感，但至少不再像以往那麽廉價，配備了兩只液晶儀表，其中中間的的多媒體屏尺寸更大，而且造型上與BJ60的頗爲相似，下方匹配了三排物理按鍵，帶來的質感還是相當不錯的！另外新車已經徹底放棄手排擋的設計，這也算是新車的一大轉變。包括前排的座椅也可前後移動。

我們最後再來看動力，新212將會搭載一款與BJ60相同的2.0T引擎，但不確定會不會同樣適配48V輕混，但無論是否匹配輕混系統，就動力表現上看已經足夠了。變速箱方面則采用了8AT變速的設計。懸架方面，以前後整體橋結構的新底盤以及新懸挂系統爲主，包括大梁結構的加入，也充足的保證了新車的越野能力。

目前新車已經進入到了最後的整備階段，不出意外的話，新車將會在今年的三季度正式與大家見面。對于這款新一代的212你們有何不同看法？歡迎小夥伴們在留言區留言。